Reprise du message précédent :

 
La 997 elle a eu un sacré coup de vieux dès que la 991 a été annoncée. Trop sage je trouve. La 996 est tellement  

La 996 commence à rentrer dans les "classiques"...par rapport à la 997 elle a vraiment un cote' oldschool.  
 
Apres hésitation j'ai abandonné la 997, trop grosse, trop golf à l'intérieur. J'ai toujours aimé la 996 3.6...pas la 993 alors que j'adore la 964, derniere vraie grenouille .

A la conduite, la différence entre la 996 et la 997 est encore plus flagrante que la difference esthétique.

 
A l'avantage de la dernière je présume  

 
En gran turismo S alors.

 
L'hiver  

Pardon.  
 

Oui si tu veux une auto bien insonorisée et qui filtre bien la route  

400 comme 4 cylindres, je vous d'épargne une photo cette semaine

 
Bon ben ce ne sera pas une AMV8 finalement.
 
Mon père s'est senti totalement claustro à l'intérieur (je l'avais prévenu que ça risquait d'arriver)  

Là dedans il devrait pouvoir respirer:
http://www.kleissler-automobile.de [...] 8-08-09-08

Il ne veut pas de BMW.    
 
Il y a bien flashé sur la XKR par contre.

Arf, le site ne permet pas de filer le lien d'une annonce...
 
Une Maserati Coupe Cambiocorsa.

Je lui en ai parlé. Il va regarder.

 
Encore une boite à la con, non?

S'il a pensé à une 360 Modena, fait lui regarder les California/T.  

"Porsche : la flambée des prix pour mieux apprécier les concurrentes"

 
Il est allé chez Sport Auto ?
Ils en ont 2 en ce moment.
Celle-ci : http://www.sp-67.com/voiture.php?v [...] 1476952753
Et celle-ci : http://www.sp-67.com/voiture.php?v [...] 1476952485
 
Dans la fourchette de prix, la C6 en offre beaucoup s'il n'a pas besoin d'un 2+2.
Dispo en Coupé, Targa ou Cab.
http://www.sp-67.com/voiture.php?v [...] 1476952655

Blanc, gris, gris.  

C'est la région qui veut ça

En BVA à convertisseur évidemment.  

Il ne veut pas de cab'.

Il y était ce matin. C'est là qu'il les a vues.  

Pas assez "luxe", les Corvette je pense.

 
J'adore l'intérieur, mais les jantes    
 
C'est marrant, l'effet "20 ans" marche aussi sur la 996 !
Les SC à leur sortie: quelle honte moins de chevaux qu'avant, le marketing Porsche se fout de nous !
Les SC 20 ans après : la meilleure Porsche pour mettre le pied à l'étrier, la caisse G, indémodable, etc...
Pareil à chaque génération, tantôt accusée de trahison, tantôt d'être trop conservatrice :-)

 
Ca a l'air de marcher sur les 911 par contre je doute que dans 20ans on soit fous devant les Boxster 718 2.0 flat-4 asthmatique

Quand toutes les Porsche seront électriques tu veux dire ? Ben tiens...

Faut voir, en électrique d'aujourd'hui j'aime bien la SLS.  

 
Et en plus la SLS atomise la version V8.
Mais le coup du son dans les enceintes à la Pigeot  
 
En revanche, je suis d'accord avec kevin, c'est comme les BM dont la patte était le 6 en ligne, les Boxster ont acquis leur statut grâce au Flat Six, pas du fait de leur perfs exceptionnelles...
 
Les "généralistes" sont d'ailleurs presque tous aussi bons sur le plan des perfs pures que les constructeurs d'auto de sport.
 
Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi des marques comme Porsche se transforment en marques généralistes...
Ça me fait mal à la b... mais Ferrari reste un des seuls à ne pas transiger (si l'on excepte la récente Ferrarisation du Z4 coupé...).

 
Tu te poses sérieusement la question ?  

Das Auto.  

Das  

Mais si, elle est parfaitement équilibrée cette voiture. Ca va être un régale sur piste.

#blacksheep

Oui mais c'est bien dommache !

Pas sur que le boxster 4cyl turbo recueille tant de succès dans 20 ans...
Autant taper un TT roadster  

FYP

 
Z'avez des feedbacks sur Sport Auto ?
Ils sont sérieux ?

Je suis abonné, 3€50/mois, jamais eu de problème.

Pas mal mais attention ils se touchent. Et les voitures ont l'air neuve mais c'est surtout parce qu'ils les font bien laver dans les moindres recoins à la réception. Peu de mauvaises surprises par contre en achetant chez eux.

@kono j'espère que t'as aussi option auto et motorsport