Reprise du message précédent :

 
L'hiver n'est pas fini par ici.  

Le manuel de bord qui recommande de laver la voiture sans s'approcher des joints, des vitres, des écussons, des stickers, des feux et des poignées de portes ?

Me semblait bien qu'il y avait uen subtilité, mais quand même!

trop lisse

Je crois que je ne déteste pas les jantes racing de la Turbo S.
Curieux d'ailleurs qu'elle arrive en même temps.  
 
D'ailleurs ils devraient s'abstenir de décliner la Turbo en 2 versions, ça fait vraiment trop voiture d'ingénieurs au CdC dicté par les commerciaux.  
M'enfin depuis le Cayman qui reste en deça de la 911 uniquement pour une question de gamme, c'est de toute façon trop tard. Mais cette évolution progressive vers les voitures au mètre depuis quelques années me chagrine de plus en plus.

 
 
Faut compter dans les combien pour une belle 996 / 997 ? ( S ou 4S, voir Turbal pour la 996 mais surtout pas de Cab ! )  
<100K Km  
 
Sinon des choses à vérifier en particulier ?  
 
 

Belle et 996 dans la même phrase?

Je dirais mini 47-50k€ pour une 997S propre... mais cela dépendra ensuite de tes attentes (version, options, état, ...)

Je défendrai les 996 et les 986 (ph.1 pour les deux, donc avec les clignos orange et tout, cela va sans dire) bec et ongles

Quand je vois la 991, plus j'aime la 996

Bizarrement je plussoie pour les cligno oranges!

Je lorgne les 986 2.5L du coin de l'oeil... En bleu si possible, avec un dgl.

vous me cherchez !

Ouf, c'est au conditionnel

Le fu.
Ca restera au conditionnel puisque je ne suis pas prêt d'assumer un popo

En tout cas je vous ai trouvé c'est pas ce que j'ai fait de mieux.

Sans blague en ce qui me concerne, ça dépend de beaucoup d'éléments esthétiques, voire de mon humeur, je ne peux pas tellement généraliser.
Des fois j'aime, des fois j'aime pas.

L'intro d'un certain NFS et le début de 60 sec chrono m'ont contaminé pour la 996...

Pourquoi "un certain NFS" ? Il en existe d'autres ?

Les 4 avant étaient moins racistes.

l'intro du 3
mais bon il n'y avait pas de Porsche dedans pour le coup  
Me souviens plus de celle du 4 par contre

Un arriviste en 993 chauffe un kéké en Civic EK9 tuning au feu rouge

Ca ne me dit plus rien
http://www.youtube.com/watch?v=tZqxriLyhfw

Tu ne te souviens plus non plus que tu voulais me donner ton Cockster remarque

 

 
elle est sympa quoi, pour le prix ça va
 

 
pour le zozio plus haut qui n'aime pas sortir couvert

C'est possible des liens?

Je pense que nfs porsche 2000 m'a aussi contaminé pour la 996 turbal.

Cherche auto Adam Düsseldorf

Pas pour la version pilote d'usine alors, elle était hideuse.  

Quota 996.  
 

Et cet après-midi j'ai croisé une 997 (4S cabriolet blanche, jantes blanches, capote noire) et une 996 (débadgée, probablement Carrera, dans une nuance de gris qui lui allait fort bien), bin j'ai trouvé la 996 bien plus élégante et agréable à l'oeil.  

Ma première pensée a été pola/Obsy!  

Un petit tour cet aprem dans cette groupe 3 d'un pote à mes parents collectionneur de mamie (berlinette vendue pour s'acheter celle ci), la boite à crabots et tout le bordel qui va avec. Miam.

et petit tour dans sa Stang aussi, quel paquebot

De l'avant c'est une MR2...

 
de l'arrière une Solstice ...

Il fait très mastoc/lisse/vertical le bouclier AR.
La vue avant pour moi ça passe.

   
Modèle?

les jantes sont pourraves

 
Cayman 981

 
cayman 2013