Reprise du message précédent :

J'ai eu la M135i pendant plus d'un an (même moteur que la M235i) et je confirme, c'est daily parfait qui sait se faire oublier, avec une boîte auto au top mais qui envoie pas mal quand il faut

Une CLA45, putain

Bah écoute, entre la fiabilité, la tronche, la praticité, la finition, le prix et la cible visée, même en y mettant de la bonne volonté il n'y a pas de quoi disserter lontemps.

 
Boum... quand votre moteur fait Boum...  
 
J'ai un pote qui vient de revendre ça 235i avec échappement M machin et il avait justement viré le cat parce qu'elle ne faisait pas assez de bruit selon lui (du moins, à l'intérieur).  
 

La finition des classes A est horrible, c'est loin des standard que tu peu retrouver ne serait-ce que sur une classe C.

rien que ça suffit à décourager les plus téméraires (normalement)

Mais ce n'est pas toi qui a déjà une expérience de clapets grippés qui restent ouverts?  

 
Plaît-il ?
 
 
 
Tu n'as pas eu l'opportunité de l'essayer ?
 
 
 

Le m perf est top, au quotidien c'est vraiment feutré.  Sur le gras mouillé faut pas être téméraire, mais bon comme une traction vitaminée, tu gardes des oeufs sous le pieds mais tu roules normalement.  Petit conseil :  si tu prends une m135i fais monter un autoblocant, à la conduite ça manque clairement en grosse attaque.

 
I TOLD YOU SO    
 

 
Et bien tu verras, elle vaut le coup d'être essayée et donc que l'on s'y intéresse
 
 

J'aime pas pour la 930, mais là...
 

 

 
(cliquable)

Je vais me fap, je reviens.

Les articles http://www.total911.com/porsche-96 [...] ic-oddity/
http://www.total911.com/ten-tantal [...] -flachbau/

 
Malheureusement non. J'aime plutôt bien ces jantes même si je pense que l'on peut trouver mieux. Cependant, si tu regardes dans le catalogue BMW, le choix est restreint et pour ma part, je n'oserais jamais prendre une autre marque car j'ai toujours trouvé ça laid et tuning    

Je pars avec la S800.  

Bah y a pire comme répliques de Speedster
 

J'en ai vue une avant hier.
 
De devant, ça fait impression.
Après, question bruit...

Les rétros sont épouvantables même de face.

 
Tu peux mettre ceux là à la place    
 

En 2018, probables que les rétro "optiques" disparaissent au profit des caméras.
 
Outre l'aspect esthétique, AMHA ce sera un + pour la sécurité
(- de "zones aveugles" )

Je demande quand même à voir en pratique (résolution de l'écran et des caméras, rafraîchissement, éblouissement, réactivité aux changements de luminosité...)

 
A mon avis ils travaillent dessus depuis un moment déjà vu qu'on en entend parler depuis au moins 3 ans.

Oui :
Le dernier obstacle était législatif ; il est désormais levé.

J'avais vu un reportage sur un système permettant d'avoir une vision panoramique de l'arrière, diffusée sur le rétroviseur central et composée de l'image des trois caméras (gauche/centre/droite), je trouve plus de référence par contre...

Je crois aussi que Samsung avait fait rouler des bus ou des camions équipés d'un grand écran à l'arrière qui diffusait ce que le camion voyait devant lui.  C'est pratique dans le sens que tu vois pas le gros cul devant toi mais j'imagine que des gens vont s'encastrer dans le cul du camion ;o

les pannes ca va couter cher ...

par rapport à un miroir... tout coute cher

de la couleur!
 

 
Et du gris