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Auteur Sujet :

Porsche: de nouvelles générations pour mieux apprécier les précédentes

n°74847953
oufwid
Posté le 18-06-2026 à 19:51:56  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
T'as perdu 40'000 balles mais t'as pas perdu ton sens de l'humour, donc ça va  [:stephan_lapaix]

mood
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Posté le 18-06-2026 à 19:51:56  profilanswer
 

n°74851299
superip74
Posté le 19-06-2026 à 12:13:23  profilanswer
 

Petit clin d'oeil au topic, j'ai finalisé mon projet ancienne avec la config préférée d'hfr, blanche/gentes noires  :o  :o  
 
C'est un vrai délire à conduire, absolument rien à voir avec la GT3, on s'en doutait, mais même pas une similitude.  
Pourtant sur le papier la recette est la même: flat 6 atmo en pafa, boite meca.
Je suis content, elle est ultra propre, la peinture, les joints, mécaniquement c'est une pépite. C'est super agréable à conduire, très virile quand même, rien que l'embrayage reveille bien, et les pédales fixées par le bas, je n'avais jamais essayé.
Elle a un échappement scart, elle sonne super bien, vraiment le son typique des vieilles 911.
Si je devais me plaindre d'un truc c'est le manque de clim, c'est vraiment devenu un accessoire de confort moderne dont j'ai du mal à me passer, tout le reste je m'en fous.
Ma fille de 8 ans la deteste.  :kaola:  
 
 :love:  
https://zupimages.net/up/26/25/7orc.png
 
https://zupimages.net/up/26/25/qktt.png
 
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Photo de culs  :love:  :o  
 
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Message cité 7 fois
Message édité par superip74 le 19-06-2026 à 12:19:07
n°74851405
oufwid
Posté le 19-06-2026 à 12:33:12  profilanswer
 

superip74 a écrit :

Petit clin d'oeil au topic, j'ai finalisé mon projet ancienne avec la config préférée d'hfr, blanche/gentes noires  :o  :o  
 


Très belle et sympa à conduire. Je garde un excellent souvenir d'un essai de 911 3.2, avec le train avant très léger et une agilité hors pair. Elle était bleu Taubenblau  [:ript0r:6]  
 
Mais j'aime aussi beaucoup le blanc, simple et beau

n°74851444
superip74
Posté le 19-06-2026 à 12:41:02  profilanswer
 

Si j'avais pu, j'aurais bien aimé une rouge indien.
Mais celle-ci en blanc est arrivé, dans un état de dingue, c'est simple, c'est la plus belle ancienne que j'ai jamais vu.
Et aspect pratique aussi, ça chauffe moins en été qu'une peinture foncée.
 

n°74851464
Dimensions
Posté le 19-06-2026 à 12:45:42  profilanswer
 

premier devis petit entretien + plaquettes AV :whistle:  
1400€ :D


---------------
achats/ventes - présent sur HAV depuis 2004 ;-)
n°74851556
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 19-06-2026 à 13:01:58  profilanswer
 

superip74 a écrit :

Petit clin d'oeil au topic, j'ai finalisé mon projet ancienne avec la config préférée d'hfr, blanche/gentes noires  :o  :o  
 
C'est un vrai délire à conduire, absolument rien à voir avec la GT3, on s'en doutait, mais même pas une similitude.  
Pourtant sur le papier la recette est la même: flat 6 atmo en pafa, boite meca.
Je suis content, elle est ultra propre, la peinture, les joints, mécaniquement c'est une pépite. C'est super agréable à conduire, très virile quand même, rien que l'embrayage reveille bien, et les pédales fixées par le bas, je n'avais jamais essayé.
Elle a un échappement scart, elle sonne super bien, vraiment le son typique des vieilles 911.
Si je devais me plaindre d'un truc c'est le manque de clim, c'est vraiment devenu un accessoire de confort moderne dont j'ai du mal à me passer, tout le reste je m'en fous.
Ma fille de 8 ans la deteste.  :kaola:  
 
 :love:  
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Photo de culs  :love:  :o  
 
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Magnifique  :love:  


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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°74851670
gabii
Posté le 19-06-2026 à 13:31:10  profilanswer
 

superip74 a écrit :

Petit clin d'oeil au topic, j'ai finalisé mon projet ancienne avec la config préférée d'hfr, blanche/gentes noires  :o  :o

 

C'est un vrai délire à conduire, absolument rien à voir avec la GT3, on s'en doutait, mais même pas une similitude.
Pourtant sur le papier la recette est la même: flat 6 atmo en pafa, boite meca.
Je suis content, elle est ultra propre, la peinture, les joints, mécaniquement c'est une pépite. C'est super agréable à conduire, très virile quand même, rien que l'embrayage reveille bien, et les pédales fixées par le bas, je n'avais jamais essayé.
Elle a un échappement scart, elle sonne super bien, vraiment le son typique des vieilles 911.
Si je devais me plaindre d'un truc c'est le manque de clim, c'est vraiment devenu un accessoire de confort moderne dont j'ai du mal à me passer, tout le reste je m'en fous.
Ma fille de 8 ans la deteste.  :kaola:

 

:love:
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Photo de culs  :love:  :o

 

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Gg t'a mon garage de rêve  :love:

n°74851778
Cyroc
Posté le 19-06-2026 à 13:51:04  profilanswer
 

superip74 a écrit :

Petit clin d'oeil au topic, j'ai finalisé mon projet ancienne avec la config préférée d'hfr, blanche/gentes noires  :o  :o  
 
C'est un vrai délire à conduire, absolument rien à voir avec la GT3, on s'en doutait, mais même pas une similitude.  
Pourtant sur le papier la recette est la même: flat 6 atmo en pafa, boite meca.
Je suis content, elle est ultra propre, la peinture, les joints, mécaniquement c'est une pépite. C'est super agréable à conduire, très virile quand même, rien que l'embrayage reveille bien, et les pédales fixées par le bas, je n'avais jamais essayé.
Elle a un échappement scart, elle sonne super bien, vraiment le son typique des vieilles 911.
Si je devais me plaindre d'un truc c'est le manque de clim, c'est vraiment devenu un accessoire de confort moderne dont j'ai du mal à me passer, tout le reste je m'en fous.
Ma fille de 8 ans la deteste.  :kaola:  
 
 :love:  
https://zupimages.net/up/26/25/7orc.png
 
https://zupimages.net/up/26/25/qktt.png
 
https://zupimages.net/up/26/25/h441.png
 
Photo de culs  :love:  :o  
 
https://zupimages.net/up/26/25/1d44.png
 
https://zupimages.net/up/26/25/n1bj.png


 
 
Féloches !  
 
Les gentes noires y'a un laisser passer exceptionnel pour les Fuchs. Le reste de la config, j'ai l'impression qu'il faut pas être trop sélectif, c'est tellement difficile d'en trouver une vraiment propre qui n'ait pas été merguezifiée dans le creux de la cote des années 90/2000.  
 
J'ai du mal a me représenter l'expérience de conduite, avec le petit gabarit ça doit se rapprocher d'une light.

n°74851816
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 19-06-2026 à 13:56:18  profilanswer
 

Combien de chevaux pour quelle masse?
Juste l'ABS je meurs comme un homme?


---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus
n°74852020
superip74
Posté le 19-06-2026 à 14:28:25  profilanswer
 

Cyroc a écrit :

 


Féloches !

 

Les gentes noires y'a un laisser passer exceptionnel pour les Fuchs. Le reste de la config, j'ai l'impression qu'il faut pas être trop sélectif, c'est tellement difficile d'en trouver une vraiment propre qui n'ait pas été merguezifiée dans le creux de la cote des années 90/2000.

 

J'ai du mal a me représenter l'expérience de conduite, avec le petit gabarit ça doit se rapprocher d'une light.


Paradoxalement, le fait de ne pas avoir de direction assistée, et que l'ensemble des commandes soient dures, le premier feeling qui vient c'est camion.  :D
Après quand tu commences à envoyer un peu, l'ensemble de la caisse commence à retrouver un feeling plus léger, mais jamais au niveau d'un LIR. Je dirais même que quand je reprend le volant de la gt3 j'ai l'impression de conduire une balerine.
Le plaisir il est plutôt dans le feeling analogique de l'ensemble, le bruit, même l'odeur.

 
Keke boum boum a écrit :

Combien de chevaux pour quelle masse?
Juste l'ABS je meurs comme un homme?


231ch, pour 1200kg il me semble? je ne connais pas le poids exact. En tout cas les perfs sont très honorables et le moteur volontaire, je me dis que le mec qui roulait là dedans en 1985 c'était le roi de la route (bon, jusqu'à que la chaine alimentaire fasse son taf et que le patron débarque en 930 turbo dans son retro  :love: ).

 

Et pas d'ABS bien sûr, ni airbag ni rien de rien sur celle ci, on meurt à l'ancienne.
Il y a quand même un toit ouvrant et des vitres éléctriques.

 

Message cité 4 fois
Message édité par superip74 le 19-06-2026 à 14:29:58
mood
Publicité
Posté le 19-06-2026 à 14:28:25  profilanswer
 

n°74852074
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 19-06-2026 à 14:36:38  profilanswer
 

En 1985 ça faisait 9 ans que la 930 (et non 930 turbo) avait obtenu le titre :o


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°74852086
superip74
Posté le 19-06-2026 à 14:38:49  profilanswer
 

Je disais 1985 parce que c'est l'année de première immat de la mienne.

Message cité 1 fois
Message édité par superip74 le 19-06-2026 à 14:39:03
n°74852108
Keke boum ​boum
Imbécile heureux
Posté le 19-06-2026 à 14:42:42  profilanswer
 

superip74 a écrit :

  

231ch, pour 1200kg il me semble? je ne connais pas le poids exact. En tout cas les perfs sont très honorables et le moteur volontaire, je me dis que le mec qui roulait là dedans en 1985 c'était le roi de la route (bon, jusqu'à que la chaine alimentaire fasse son taf et que le patron débarque en 930 turbo dans son retro  :love: ).

 

Et pas d'ABS bien sûr, ni airbag ni rien de rien sur celle ci, on meurt à l'ancienne.
Il y a quand même un toit ouvrant et des vitres éléctriques.

 


  

Honorable. Ca doit être une sacrée expérience à rouler. Féloches  :hello:


Message édité par Keke boum boum le 19-06-2026 à 22:59:46

---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus
n°74852258
oufwid
Posté le 19-06-2026 à 15:02:17  profilanswer
 

superip74 a écrit :


Paradoxalement, le fait de ne pas avoir de direction assistée, et que l'ensemble des commandes soient dures, le premier feeling qui vient c'est camion.  :D  
Après quand tu commences à envoyer un peu, l'ensemble de la caisse commence à retrouver un feeling plus léger, mais jamais au niveau d'un LIR. Je dirais même que quand je reprend le volant de la gt3 j'ai l'impression de conduire une balerine.  
Le plaisir il est plutôt dans le feeling analogique de l'ensemble, le bruit, même l'odeur.
 


 

superip74 a écrit :


231ch, pour 1200kg il me semble? je ne connais pas le poids exact. En tout cas les perfs sont très honorables et le moteur volontaire, je me dis que le mec qui roulait là dedans en 1985 c'était le roi de la route (bon, jusqu'à que la chaine alimentaire fasse son taf et que le patron débarque en 930 turbo dans son retro  :love: ).
 
Et pas d'ABS bien sûr, ni airbag ni rien de rien sur celle ci, on meurt à l'ancienne.
Il y a quand même un toit ouvrant et des vitres éléctriques.  
 


Moins de 6s aux 100 et vitesse de pointe de 245km/h chrono en 1984 c'était une bombe  [:somberlain24:1]

n°74852310
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 19-06-2026 à 15:09:57  profilanswer
 

superip74 a écrit :

Je disais 1985 parce que c'est l'année de première immat de la mienne.


Je sais, mais justement, en neuf tu ne prétendais plus à t'asseoir sur le trône. En revanche, tu savais que tu arriverais vivant (et en avance sur l'horaire s'il ne pleut pas), et que contrairement au mec en 930, tu profiterais de ta retraite :D
A choisir je prendrais la même que la tienne, et même si je ne suis pas trop fan du combo de couleurs, tu as raison d'avoir préféré un exemplaire comme neuf à une couleur cool mais moins bien préservé :jap:


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°74852996
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 19-06-2026 à 16:44:38  profilanswer
 

superip74 a écrit :

Petit clin d'oeil au topic, j'ai finalisé mon projet ancienne avec la config préférée d'hfr, blanche/gentes noires  :o  :o  
 
C'est un vrai délire à conduire, absolument rien à voir avec la GT3, on s'en doutait, mais même pas une similitude.  
Pourtant sur le papier la recette est la même: flat 6 atmo en pafa, boite meca.
Je suis content, elle est ultra propre, la peinture, les joints, mécaniquement c'est une pépite. C'est super agréable à conduire, très virile quand même, rien que l'embrayage reveille bien, et les pédales fixées par le bas, je n'avais jamais essayé.
Elle a un échappement scart, elle sonne super bien, vraiment le son typique des vieilles 911.
Si je devais me plaindre d'un truc c'est le manque de clim, c'est vraiment devenu un accessoire de confort moderne dont j'ai du mal à me passer, tout le reste je m'en fous.
Ma fille de 8 ans la deteste.  :kaola:  
 
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Photo de culs  :love:  :o  
 
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:love:
vraiment chouette l'ancienne  [:sir_knumskull]

n°74853140
the-monk
Ça passait c'était beau
Posté le 19-06-2026 à 17:17:00  profilanswer
 

superip74 a écrit :

Petit clin d'oeil au topic, j'ai finalisé mon projet ancienne avec la config préférée d'hfr, blanche/gentes noires  :o  :o  
 
C'est un vrai délire à conduire, absolument rien à voir avec la GT3, on s'en doutait, mais même pas une similitude.  
Pourtant sur le papier la recette est la même: flat 6 atmo en pafa, boite meca.
Je suis content, elle est ultra propre, la peinture, les joints, mécaniquement c'est une pépite. C'est super agréable à conduire, très virile quand même, rien que l'embrayage reveille bien, et les pédales fixées par le bas, je n'avais jamais essayé.
Elle a un échappement scart, elle sonne super bien, vraiment le son typique des vieilles 911.
Si je devais me plaindre d'un truc c'est le manque de clim, c'est vraiment devenu un accessoire de confort moderne dont j'ai du mal à me passer, tout le reste je m'en fous.
Ma fille de 8 ans la deteste.  :kaola:  
 
 :love:  
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Photo de culs  :love:  :o  
 
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Félicitations !!!
 
Très joli choix. Je vais être à contre courant, j'aime beaucoup la config.  
 
Combien si c'est pas indiscret ?
 
;)

n°74853156
Terisonen
Posté le 19-06-2026 à 17:22:48  profilanswer
 

superip74 a écrit :


Paradoxalement, le fait de ne pas avoir de direction assistée, et que l'ensemble des commandes soient dures, le premier feeling qui vient c'est camion.  :D  
Après quand tu commences à envoyer un peu, l'ensemble de la caisse commence à retrouver un feeling plus léger, mais jamais au niveau d'un LIR. Je dirais même que quand je reprend le volant de la gt3 j'ai l'impression de conduire une balerine.  
Le plaisir il est plutôt dans le feeling analogique de l'ensemble, le bruit, même l'odeur.
 


 

superip74 a écrit :


231ch, pour 1200kg il me semble? je ne connais pas le poids exact. En tout cas les perfs sont très honorables et le moteur volontaire, je me dis que le mec qui roulait là dedans en 1985 c'était le roi de la route (bon, jusqu'à que la chaine alimentaire fasse son taf et que le patron débarque en 930 turbo dans son retro  :love: ).
 
Et pas d'ABS bien sûr, ni airbag ni rien de rien sur celle ci, on meurt à l'ancienne.
Il y a quand même un toit ouvrant et des vitres éléctriques.  
 


 
L'interet aussi c'est de rouler à des vitesses qui ne sont pas inavouable et avoir des sensations.


---------------
On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.
n°74853250
superip74
Posté le 19-06-2026 à 17:42:22  profilanswer
 

the-monk a écrit :


 
Félicitations !!!
 
Très joli choix. Je vais être à contre courant, j'aime beaucoup la config.  
 
Combien si c'est pas indiscret ?
 
;)


62k€
C'est dans les prix pour une 3.2l boite 915, après c'est l'état qui fait la diff, et là c'est la foire à la saucisse.

n°74853302
Cyroc
Posté le 19-06-2026 à 17:54:37  profilanswer
 

superip74 a écrit :


62k€
C'est dans les prix pour une 3.2l boite 915, après c'est l'état qui fait la diff, et là c'est la foire à la saucisse.


 
J'aurais cru plus pour une 3,2l ! J'aurais pas été surpris par 75/80k

n°74853609
Oliv_CTR
Posté le 19-06-2026 à 19:06:28  profilanswer
 

Bravo et Feloches, ça te fait un très beau garage ;)

n°74854033
superip74
Posté le 19-06-2026 à 20:40:51  profilanswer
 

Cyroc a écrit :


 
J'aurais cru plus pour une 3,2l ! J'aurais pas été surpris par 75/80k


70-75k tu tombes sur les 3.2l des dernières années avec la boite G50, mais je trouvais que le surcoût n'est pas justifié.

n°74855972
micky78
Get ripped or die tryin'
Posté le 20-06-2026 à 10:18:01  profilanswer
 

superip74 a écrit :


Paradoxalement, le fait de ne pas avoir de direction assistée, et que l'ensemble des commandes soient dures, le premier feeling qui vient c'est camion.  :D  
Après quand tu commences à envoyer un peu, l'ensemble de la caisse commence à retrouver un feeling plus léger, mais jamais au niveau d'un LIR. Je dirais même que quand je reprend le volant de la gt3 j'ai l'impression de conduire une balerine.  
Le plaisir il est plutôt dans le feeling analogique de l'ensemble, le bruit, même l'odeur.


 
J'avais eu exactement le même feeling à l'essai dans ma jeunesse, un camion, la direction, l'embrayage... Et même déçu par le manque de perf et de sensations.
Du coup j'avais pas du tout aimé :D
Et pourtant en ce temps là à 20k tu avais un bel exemplaire  
Effectivement malgré le rapport poids/puissance rien à voir avec une LIR même dénuée de DA
 
En tout cas elle est très belle et c'est pas moi qui irait critiquer le blanc/noir

n°74857130
gmund
Posté le 20-06-2026 à 15:51:54  profilanswer
 

Feloche ! Ca te fait un super duo :jap:  
 
Pas de critique sur le blanc, qui doit un poil tirer sur le creme d'ailleurs, sur ces caisses anciennes c'est pas mal du tout

n°74860339
gmund
Posté le 21-06-2026 à 09:03:13  profilanswer
 

https://youtu.be/Wiqtcp5HsGI?is=NlEz4nWV5dx2RpD6
 
:D
 
Vin Dieu le boulot  :pt1cable: Je suis dégouté pour toi Hr

Message cité 4 fois
Message édité par gmund le 21-06-2026 à 09:13:45
n°74860367
gmund
Posté le 21-06-2026 à 09:18:37  profilanswer
 


 
C'était un pro avec grosse réputation et/ou spécialisé ? Ou un garage plus classique ? Dans les deux cas, c'est hallucinant, c'est d'une part un boulot de cochon mais en plus un boulot qui va en dépit d'un minimum de bon sens

n°74860488
superip74
Posté le 21-06-2026 à 09:59:59  profilanswer
 

gmund a écrit :

https://youtu.be/Wiqtcp5HsGI?is=NlEz4nWV5dx2RpD6
 
:D
 
Vin Dieu le boulot  :pt1cable: Je suis dégouté pour toi Hr


Putain le taf de meeerde!  :sweat:  :pt1cable:

n°74860806
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 21-06-2026 à 11:30:05  profilanswer
 


 
 [:adrien monk:2] mon dieu


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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°74860871
Irbis
Posté le 21-06-2026 à 11:47:14  profilanswer
 

gmund a écrit :

https://youtu.be/Wiqtcp5HsGI?is=NlEz4nWV5dx2RpD6
 
:D
 
Vin Dieu le boulot  :pt1cable: Je suis dégouté pour toi Hr


 
 :ouch:  :ouch:  :ouch:  

n°74860879
Cyroc
Posté le 21-06-2026 à 11:50:15  profilanswer
 

Bon par contre le "pro" va avoir du mal à se justifier a l'expertise là... Les forages en 10 pour rattraper le desaxage, et les forages/taraudages à travers l'ancienne vis y'a pas un monde où c'est pas une énorme faute.

n°74860911
Van Winkle
Tchic tcha
Posté le 21-06-2026 à 11:57:30  profilanswer
 

gmund a écrit :

https://youtu.be/Wiqtcp5HsGI?is=NlEz4nWV5dx2RpD6
 
:D
 
Vin Dieu le boulot  :pt1cable: Je suis dégouté pour toi Hr


A vendre 911, entretien suivi, jamais de circuit :o


---------------
Tes photos de vacances à la mer ouais j'en ai rien à foutre
n°74860942
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 21-06-2026 à 12:06:45  profilanswer
 

Cyroc a écrit :

Bon par contre le "pro" va avoir du mal à se justifier a l'expertise là... Les forages en 10 pour rattraper le desaxage, et les forages/taraudages à travers l'ancienne vis y'a pas un monde où c'est pas une énorme faute.


Toi tu n'as jamais vu les mécanos qui te redressent des châssis de  PL en Asie, pied nu sur le profilé métallique pour pas qu'il bouge pendant que le collègue tape dessus à la masse :D


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°74861204
Cyroc
Posté le 21-06-2026 à 13:14:27  profilanswer
 

Van Winkle a écrit :


A vendre 911, entretien suivi, jamais de circuit :o


 
Too soon :o
 

MantaFahrer a écrit :


Toi tu n'as jamais vu les mécanos qui te redressent des châssis de  PL en Asie, pied nu sur le profilé métallique pour pas qu'il bouge pendant que le collègue tape dessus à la masse :D


 
Y'a bien pire comme tussikerie c'est sûr, mais c'est pas pour autant que le sagouin qui a commis ça va pouvoir faire passer ses magouilles pour du boulot dans les règles

n°74861233
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 21-06-2026 à 13:24:23  profilanswer
 

Je chambrais juste sur "y a pas un monde où c'est une énorme faute" :D
 
https://youtu.be/hIiAhH40rt0?si=MLnT-1_aGWB9air_


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°74861239
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 21-06-2026 à 13:26:12  profilanswer
 

[:tinostar]

n°74861276
Terisonen
Posté le 21-06-2026 à 13:35:00  profilanswer
 

C'est un garage Albanais qui à monté l'échappement? Ou pas de garage du tout d'ailleurs :o


---------------
On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.
n°74861318
Oliv_CTR
Posté le 21-06-2026 à 13:43:21  profilanswer
 

Nom de dieu…
 
Et après on se demande comment on en arrive à trouver ça normal de payer moultes K pour un entretien full Porsche et une PA
 
Le mec qui a massacré ces perçages mérite de ne plus JAMAIS ouvrir un bouclard lié de près ou de loin à l’automobile  
 
Le pire c’est de penser qu’il y a des chir et des dentistes qui ont la même approche dans le médical :o

n°74861336
Van Winkle
Tchic tcha
Posté le 21-06-2026 à 13:48:04  profilanswer
 

Pour avoir des connaissances dans le métier, il n'est pas rare de voir des "Européens de l'Est" venir acheter des tracteurs/moissonneuses/autre engin agricole, le découper sur place au chalumeau pour le mettre en container. Il sera reconstruit ailleurs, évidemment.


Message édité par Van Winkle le 21-06-2026 à 13:48:51

---------------
Tes photos de vacances à la mer ouais j'en ai rien à foutre
n°74863022
Logicsyste​m360
Posté le 21-06-2026 à 19:04:50  profilanswer
 

gmund a écrit :

https://youtu.be/Wiqtcp5HsGI?is=NlEz4nWV5dx2RpD6
 
:D
 
Vin Dieu le boulot  :pt1cable: Je suis dégouté pour toi Hr


puré j'avais pas capté que c'est la 911 de Hr [:tinostar]

n°74864190
gmund
Posté le 21-06-2026 à 21:45:33  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


puré j'avais pas capté que c'est la 911 de Hr [:tinostar]


 
Rien qu'à la miniature j'ai su, ça court pas les rues les 991 turbo jaunes :D

n°74864357
Logicsyste​m360
Posté le 21-06-2026 à 22:07:37  profilanswer
 

Sinon pour les mécanos margouins, malheureusement y en a partout, y compris dans les concessions.
 
C'est un métier vraiment ingrat et mal payé et t'as juste à faire du commercial pour avoir une bonne réputation car les clients ne vont pas démonter le moteur/voiture pour vérifier :o

mood
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