Reprise du message précédent :
Et encore, là on est sur le kilométrage, pas sur la rareté de la config, genre un des 12 exemplaires bleu gentiane avec ceintures jaunes et coutures des sièges rouge indien

C’est encore pire sur les 4RS / spyder RS. La cote a déjà bien baissé, mais dès que ça dépasse 20/25k km, ça perd 10k€…
 
Alors que le kilométrage reste ridicule, et que le premier proprio qui a fait 20k km avec l’a certainement mieux rodée et respectée que celui qui en a fait 3k et qui la vend déjà.

Je me demande si j'arriverai facilement à revendre ma 991 qui aura sûrement 120k bornes dans 1 ou 2 ans

Je dois avoir un souci, mais je préfère acheter une schorpe qui a fait ses 5 à 10kkm annuels plutôt qu'un truc qui fait 5 sorties par an et 11 mois d'hivernage

 
 
Je suis étonné que tu considères la chose comme faisable après tes contacts en CP avec le commercial qui te prend de haut
Mais oui, garde cette porte ouverte

J'achèterai une Scirocco TDi avant d'acheter une schorpe.

Mais quel intérêt de continuer à être actif sur chaque page du topic si tu conchies la marque à ce point?

Parce que j'aime bien la plupart des proprios et des leurs voitures. Pas forcément les deux à la fois.

 
 
Ouais voilà, surtout sur les modernes, certaines des maladies (IMS, cylindres rayés) sont plutôt fréquentes sur les voitures qui roulent trop peu ou trop doucement. L'IMS sur une bagnole qui a allègrement passé les 100kKm, tu peux décemment penser qu'il va pas craquer maintenant. Les cylindres rayés, avec un respect des temps de chauffe et en évitant de ne faire que des trajets de 5km pour aller au rasso du dimanche à froid, ça semble évitable.  
Il y a d'autres facteurs bien sûr, mais une bagnole qui roule raisonnablement mais bien entretenue me semble moins aléatoire qu'une qui ne démarre que 4 fois dans l'année ou qui ne fait que des micro trajets.

J'ai jamais eu et n'aurait jamais de Porsche pourtant je lis chaque page de ce topic. Ca manque de photos d'ailleurs ces dernières pages.

Yep, et la sportive qui fait 800km par ans, tu peux craindre la manière dont elle a parcouru les dits 800km.
Je ne devrais pas trop faire le malin avec mes 11100km en 38 mois, mais c'est un roadster de vieux beau, spapareil

 
Cela reste un rêve de petit (grand) garçon    

Ouep.
Fun fact, mon meilleur ami (qui roule en Portofino) disait déjà au collège: un jour j'aurai une Porsche.
Il ne l'a toujours pas encore eue mais la fefe c'est plutôt équivalent.
Je pense qu'il finira avec un choix de "raison" comme une 911. La fefe c'est vraiment compliqué à rouler. Et très voyant.

Ou il fera comme Roland, il aura les 2

Perso, j'essaye de la sortir du plus que je peux mais j'ai moins de temps que prévu.  
Après je sais pas pour vous mais la laisser garer dans la rue c'est pas possible, même en parking sous terrain j'y arrive pas(la gueule des parkings qui sont pensés pour défoncer les voitures).  

J'aime pas trop non plus mais je l'ai laissé une soirée dans la rue près de Versailles et une journée + soirée garée sur le parking du château, devant, il ne lui est rien arrivé à part des gamins qui voulaient se prendre en photo devant et que je mette un coup de gaz
 
Près de chez moi c'est jamais arrivé en ville, juste campagne ou près de parcs, à lux sans prob aussi en parking extérieur et sous terrain.