Reprise du message précédent :

Genre ça va tourner à l'épidémie?  

Oui j'avais bien compris.    
 

C'est peut probable, même s'il pourrait toujours s'offrir une 914 ou une 912.    
 
http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] 17005710A7
 
 

dans le genre humour imbitable, on peut aussi passer de Singer (marque) à singer (verbe), pour le gars qui va lui aussi consulter le tarif...

Je vote 914, si possible dans une teinte bien symbolique, genre vert pomme...

En plus elle conviendrait mieux à un type habitué à avoir le poids d'un mazout sur le train avant.    
 
 

J'avais pas direct vu la griffe du préparateur perso

http://www.sport-prestige.com/2647 [...] 11-singer/

Moteur central über alles!
Sans oublier le côté Canada Dry de la 912...

Et encore, je peux faire pire en changeant de langue, mais une 911 chanteuse, bof...

 
Ca serait 912, quant à pouvoir, si tu comptes ensuite l'entretien de la titine, c'est loin d'être certain
 
edit: mais pourquoi j'ai cliqué sur ton lien!

 
Tu sais ce qu'il te dit le gars qui roule en mazout avec un moteur sur le nez!
Ce n'est pas toi qui a approuvé mon choix d'une A3 pour remplacer la Bora, et qui était aussi d'accord pour dire que les mazout son performant aujourd'hui?

Et encore, c'est seulement par flemme de coller un haha de 3000 pixels de large.

Entre ma situation familiale, mon kilométrage annuel et mon salaire il y n'y aucune chance.
Il faudrait que la 3eme raison soit multipliée par 2 ou 3 pour que j'ose sérieusement y songer

Tssss, alors qu'un aurait été plus court et moins HS.  

Je me le garde sous le coude pour une prochaine fois

Je n'ai pas approuvé l'A3 pour sa capacité de chargement en tout cas.  
 
A ce propos et pour recentrer, tout à l'heure Direct Auto comparait l'A7 à la Panamera V6.  
Conclusion des journalistes : il faudrait le moteur et la boite de vitesses de l'Audi dans la Porsche.  
 
La Panamera est plus sportive avec son comportement et son moteur qui s'apprécie dans les tours face à une Audi jugée plus limousine.  
 
 
Un essai de la Panamera V6 http://www.sport-prestige.com/2489 [...] ra-v6-pdk/  
 
 

Je sais pas ce que vous en pensez du nouveau Cayenne, mais je le trouve un peu insipide, je trouve meme des ressemblances avec le koleos ou le Q5  
 

Panamera    
Cayenne
TDI  
Volskwagen  
 
Je pense que Porsche aurait du créer une sous marque pour vendre ces BAR mainstream, ou racheter une autre marque pouvant intégrer du SUV, de la berline, du mazoil..., et ne qualifier de Porsche que ce qui est Porsche   Ca doit bien être faisable quoi...
 
Autrement, pour les fanatiques  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/164738776.htm?ca=12_s

 

Je me demande pourquoi tout le monde (moi compris) hurle au scandale avec le Cayenne, alors que les Lambo LM001/002 sont une légende... Ce n'est tout de même pas simplement parc que l'un ressemble á un engin de guerre et l'autre à une Passat surélevée?

Se faire des potes en 3 leçons, 1e leçon présentée par Vigor.    
Z'étaient où, les puristes Lambo, alors? (non, pas là, j'ai vérifié)
 
Edit: ah, fourbe, le Vigor...

je voulais  pas etre péjoratif et mettre la mauvaise ambiance !
mais j'en pense pas moins ! c'est comme toutes les marques
quant a ta lambo , comment dire? il n'en pleut pas comme les cayennes
avoir une sportive sans s'en servir en tant que tel ou un 4x4 pour la ville est du meme acabit pour moi !

Le Lambo c'est un engin hors normes pour son époque (et meme maintenant), un truc radical et méchant, comme toutes Lamborghini, et puis on en croise... jamais ? Il est anecdotique.
 
Le Cayenne c'est radical en turbo, et encore on a le meme délire chez BMW, Audi,... Un tank stylisé à gros moteur pour beauf'... Alors en TDi n'en parlons pas... Sans compter que y'en a partout, il n'est pas anecdotique, bien au contraire....

Le Lambo n'a jamais dû faire de franchissement, sauf pour les photos promo (comme le Cayenne), par contre le Cayenne a:
- une volonté affichée de faire du fric
- de la concurrence proche
Le Lambo reste pour moi un tank stylisé à gros moteur pour beauf, même si je le trouve chouette, contrairement au Cayenne.
Dans le même genre, je ne suis pas opposé au principe de la Panamera, si au moins elle ressemblait à autre chose qu'une saucisse...

La Panamera passe bien mieux en vrai qu'en photo, mais tu dois en croiser aussi souvent que moi donc tu connais.
Perso je ne suis pas fan, mais après tout ca colle avec le segment grosse routière famille confort à coffre et qui pousse. On raisonne peut être trop "si je me prenais une Porsche ce ne serait pas ça..."
Mais la cible, elle a peut être le cabrio pour Mme et sa fille, la 911 de Mr, la Panamera pour le WE et les clients à aller chercher à l'aéroport au nom de la boite etc.
Si j'ai une 911 / Cayman à coté et largement assez de fric pour que mon déplacoir à travers la France soit une Panamera, franchement pourquoi pas. Il y a quoi de vraiment mieux dans le genre ?

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Mais pourquoi les sortir sous le blason Porsche A ce niveau de prix de toutes façons l'acheteur saura que même si c'est pas écrit Porsche, c'est du Porsche, mais ca permettrait de laisser les sportives à part, établir une distinction entre les vraies Porsche et ces Cayenne, Panamera, ... Fin bon, c'est trop tard...

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Je me doute bien que le blason Porsche fait vendre, maintenant il y'aurait eu une autre solution : racheter/développer une sous marque (un peu comme Renault et Dacia, tout le monde sait que Dacia, c'est Renault), Porsche restant Porsche, la sous marque étant du Porsche mais pour d'autres segments... Fin bref...

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Maserati sans hésiter!
Le principe de la berline 4 portes Grand Tourisme, j'aime assez, même si je ne suis pas client pour deux bonnes raisons (pas besoin des portes arrière, et surtout pas la thune).
Vouloir faire une sportve rallongée, c'est pour moi une erreur, donc à titre perso Maserati>Aston>Porsche

Hmmm, les Porsche de base (Boxster/Cayman) sont plus chères que les modèles que tu cites (TT,RX8,370z), non? Surtout avec la liste d'options à rajouter...

Enfin en même temps c'est pas comparable un Boxster/Cayman à une TT/RX8/370Z, vraiment y'a rien à voir niveau plaisir

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Oui, mais eux qui s'achètent une 370z ou assimilé ne peuvent* pas forcément prendre une Porsche (ou alors à d'autres conditions genre neuf/occase)
*) ou ne veulent pas consacrer autant de fric à la voiture

La 370z doit faire illusion quand même, non?

Je ne la connais pas assez pour la juger mais les 2 autres clairement pas.
 
La 370Z de ce que j'ai vu sur piste, elle m'a pas l'air de vraiment tenir la comparaison non plus ceci dit.

 
Maserati j'aime beaucoup, c'est bien plus sexy évidement.
Mais pour "routière fiable qui traverse l'Europe", pas sur que ce soit le choix de la raison.
Non, dans ce segment c'est Porsche (les allemandes en général) qui s'impose (nt) à mon avis. Surtout pour une cible "voiture sans emmerde qui doit rouler quand j'en ai besoin/envie".
Encore une fois, je ne parle pas de voiture passion, pas du tout. Le gars a déjà a coté de quoi s'amuser.
La maserati, je la prends en coupé plaisir.

Sauf que la routière fiable qui traverse l'Europe, c'est une Classe S, limite mazout...  
Je vois plus une Quattroporte ou Panamera en deux-en-un pratique, sportif quand même, et plus exclusif (donc effet pilule bleue ...) qui évite la 911, ou alors en cabrio pour l'été.
/ah si j'étais riche...
 
Plus terre à terre, j'ai rêvé ou l'allumage auto des feux n'existe pas sur le Cayman, même en option???

Je trouve que la Panamera reste une vraie Porsche moderne, même si je reconnais qu'elle découle de la volonté de faire une sportive rallongée.  
 
Par rapport aux Maserati et Aston, la Panamera est supérieure dans la mesure où elle allie les performances et le confort de cette catégorie avec l'efficacité, la polyvalence et la fiabilité de Porsche.  
 
Parce que si on peut dire tout ce qu'on veut sur sa ligne puisque c'est une question de goûts, Chin Jo a tout à fait raison.  
C'est peut être une auto moins désirable et plus aseptisée, elle offre un niveau de performance très élevé et exploitable et permet de traverser l'Europe sereinement et sans fatigue. Et la possibilité d'opter pour 4 roues motrices permet d'en profiter sans restrictions.  

Une vraie porsche c'est ca :
 

 
 
http://www.youtube.com/watch?v=H5Gu8RhXzsk
 

Bon OK, la peinture est pas des plus discrètes