Reprise du message précédent :
 
A propos de moteur, ça donne quoi le planning des entretiens?
 
Ils te font une vérif des premiers km?

Nope.
Prochaine visite après 2 ans ou 30.000km.
Je suis surpris, mon autre flat (BMW R1150R, bisous à un montreux de notre connaissance) avait eu droit à sa visite des 1.000km à 1.002km, ma précision ayant fait rire mes potes moards de l'époque.  

Justement j'ai l'impression (peut être fausse) que les gens qui suppriment le monogramme (quelque soit la marque) le font pour faire passer leur auto pour ce qu'elle n'est pas et ne pas se dévaloriser auprès des autres parce qu'ils n'ont pas le moteur le plus puissant ect...  

Une périodité assez étendue est plus économique et puis c'est valorisant pour la fiabilité mais je trouve ça un peu trop long.

Sinon il paraitrait que la prochaine 911 aurait une nouvelle boite MANUELLE à 7 rapports.  
(bon si c'est un scoop comme pour le KERS...  )  
 
Ça pourrait être sympa, j'ai une boite 6 vitesses (sur un 1.4 16v 95ch hein ) et je me surprend parfois à vouloir passer un rapport alors que je suis en 6ème.    

Pas moi. Ca va surprendre ceux du topic montres, mais cette auto c'est pour moi que je l'ai achetée, et les avis extérieurs (de "salaud de riche" à "haha 911-wannabe" ) me passent dessus.
J'ai acheté un Cayman pas S, donc la plus petite des Porsche, chez les caves on dit "le produit d'appel". Je le sais, je n'ai rien à prouver ni à justifier. Dans mon garage, il y a une auto qui me donne la banane. Le reste, c'est du folklore.
Pour faire court, j'ai un Cayman, une Rolex, un esprit si torturé que moi même je me perds quand j'essaie de me comprendre, mais je n'en tire aucune vanité.  

Perso, vidange obligée en "fin de début de rodage", vers les 5 000 km.
C'est pas pour le surcout ridicule que ça représente...
Et quoiqu'en disent les garages et les marketeux, j'ai toujours vu mes véhicules se libérer un peu entre 15 et 30 mkm (et c'est pour moi un signe de bonne santée). La conso baisse un poil également, et ils ne font pas d'huile.
 
Inversement, les voitures que j'ai possédées en occase "éventuellement" tirées des le début (voiture de garage par exemple) ont toujours consommées un peu d'huile et les moulins étaient plus capricieux.
 
Edithe : un achat neuf permet de savoir ce qui est arrivé à la voiture "des le début", autant en profiter pour faire les choses bien
/maniaque
/débridage de moteur et test à froid de banc de production - garage sur le parking d'usine proof ²

Tu as déjà essayé de passer la 6e sur une voiture à boîte 5 de prêt?
Je l'ai fait sur une 307 HDi 75ch (ouais, j'ai conduit des bagnoles de rêve), ça fait KKKKKKRRRRRRRRR parce que la sécurité "anti erreur de manip" n'est pas au point, et les passagers hésitent entre "laissez moi descendre" et "Manta, t'es vraiment une buse"  
Sur une grille en H, tu aurais 4 rapports en haut (1-3-5-7) et 4 rapports en bas (2-4-6-R), chaud, la sélection, sauf si la 7e est protégée par un point dur comme la marche AR (sur la boîte PDK, la 7e est pour la conso, Vmax en 6e)

Il faut quand même préciser que sur les Peugeot tu n'as aucune sécurité pour la marche arrière :]

Sinon je trouve que 6 vitesses ca suffit largement  

MantaFahrer, joli jouet  

Ah?    
 
Ça me parait évident qu'on achète une voiture pour son plaisir personnel, parce qu'on en a envie, pas comme les peoples par exemple qui achètent une Prius pour l'image (pareil pour les clients Audi ).  
 
 Et je ne t'incluais pas dans les supresseurs de monogramme pour l'image hein.    

Je suis bien de ton avis pour tout ça.  
 

Si j'atteins 30.000km avec le Cayman, ce sera la 1e fois depuis... 2004 (!) que je parcours autant de km au volant d'une voiture. 11 voitures en 15 ans de permis.  
Quel que soit l'âge, respect de la montée en température.
Pour la vidange + filtres du Cayman, je ne sais pas quand je le ferai, mais pas dans 2 ans... 1.000km? 2.000km? Pour l'instant, le sujet principal est : kiffance!

Tu sais ce que les voitures neuves prennent dans la gueule sur la piste d'essai entre la sortie de fab et le parking des expé?
Mon 1er boulot, diplôme pas encore sec, a été de bosser chez un des deux constructeurs français... Quand j'ai fait mes premiers tours de roues avec le Cayman, en guettantr le comte tours, la température d'eau, etc, j'ai pensé au mec qui a tapé un rupteur avec cette auto, en Finlande, entre la sortie du bâtiment montage et le camion du transporteur...
Oui j'ai ignoré ton "proof", et alors?  

Ouais, mais en même temps je suis le gars le plus torturé que tu connaisses, non?  
Du coup, je me suis senti obligé de préciser    

J'me doute

Pareil. que la technologie évolue, oui, que le rodage et la limaille des premiers kilomètres ne soient plus d'actualité, non!
   

Ben quoi?    
T'imagines pas, une 307 HDi 75 que même la radio était en option, et que mon ancienne boîte, ne reculant devant aucun sacrifice, n'avait pas coché l'option.    
Tu vois une cellule de trappiste? Ben tu rajoutes des roues et un logo à base de lion...
Depuis, chuis parti au siège, travailler moins pour gagner plus.  

Un truc sympa.  
 

 
http://www.endurance-info.com/vers [...] -7308.html
 
 

'fin bon je suis assez pointilleux pour ce qui concerne ma voiture, y compris pour prendre du carburant où je fuis les stations quand je vois un camion-citerne pour éviter les saletés que le remplissage des cuves fait remonter.    

Depuis que le mec chez Renault m'a dit que sur les moteurs modernes le rodage n'était plus utile, et qu'un turbo ne demandait aucune précaution particulière, je ...
Après tout, Peugeot se prétend bien constructeur automobile...

 
 
rah c'est beau  
J'avais failli acheté un Bosxter 987 2.7 blanc en occase l'année dernière mais finalement ma copine m'a fait un sketch pour un VW California
C'est cool comme truc mais quand je vois ta voiture une brusque pulsion me reprends  
 
Félicitation a toi d'être allé au bout de ton envie !

wouah!  

canon, Manta.

à mes yeux de profane, la plus belle des Porsche actuelle niveau design.
et la couleur est parfaite.
 

profites-en bien.

EDIT > pour les conneries genre "Spas la S, LOL, pussal"...

j'imagine que cette voiture et son moteur sont suffisants pour te faire kiffer, jouer à MarioKart, péter les limitations de vitesse, traverser l'Europe en 36 heures, et te tuer sans souffrances inutiles.
donc, c'est un bon choix.
et le meilleur puisque le tien.

ces conneries de S etc... (outre la motorisation)
ça me rappelle un peu le restau, où de base, personne ne prend le plat le moins cher.
genre pas assez cher, surement...

et les présentations des nouveaux modèles par Aqua m'évoquent un peu l'univers des montres.
67 grammes contre 130 d'habitude, 1200M au lieu de 600,

bref...

J'espère que tu l'auras encore d'ici le prochain basel  
Ça fait vraiment un beau jouet pour (très) grand garçon  
Vraiment content de voir que tu es aux anges  

Prends quelques photos de l'intérieur et de l'extérieur à l'occaz    

 
 
surement.
je n'y connais rien.
 
mais là n'est pas le débat.
l'essentiel, comme tu dis, c'est que la non S soit très très bien.
 

> Manta
Je vais la faire en étranger pour une fois   : Sehr gut, sehr schön !

mais au delà de ça, et même du marketing,  
il y a je pense aussi un truc psychologique chez l'acheteur,
qui par principe ne voudra pas le modèle "de base".
 
 
même si c'est une ûber bombe qui dépasse de loin ses besoins...

 
Moi je veux bien une Porsche de base    

Félicitations et bienvenue dans le monde Porsche
 
C'est con mais c'est un paquet de détails qui font le charme de ces caisses

 
Mince alors :
 - un gars bien sous tout rapports,  
 - qui va pas me matraquer la caisse,
 - qui change réguliérement et approvisionne le parc d'occasions irréprochables comme j'aime,
 - qui a les moyens d'entretenir correctement son joujou de folie (parceque des passionnés fauchés, il y en a plein),
 - le tout avec des options qui me vont bien.
 

 
Blague à part, il y a effectivement un effet "je ne veux pas la petite" qui est un peu (tout à fait) décorrélé du "besoin" réel. Et les constructeurs surfent la dessus, il n'y a qu'à voir les séries spéciales avec 5 chx de plus, wéééé.
 

Une Porsche ça fait de l'huile, des fois on dit même que ça s'auto vidange tout seul à force d'en remettre

Par contre agree pour les 15-30 000 km

ba et la Golf V5 ?

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Rahlala

Sympa

Ce topic est mal.
Oh oui, très mal.

 
Je suis vraiment content pour toi    Profite !

 
C'est beau  
Amuses toi bien    
Et grosses feloches

Est-ce que Manta à dormi dans sa voiture ?

 
Je pense vendre ma 911 si tu veux craquer