Reprise du message précédent :

Prochaine étape, je roule au milieu et déboite sans clignotants. Ca ça passe sans trop de problèmes dans l'inconscient des gens, c'est pas une faute très grave ça. Au pire je fais quoi ? J'envole un motard ? Pas grave, un de moins, toutes façons c'est tous des fous les motards.

 
excuse moi avec ce que l'on peut lire ici on est jamais sur de rien    
 

Le plus dangereux ce sont les messages subversifs qui laissent volontairement croire qu'au delà de 130km/h on est en danger, et surtout, qu'en deça on est en sécurité. Mais tel quel hein, entendu régulièrement sur Trafic FM (Escota, cote d'azur).
 
Conclusion les gens se calent à 130 les orteils en éventail et attendent que les kilomètres défilent, bah oui on leur a dit qu'ils étaient en sécurité.
 
Sauf que je préfère de loin quelqu'un à 150 très attentif qu'un train-train de 130 dans la lune. Et qui pilent comme des cons dès que, surpris, ils voient que quelqu'un freine 300m devant. Et comme chacun joue à qui freinera le plus fort, bref c'est du n'importe quoi.
 
Je préfère rouler à 150 avec les gosses attachés sur leurs réhausseurs, plutôt qu'à 130 comme les touristes avec les marmots qui font des bonds sur la banquette ou jouent à tirer la langue par la lunette arrière (qui n'a jamais vu de gosses faire ça? ben je voudrais pas être à leur place en cas de freinage brusque ou de carambolage)
 
 

 
Et pis ca fait une banque d'organes pour les pov petit etre parfait qui roulais a 90 sur une petite departementale sur laquelle il aurait fallu ADAPTER sa vitesse a 50 mais que il craignait rien c'etait autorise... manque de chance y avait un virage serre ...
 

ils sont tout aussi inconscient, d'ailleurs c'est les mêmes  

 
je préfère rouler à 130 avec mes enfants attachés et assis sur les réhausseurs

 
 
Pourquoi pas à 110? 90? 50? 0? (question sérieuse hein)

 
Parceque c'est TF1 qui le dit et que c'est le bien TF1    
 
 

bah on fais 468 m/s à 130
 
et 540 à 150.
 
 soit 72 mètre de plus ^^ en une seconde en respla distance de sécurité des 130 je mets quiquonc au défi d'esquiver une caisse devant  qui pile avec abs ......
 
il préfère assurer la sécurité de sa famille ... tout simplement et il a raison. 130 c'est une limite de sécurité si c'était sécuritaire à 150 bah on aurais mi 150....

comme en allemagne ou en italie ...

 
bha nan justement    
 
Et si tu est pas asse reflechit pour prendre la distance de securite qui correspond a ta vitesse bha arrete de conduire, parceque la non plus ta famille n'est pas en securite dans ta voiture

 
CQFD DE PLATINE§

pourquoi 130 ? ben parceque c'est la regle et que si tout le monde roule en gros a la meme vitesse ca supprime 80% des dangers.

 
comme j'aime les généralités    
 

 
150 pour 130 tu t'en rends compte, ou alors faut s'inquiéter    
 

 
ah je me disais aussi! je suis étudiante donc c'est pour ça que je ne comprends pas    t'as pas dû faire beaucoup d'études, parce que tu saurais que des fois, l'étudiant aussi est pressé.
 

 
tu vois à 1km en allant à 250km/h    
 

 
va vivre en italie alors, ils sont tellement prudents sur la route    
 

L'Allemagne conserve ses troncons "libres" "grace" a un chantage a l'emploi du lobby automobile, pour qui lesdits troncons et le mythe qui va avec representent une vitrine technologique incomparable. Quant a l'Italie, faire adopter le 150 a ete une tentative Berlusconienne de detourner l'attention de ses concitoyens des multiples casseroles que la Justice etait en train de lui accrocher au cul...
 
Pour le reste, le 130 est une valeur arbitraire, on aurait pu prendre 120 ou 140 selon les priorites qu'on se fixe.  
 
Mais avoir des autos roulant a 180 a cote de caravanes plafonnant a 100, j'ai du mal a voir cela comme un progres du point de vue securite.  
 
Du moment qu'on autorise l'autoroute a tout le monde et non aux seuls pailotes, il faut temperer les ardeurs, parce que la securite vient aussi de l'uniformisation des allures et du cote "previsible" de l'autoroute.  

Je viens de parcourir un peu le topic et j'ai qu'une chose à dire à l'auteur : respecte le code.
En ce moment je me fais souvent bordeaux-lacanau matin et soir et le nombre de gars que je vois doubler n'importe comment dans un nuage de suie à 130km/h voire plus ca me fait réver, surtout quand je les rattrape au premier feu rouge...
Hier encore il y avait un 4x4 qui faisait du saute moutons dans la circulation dense, à voir ses freinages il s'est fait quelques frayeurs, tout pour gagner....15 secondes à l'arrivée par rapport à moi.
 
Avant de rouler vite, calcule ce que t'y gagnes... rien

130 km/h = 130 000 m/h = 130 000 m/3600 s = 36,11 m/s

La belle preuve en image d'une lobotomie avancée  

Ca ne vous semble pas énorme, toi qui l'a écrit, vous qui avez quoté, ce 500m par seconde ?
C'est plus que la vitesse du son, un truc qu'on apprend en 6e, 330m/s.

Une bien belle preuve que beaucoup manque des bases les plus élémentaires... quand on voit ça, pas de quoi s'étonner que ces même gens ne sachent pas faire preuve de discernement    
 
Edit : bande de tâches, ça me démangeait

 
heu en toute honnêteté je lis même pas les chiffres surtout quand on essaye de me convaincre que 131km/h c'est la mort assurée là où à 129 j'ai des pitis anges tout autour de ma voiture pour me protéger

   
Néanmoins, à Mach 1,5 je comprends que ça puisse être dangeureux  

 
j'aime bien l'image des petit anges    
 
sinon pareil j'avais meme pas regarder les chiffre tellement le texte etait enormes    
 

 
pas si t'es tout seul, ou si les autres sont aussi à mach 1,5.....les avions y arrivent très bien

 
Je t'invite à conduire une voiture moderne, ça va te faire bizarre.
(ou alors c'était du 2nd degré ?)

Tu te fonde sur quoi pour annoncer ce genre de truc, de longues iscutions entre pilier de bars.
 

non mais c'est clair  
les limites de vitesse date de 1975 ou qqch comme ça  
les bagnoles n'ont plus rien a voire  
 
a 170 dans mon espace 2.2L tout neuf, entre reims et troyes, je risque pas de provoquer un accident ou d'ecraser un  gamin qui joue au ballon sur l'autoroute

je me fonde sur les nombreux topics.
tiens on va jouer a un jeu : vous tous les pourfendeurs de ceux qui respectent les limitations.
qui parmi vous ne respecte pas les distances de secu ?? (tu vas voir : personne)
qui parmi vous n'adapte pas pas sa vitesse aux autres usager ?? (aller on pari ?? personne)
 
 
tres bien, maintenant explique moi donc pourquoi 10 fois par jour (je fais rarement d'excés de vitesse, mais je roule jamais a moins de 20km de limitations non plus) je me fais klaxonner parceque je suis a 50 dans une bretelle limitée a ... 50 ? pourquoi je vois des voitures me dépasser avec des diff >50 ? pkoi je vois dans mon rétro des mecs collés a moins d'nu metre derriere ??
ils n'existent pas ?? ou bien alors sur hfr nous avons la chance de réunir uniquement tous les gens respectant 100% du code sauf les limitations ?
 
non doit y avoir un truc qd meme ?

ese-asH, je n'ai jamais dit que j'étais un conducteur modèle, loin de là, je serai d'ailleurs bien dans la catégorie de tous ceux que tu énonces
 
Voilà, c'est super

 
ouai super
Et ils sont ou tous les grand respectueux de la loi qui franchissent jamais le limitations, ni ne font jamais une seule entorse au code et qui fustige les autres sur ce topics ??
 
Je peut te repondre la meme chose que toi, j'en voit jamais et pourtant !!!
 
Ca demontre quoi ? rien...
 

Les conditions de circulation non plus, et la tolerance du public encore moins. En 75 avoir 4000 morts par an semblait un doux reve, et la sacro-sainte bagnole meritait bien le sacrifice de 2 a 3 fois plus de monde sur les routes. Aujourd'hui, l'idee de finir dans un petit cube d'acier-plastiques, ca fait nettement moins rever les foules...
 
Surtout, les conducteurs sont exactement les memes qu'en 75. Le progres technologique ne nous a pas rendu plus adroits du cerceau, et malheureusement c'est encore a nous, pauvres conducteurs, que revient l'essentiel des responsabilites des accidents.
 
Enfin, si les progres sont reels en ce qui concerne les autos, certaines choses ont pas encore trouve de solution. A mon humble avis, lancer un 38 tonnes a 140 n'est pas tout-a-fait souhaitable, et augmenter les differentiels de vitesse entre vehicules est une source d'accidents. Donc il va falloir supporter encore un peu d'etre un peu raisonnables.
 
 

Je pense que tous les mecs qu'on retrouve un jour dans le fosse etaient persuades qu'ils ne risquaient pas de provoquer un accident ...

je comprends pas la question, pkoi tu veux que je roule à ces vitesses ?  

j'ai pas TF1 chez moi pourtant  

c'est pas lié à la puissance des voitures
en plus t'as combien de fois plus de voitures maintenant ?
bon ok la qualité des routes s'est améliorées

Normal, ce sont des lycéens de 15 ans, ils ne conduisent même pas  

Non mais je ne suis pas pour cet argument, les voitures freinent mieux, les routes sont meilleures, certes.
Mais d'un autre côté ce n'est pas QUE ça le problème, du moins sur autoroute. Le problème c'est le différentiel sur autoroute, c'est la personne roulant à 100 au milieu, sûre de son bon droit puisqu'à moins de 130 (c) avec un autre qui va le dépasser très largement en un éclair. C'est ça le problème. Les conducteurs en France ne s'attendent pas à voir débouler un missile, c'est pas comme les allemands qui savent que potentiellement il peut y en avoir un.
C'est, AMHA, LA grosse différence.
Il y a donc deux solutions :  
 
vitesse illimitée pour rassurer le "doubleur" mais l'autre roulera toujours à 100 et aura du mal à adapter son comportement ; ou alors compromis : ce qui est en vigueur actuellement.
 
Pour cette raison je trouve la limite à 130 raisonnable, dans les deux cas.
 
Après, la problématique du réseau secondaire c'est différent.

quand un post ne t'es pas adressé prend le temps de lire l'historique faute de quoi tu répond a coté  

 
plutôt d'accord, c'est pour ça que je ne trouve pas l'argument " regardez en allemagne ça marche " valable

et c'est quoi tes justifications pour le non respect des distances de sécurité, le non respect de la vitesse de l'autre le non respect de la sécurité de l'ensemble des usagers (sauf toi, ca t'as déjà réopndu et au fond c'est plus ton pb) ?

Moi non plus je ne le trouve pas valable
Pourtant Dieu sait si j'aimerai bien, mais bon... c'est tout c'est comme ça.
Les gens ne sont pas préparés à voir arriver quelqu'un à 200 ou bien plus dans leur rétro.

j'ai du mal à te comprendre
 
bon en gros perso je fais gaffe sur la route, j'applique le mieux possible le code, évidement je colle pas mes yeux sur le compteur et je ne mesure pas la distance avec la voiture devant au laser
donc je dois, évidement, parfois être en dehors du code, et je suis de ceux qui pesteront contre le système si j'ai un pv pour ces " approximations " ( pas sur le flic hein )
 

les distances de sécurité divisé par 3
l'aderance des pneux X2
 
sur l'A16 bauvais - amiens, l'affluence heu ....    

ah ben bien sur sur certains cas précis, comme on le disait, c'est évident, ça change pas pour moi le principe, et en tout cas on parle " en général "

Je souhaite garder ma liberté d'agir. Je n'ai pas à recevoir de la part de quiconque des ordres sur ce qui est bien, ce qui est mal, ce qu'il faut faire ou pas faire. J'estime avoir reçu une éducation correcte, une éducation qui me permet de penser par moi même  

Je ne mets pas les gens en danger quand il y a du trafic, je respecte les règles d'usage, de courtoisie au volant et je garde mon calme. Quand la situation le permet, je me lache de temps à autres. Ca s'appelle le libre arbitre non ? Mais pour des gens qui rêvent d'une société uniformisée c'est sûr ça peut sembler bizarre.

Tu t'attendais à ce que je te réponde quoi ? Que ça me faisait dresser le kiki ? J'ai passé l'âge en fait, je trouve juste que la situation permet parfois de rouler plus vite et de gagner 15 min de trajet. Je trouve parfois que la situation ne le permet pas et je roule normalement (comprendre par là : comme le veut la pensée collective inconsciente).  
 
Je ne demande pas à ce que soit reconnu l'autorisation d'excès de vitesse, la liberté de rouler comme un con... je me défends juste d'être assimilé à un abruti du volant, un deux neurones roulant à fond la caisse tout le temps. Par les temps qui courent, pourtant, c'est ce que je suis devenu... bah oui forcément, il me manque deux points.