Reprise du message précédent :
L'arrière me fait un peu penser au concept GT by Citroën

oula non !
 
Le concept GT de Citroen c'est vachement démesuré l'arrière au niveau allongement, ça pertube, y'a bien 50 cm de formes qui dépassent de la voiture

très jolie , doit avoir de la gueule "irl"  

Justement, ça me fait penser au concept, si on fait abstraction du gros bout qui dépasse et qui sert à rien

GT3 UBER ALLES§§§  
 
Putain cette vidéo, et ce son!      
 
http://www.youtube.com/watch?v=zyX [...] embedded#!

 
jacky tuning que tout ceci  

Tu dis ça parce qu'elle ne peut pas faire de looping dans un tunnel, mais elle aurait choppé le ferry elle.    

 
Non je disais ça en rapport avec le post de eames qui conchie les dernières générations et tout ce qui est moderne en général
 
Sinon j'espère bien qu'elle aurait chopé le ferry, la V1 aurait été autrement supérieure

La fin de la vidéo  

Je pensais que c'était un teaser, mais j'ai pas trouvé la sextape sur youporn.  

     
 
En fait Eames est un suiveur, mais au degré le plus ultime sur l'échelle des suiveurs : il ne peut aimer qqch que lorsque le poids des années ont fait de cette chose un classique - il ne peut se risquer à apprécier la dite chose avant qu'il n'y ait un fort consensus, hérité de plusieurs décennies, à son sujet.  
 
Ainsi aujourd'hui il aime la SC, alors qu'à l'époque il la trouvait moche.
Assurément, s'il avait vécu la naissance de la première 911, nul doute qu'il l'aurait trouvée toute aussi à chier que les 997 d'aujourd'hui. Mais dans 20 ans, lorsque sera venu le temps d'apposer le cachet "classique" sur ces mêmes 997, alors Eames nous dira que ce sont les plus belles, que dans les années 2010 au moins on savait faire des voitures etc.
 
 
Pour en revenir à la GT3 de la vidéo, les feux arrière sont des feux de 996, non ?

Paulo!    
 
Ce post.  
 
En fait il me semble que toute la GT3 est une 996, on devine que les phares d'origine ont été recouverts.  

En effet, on voit bien les caches sur les feux avant par moment.

 
 
spa faux!    
 
 
effectivement, je commence à me faire à celle des années 90 que je trouvais moches il y a 20 ans...

par contre pour la vidéo de la GT3, il y a que moi qui ai l'imppression qu'elle est très vivante de l'arrière? rien que sur les 5 premières minutes de la vidéo on le voit faire 2 Tête à queue
et parfois en sortie de virage on sent presque qu'il est à la limite
 
j'ai pas du tout eu la même impression en regardant des vidéos de rally (genre ça : http://www.youtube.com/watch?v=l2TwJjOWHI8 )
après bon c'est pas le même genre de voiture + pilote, mais avec la sub j'ai l'impression qu'il avale les virage avec une facilité déconcertante, alors qu'avec la porsche il doit se battre à tout les instant pour pas la laisser partir au tas

Indice : Sur la Porsche, le moteur est derrière

Et puis il doit surement avoir des pneus mixtes gravier & tarmac qui sont moins efficaces que des semi-slicks que l'on a l'habitude de voir sur ce genre de voiture

Je viens un peu me taper l'incruste dans ce sujet de fan mais comment trouvez vous des porsches jolies?
 
Personnellement celles que je trouve belles sont celles que les puristes detestent càd la Cayenne qui est le plus beau des 4*4 et la panamera qui malgré un arriere assez mal fait reste mieux que les ptits jouets ( impression ) que sont les 911 9xx , avec un avant qui ne me plait pas du tout ( je dis pas moche voyez la fine difference    )
Une taille de lotus , 2 places , le seul truc que je mettrai au porsche etant leur chassis et performance... apres je pense que pour ca y'a tellement d'autres voitures ( allemand , et anglais pour ne pas citer ) que je comprends mal ceux qui sont a fond sur porsche
 
 
Expliquez moi vous avez 2 heures avant de rendre vos copies  

A 13heures près ça passait

Sly retiens toi, PAS le bouton ban, PAS le bouton ban !!!!
 
Sinon trop gros, passera pas

hého les    porschistes c'est une question tout à fait serieuse ! vous aimez cette marque pour le design/confort , ou bien les performances pures?
 

Learn the difference....
 

 
Et en face, tu as ça :
 

 
ou ça :
 

 
Et pour le Cayenne, j'en parle même pas, c'est totalement hors de la philosophie de la marque et donc, c'est n'importe quoi.

Je n'apprécie pas beaucoup les Porsche mais en aucun cas je ne n'aurai été capable de sortir une telle chose, respect.

 
j'aime avoir le coeur net    
 
apres si porsches c'est le debut de l'entrée de gamme du luxe sportif , apres ce qui est maserati aston martin , c'est tout à fait respectable si c'est du au budget mais apres pour de la perforlance pas cher j'ai envie de dire..  

je sais bien.
mais justement j'ai comme l'impression que c'est pénalisant

Pour toi, j'ai ce qu'il te faut :

Voiture de garçon coiffeur par excellence  

 
 
Sans facon ce sera :
 

 
Ou encore ca tiens    
Ah oui precision, j'ai jamais etudié la coiffure mais la plomberie, c'est un ne peu plus viril que informaticien  

Bon je retire ce que j'ai dit Sly, tu peux y aller, lache toi

Comment faire impasse sur le bruit du Cœur du moteur
 
http://www.youtube.com/watch?v=E0EljLgf01E

décidemment je pensais que les porschistes etaient un peu moins talibans Audiste ou fan de VW , meme HFR me decoit pour ce coup  

Live fast troll hard
 
Sinon, pour te répondre: http://www.youtube.com/watch?v=blD [...] re=channel

 
Boah, un gros moteur-boîte bien lourd en porte à faux arrière, voyons, pas de raison que ce soit pénalisant    
Si tu veux une Porsche neutre, genre pollution nocturne d'ingénieurs souabes, il faut prendre la 928. Forcément elle n'a pas plu, un moteur avant sur une Porsche, fut-il performant, quelle idée...
/taliban 928

Mon héros

 
+1, la 1ère on dirait une MP4/12C dessinée  
 
La ligne des 2 autres images est intéressante

928 über Alles!

(je connais une 928 GTS bleu nuit à vendre dans mon coin, ah si j'étais riche!)
 
en cherchant la photo ci-dessus, je suis tombé sur une autre image de la 929:

Rah....... elle est indémodable
 

Reflood    
 

 
l'arriere etait tout de meme tres atypique sans l'aileron  
 
Mais bon, c'est vrai qu'elle a encore un charme fou cette 928 !  

La 911 c'est simplement une ligne mythique, intemporelle, LA ligne du coupé de sport, avec un dessin général tout en courbes, donc fluide et qui ne se démode pas comme les voitures pleines d'angles comme justement la GT-R. La plupart des caisses de sport sont sympas durant leur période, mais une 911, même la 901, c'est toujours magnifique, vivant, beau, bien conçu et source de plaisir (j'en ai conduit qu'une, pendant 10 minutes, le pied absolu, et depuis je me fap fap sur Flat 6)... La GT-R j'ai pu poser mon postérieur dedans, ca arrache, aucun doute la dessus, mais dans 10 ans ca ne sera qu'une sportive limite jacky tuning, alors que la 901, la 964, la 993 ou la 997 seront toujours des légendes faisant vibrer le coeur des purs !  
 

Pou la perf pure, tu t'emmerdes pas, tu prends une Z06 ou une Z01 et c'est réglé
 

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