Reprise du message précédent :
 

 

 

 
Crédit G.C
 
Je savais pas où poster ça
 
Autour du centre d'Avignon  

S-GO ce sont les plaques des modèles officiels non?

Oui, et ça colle avec le véhicule de travelling.  

Stuttgart Glasshütte Original?    

Je ne l'avais même pas vu!  

 
Sinon un Google rapide me donne une réponse non officielle:
Geschäftsleitung Oeffentlichkeitsarbeit
Littéralement direction des relations publiques, donc le service communication/marketing op'

La voiture de laquelle ont été pris les clichés est une Hyundai?

 
 
 
 
/flemme de remettre les balises image  

Dommage pour le noir mat. Très bien pour le côté réversible!

Au fond de moi je dois aimer les sleeper, parce que ce besoin d'exprimer (de hurler en l'occurrence) esthétiquement les modifications techniques...    

Les quoi?

les sleeper Les voitures qui, sous un look plutot banal, cachent une grosse surprise
 
Reine des sleeper :  
 

 
(pour certains, c'est la lotus omega, mais son kit carrosserie est quand même un poil ... poilu )

Merci.
Méfiez vous des chevaux qui dorment, quoi...
La 8.32 est une traction, donc hors jeu (et hors trajectoire dès le premier virage)
La Lotus Omega  
J'en ai vu une devant le microscopique garage Opel de mon patelin, c'est...  

Voilà, comme une Pagode 6.3 http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t26184712  

La Pagode, d'accord pour le fap, mais elle est déjà à moitié réveillée quand tu la vois, alors que la Thema et l'Omega, tu est persuadé que c'est un mazout de 100ch
Sauf en teutonnie, ou les mecs font virer leur identification moteur, mais la reprennent sur la plaque de police

Le plus beau sleeper reste la Volvo 850    
 
http://www.youtube.com/watch?v=To23ObPRYbQ

Sur la GT3 RS 4 litres : http://www.teamspeed.com/forums/gt [...] hread.html  

Voici un bel exemple
 

Alors, avec toute la pondération qui me caractérise, j'espère que le type qui a commis ce massacre fait partie des opérateurs de Fukushima.  

Je plussoie.  

C'est réversible ( ), quant aux jantes ce sont des AMG d'époque, j'irai pas jusqu'à être aussi radical quand même, ça reste assez proche de l'origine.

Je suis très chatouilleux sur la personnalisation d'anciennes, même si c'est réversible.
Surtout, je me dis que le type qui tonne un air de Seat Leon à sa Pagode doit rouler comme une andouille. Je suppute, certes, mais les autocollants kéké et la mise en température de l'huile sont rarement compatibles.
/anti-tuning-nazi
/jugements-a-priori-nazi

Bon.

J'ai commencé à chercher les jantes hiver...
Fuchs, je peux oublier, c'est du "fait maison" par un amerloque...

http://forums.pelicanparts.com/box [...] fuchs.html
Flutpke...
Je sais, j'aurais lu attentivement dès le départ, je ne me serions pas fait eu.

J'ai demandé en concession le prix des jantes de Cayman S 1e génération, je sens que je vais rire...

Edit: on trouve vraiment de tout  

Edit2:oh, la belle copie de Boxster S II  

ETA Beta, 245€ en 9x18 ...

Ca par contre
Eta Beta Jofiel

Tu as choisit tes pneus avant?    

Oui. Les mêmes qu'à l'arrière    
Visiblement le choix est plus que restreint: Continental, Michelin ou Bridgestone, un modèle par marque...
En roues complètes Porsche, c'est Cayman S II ou Boxster S II, or les 1e seront la monte été, les secondes sont bof, je trouve.
Puisque je trouve des prix délirants, genre 900€ la jante, pour les modèles de la marque, j'hésite à me prendre des jantes d'après le marché.
Pour l'instant à part les BBS LM et les RH Turbo, pas trouvé grand chose. Surtout que je veux éviter les blagues type "élargisseur de voie 15mm obligatoire"  

Les RH Turbo en 18:

(voiture rabaissée)

Et puis mon côté kéké ressort, j'aime bien:

Enfin, pas sur ma voiture, et surtout pas dans une rue où on me connaît...
Edit: et sans l'aileron...
Les BBS rendraient plus ou moins comme ici, à voir combien coûte la peinture partielle en noir...

On ne sait jamais, tu aurais pû choisir des jantes et ensuite galérer pour trouver la monte aux bonnes dimensions.    
 
Et un 2nd jeu de tes jantes d'origine, mais peintes?    

Les jantes peintes, ça doit faire grimper la note de 800€ je crois

Ça, ça ne vaut que pour une 964 ou une 993 (ou une 968)
 

autant assumer le côté 911-wannabe du Cayman    
 
Bon, à 900€ le bout, on va oublier les BBS    
En plus, les ET ne sont pas bons, il faut des élargisseurs...
 
http://www.winterreifen-komplettra [...] 18&&page=1
En fait, il y a l'air d'avoir un poil de choix:
- MSW19 (loule)
- OZ Versilia (?)
- OZ Canyon
- Etabeta Rochel, mais elles font "Boxster II au rabais"...

 
 
http://www.passionauto.com/fichePr [...] egorie=222

Pour le sondage, il manque une réponse :
 
"Une 911 en marche arrière" .
 
Sinon pour moi, une 928 S4, ça ira .

Merci, je regarde un peu plus en détail.
Sur celles-ci l'ET n'est pas bon, par contre:

 

 

 
http://www.caradisiac.com/Une-Pors [...] -13158.htm  

Juste une suggestion esthétique, je trouve celles de ton lien très tuning pour appâter les Frisörin.  

Pas faux, aucune ne fait tilt, d'ailleurs. D'ici septembre, j'ai le temps de voir venir, ceci dit.
Edit: et au pire je prends des Cayman S II pour l'hiver aussi.

Sinon  
 
 
 
 

Oui... mais non  

Je suppose que ces jantes sont aérodynamiques et économes en carburant donc, pas mal pour emprunter l'autobahn sans faire grimper la conso moyenne.