Reprise du message précédent :

La spéculation sur les Bmw ?    
Actionnaire Eurotunnel spotted.

Boite manuelle / mécanique ?    

Ou Blague Malcomprite?  
 
 
Sinon là ça va encore à peu près
 

 
Mais là ça ne va plus  
 

 
(cliquable)

J'aime

Moi je l'aime bien cette 911R, elle est pas vulgaire contrairement aux gt3/gt3rs &co. C'est pas la joie derrière mais ça passe. Je voudrais bien voir ce que ça donne sur piste.

Me suis fait doubler par une 991 GT3 RS dimanche dernier sur l'autoroute, c'est quand même très impressionnant comme voiture. Le bruit est magnifique.
Je ne dirais pas qu'elle est vulgaire, après tout c'est censé être la version de route la plus sportive de la 911, limite une voiture de course. Donc dans cette optique, le gros aileron, les voies élargies etc. ça ne me choque pas.

Bah je l'ai eu en mains durant une journée à magny cours sur le circuit f1, c'est quand même ultra vulgaire et bien moins jolie qu'une modèle de série je trouve. Alors ok c'est nécessaire pour l'aero, mais une 911 type 996 gt3 est pour moi bien plus belle.

 
La mk1, en orange sanguine c'est      
 

ZANZIBAR    
 
Celle de cette photo est en Rouge Indien par contre.

Je me demande si ce n'est pas une vanne sur les voitures rouges qui deviennent orange après les retouches kurseurafon de Khariboo ?

 
Ok elle est plutôt belle (pour une 996), mais alors cet aileron... On dirait un bout de métal qui a été plié en deux et où quelqu'un s'est assis dessus pour terminer le boulot.

C'est une forme audacieuse qui s'harmonise parfaitement Avec les courbes des bas de caisse, béotien.

 
Tu devrais changer ton pseudo en Nivoirien.  
 
Et +1 avec Manta

Je oense que le trait de Manta était de gerber son amour pour les bas de caisses torturés, mais si on le orend au 1er degré je suis d'accord aussi  

 
Ici sur une vraie Zanzibar, c'est souvent considéré comme l'un des Aerokit Porsche le plus réussi.

Mmmm

Toutafé. Ils sont moches et disent merde au reste du dessin de la 996, mais malgrétout, l'ensemble reste bandant. Mais pas pour rouler dans une rue où on me connaît.

On se comprend bien je crois. C'est excitant, comme une 930 turbo, mais pas assez pour assumer de croiser des amis à son volant

Edit ceci dit vu la guez que je roule actuellement je suis immunisé, la 206 cc et la 106 s16 guez édichionne ça laisse des traces

Ah pardon, mais la 930, j'aurais tendance à la conduire de préférence dans des rues où on me connait

Pour prevenir rapidement des pompiers de ton groupe sanguin  ?

 
Moi je les trouves parfaitement réussi. Comme quoi, hein,...  

Tiens c'est cadeau, celle là est AUSSI en Rouge Zanzibar ("Orangerotperlcolor" en VO) mais photographiée sous un temps gris :
 

 

 

best GT3 ever

immonde l'aileron

Philistin

T'as un doctorat en aileron ?

 
+1

et un Master of Science en bas de caisse, tu peux pas test

Oups, plantage de quote

L'unique aileron GT3 qui a vu la piste 3 saisons de suite en SuperCup '98 '99 et 2000    
 
A partir de 2001 les Cup changent de kit et il ne sera plus jamais commun avec une GT3 de route.
 

(SuperCup 1998 VIP)

venant de toi aussi, ça me paraissait bizarre
 
vrais reconnaissent vrais  

Les vrais ne renieront jamais les 996TT ni les 996 GT3.

D'ailleurs c'est assez incroyable la hausse de la cote des 996TT en ce moment.

Mééééheuu... si je devais choisir une bouilloire, ça serait la 996 GT3 mk1, na!  
Même en gris revente je la trouve vraiment sex    
 

 
Mais je pense que c'est dû à mon tour en SDS avec un des clients de chez Manthey sur la Nordschleife, il y a une disaine d'années.  
 
Elle m'avait laissé une... euh... très bonne impression on va dire!  

La seule et unique Porsche que j'ai jamais conduit est une 996 GT3, celle d'Almacar à Nantes

 
C'est justement pour ça que tout le monde l'aime depuis quelques temps

Assez d'accord, j'ai pas retrouvé le même accord avec la bagnole dans les suivantes.

 
Un jour...

mayway

L'objectif, c'est sous les 30 ans

Pour une 996 ça passe, pour la TT ça va se compliquer en revanche.