Reprise du message précédent :

 
mes parents ont raboté l'entrée du portail pour que je puisse passer

   
 
(dire que Porsche s'inspire de Renault )

Bin stadire que là...  
 
Enfin c'est plus sobre que ce qu'il avaient fait pour le Cayman avec la série spéciale Porsche Design par exemple.  

Faut écouler les stocks ?

C'est clairement ça, c'est pour booster les ventes, ça fait 2000 modèles vendus rapidement avec un petit effort cosmétique pas très coûteux...

Et surtout une économie sur la chaîne de production vu qu'elles sont toutes identiques

Les US, le pays des gros bloc essence qui glougloutent.  
 
Ou presque :  
 

JFKen si tu nous lis.    

Dis nous les secrets de Porsche

Oui ?

Ce sont des économies d'échelle, pas sur une seule voiture
 
A ton avis, pourquoi tous les constructeurs font régulièrement des séries limitées/spéciales/... ?

Ils la vendent au même prix que la version de base d'après ce qu'il me semble avoir lu

Ca fait aussi parler de la marque ici et dans la presse pour pas trop cher, et ça occupe le service marketing.

Aussi oui

Ça rigolait pas dans le temps, c'était beau!    
 

 
 
Mais de nos jours elles savent encore voler (East African Safari Classic Rally 2009).    
 
(pas-le-bon-profil-d'aile-proof )
 
 
 
 
 
 
 

Putain
 
Fuck yeah !

dans le meme style
 
Transsyberia Rallye 2007 : Porsche Cayenne
 

 

 
Paris dakar 86 : René Metge

 
Paris dakar 84 : René Metge

Les Cayenne aussi savent voler.  
 
 
 
 
Et Porsche dans la Transsyberia c'est aussi la 911!  
 
 
 
 
 

 
D'autres du passage dans la gallerie http://www.flickr.com/photos/84109 [...] otostream/  
 
Bon évidemment ça passe moins facilement, faut tatonner.    
 
 
 
 
 

c'est quand même pas bô un schnorkel sur un Cayenne  

j'aime bien ces photos, parce que la 959, on l'imagine pas forcement en rally raid
 
et le cayenne à l'image du "4x4 de ville qui ferait rien sur la terre battue de Rolland garros"...

Le Cayenne est un excellent 4*4

 
la 959 aussi

La GT1 par contre n'est pas un excellent 4x4.    
 

Il paraît qu'elle vole aussi bien!  

Il faut que ce soit un modèle qui ait participé à l'épreuve à l'époque je suppose?  
 
C'est clair que c'est une épreuve cassante, je n'avais pas pensé au coût que ça impliquait après.    
 
M'enfin ceux qui participent doivent tartiner un minimum (comme la 911 qui décolle), ils vivent leur passion.  

Mercedes n'est pas en reste non plus.    

L'avenir proche de Porsche, ça sent le généraliste premium.  
 
Objectif de 200 000 véhicules d'ici 2018, et l'entrée de gamme Porsche serait une interprétation moderne du 550 avec un flat4.  
 
Apparement ils penseraient aussi à un Cayman Targa.  
Removable roof panels ça voudrait dire que ce serait Targa à l'ancienne, pas un toit vitré coulissant comme une 911 moderne?    
 
Par contre j'ai l'impression qu'il va y avoir pas mal de mélanges, avec l'utilisation possible de la base de la Golf, ou d'un moteur VW pour en développer un nouveau pour Porsche.  
Et la base de la Panamera pourrait bien être utilisée pour la Continental et l'Estoque!    
 
Bon d'un côté ça fait haha les anglais et les italiens auront une base Porsche, ils ont compris, Porsche über alles!  
Mais non quoi.  
 
Enfin je comprend les logiques industrielles commerciales toussa, mais quand même non quoi!  
 
http://www.autonews.com/apps/pbcs. [...] 49988/1426  

Pour ça je pense que comme le Boxster/Cayman/911 ils feraient plusieurs versions, dont une plus afutée et allégée.  
 
Je verrai bien une déclinaison comme pour la GT3 rs ou Boxster Spyder, avec une sortie au bout d'un an ou plus de commercialisation du modèle classique ou un truc du genre pour étaler la durée de vie du modèle et le relancer.  

De ce point de vue il vaut peut être mieux acheter une réplique sur base de Cox oui.  
 
Mais alors le Cajun qui est une réinterprétation du Cayenne en plus petit et léger doit te réjouir.    

Non ca c'est le X3.

 
Pour l'Estoque, j'ai entendu qu'elle partagerait la plateforme de la future A9 et non de la Panamera
 
Pour VW, autant partager la plateforme de la Golf serait une connerie à mon sens, autant leurs moteurs essence sont pas dégeu...  
(mais je pense et j'espère qu'ils vont plutôt développer un flat 4 turbo)

Je mets le lien worldcarfans pour l'article d'Automotive, le lien direct me demande un login maintenant http://www.worldcarfans.com/111012 [...] ure-lineup  
 
Apparement leurs plans pour le futur n'étaient pas encore arrêtés, mais j'aimerai autant que Lambo se contente du coup de pouce Audi quoi.