Reprise du message précédent :

C'était un pti troll  

Sinon je l'ai achetée neuve, si. Faut rigoler les gars

https://www.youtube.com/watch?v=5Pm [...] ata_player

Mayway, Skyfall sort demain !

chouette la décote    
je n'ai jamais acheté de neuve, et maintenant que j'en ai les moyens, je préfère toujours acheter de l'occase. quand tu vois les grosses voitures que tu peux te payer avec 15, 20, 30k, ce serait dommage de surpayer par ce que la moquette sent le neuf. c'est pareil pour les montres et autres beaux objets.
 
hier je regardais les mercedes CLS pour 17-20k, t'as du beau matos.

Ouais, des trucs qui ont 7 ans et 100 000 km en moyenne.
 
Je sais bien que ça décôte, c'est le principe. Et pour le prix de ma A1 je touchais par exemple quasiment le Cayman jaune montré plus haut.
Après j'ai une garantie, le plaisir d'une voiture neuve, l'assurance de ne pas être ennuyé pendant X temps.
 
Je comprends aussi l'inverse, à dire que pour le même budget on touche un modèle bien plus prestigieux. Mais chacun voit midi à sa porte
 
et pour toucher ta CLS à 20k, il fallait bien que quelqu'un l'achète 60k il y a 7 ans

parfaitement.
dans le top gear vu hier, justement ça discutait de l'intérêt d'acheter une bouse pixo (ou je ne sais plus le nom) neuve à 8000€ ou alors une voiture récente/ancienne de prestige qui a de la gueule et du bourrin pour le même prix. et y avait des exemples qui faisaient plaiz   boxster, subaru wrx, rx8, etc
chacun voit midi à sa porte comme tu dis  

Une bouse neuve à 8000€ a un coût d'entretien et de "roulage" sans commune mesure avec celui d'une vieille WRX...
C'est gentil ces comparos mais ça tombe bien souvent dans le ridicule.

Tu rates un point important: ça s'adresse à des personnes capables d'acheter du mazoil en comparant seulement les prix à la pompe.
Non seulement la Dacia neuve coûte moins à l'usage, est supposer ne pas tomber en panne (et est garantie), mais il vaut mieux passer pour un type qui se fout de son déplaçoir que pour un gitan en vieille BM ou en type qui voudrait bien avoir l'air sans avoir l'air du tout en Audi rincée

la "vieille" avait 40 000 bornes. Oh my god, elle est bonne pour la casse    
 
visiblement la passion en a quitté certains ici bas, remplacée par la raison, c'est triste.

Hint : "pour moi"  
Chacun son seuil

à 8k je peux la payer 3 fois mais j'ai pas de quoi quand elle vaut 30k (en fait je les ai, mais je n'en aurais aucune envie de débourser le triple et d'ailleurs pourquoi le triple ?). alors ton assertion me semble tellement généraliste qu'elle en devient inapplicable  
 
en cas de gros pépin, un moteur de 911, sur une air, ça me coûterait 10k environ, et des frais divers 5k, bref pas de quoi faire x3 sur une caisse achetée 30k. bref...

 
Argument souvent lu, dans pas mal de domaines.
Je reste très très dubitatif.
 - chacun fait bien ce qu'il veut, et le fait que certains achètent plein pot et alimentent le marché de l'occase me va très bien. Ca n'en fait pas un exemple à suivre.
 - si personne n'achetait du neuf rigolo à 60 + keuros je ne suis pas sur pour autant que les produits similaires n'existeraient pas sur le marché. La marge me semble s'enflammer avec la montée en gamme, on aurait probablement la même chose mais à 40/45 keuros le temps de retrouver un semblant de marché, c'est tout...
 
 

 
Ca change de la C'eed, designed by Kia.

http://imageshack.us/photo/my-imag [...] 81374.jpg/

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Quelle est ta vision ?

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Ne pas en venir à la détester cause sacrifices débiles, pouvoir regarder le prix baisser sans stress excessif, être sur de pouvoir l'assumer en frais divers.
Une bagnole c'est couteux, autrement plus que le dernier gadget à la mode en général. Ne pas s'étrangler avec ça me semble aussi raisonnable.
On est surement minoritaires dans cette façon de voir, mais je pense comme psxmax : je peux me payer une 911 neuve, mais j'hésite à remplacer la Z4 d'occase par un Gayman d'occase à 10/15 000 euros de plus. Le jeu n'en vaut pas la chandelle à mes yeux.
 

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Imaginons que tu fasses fructifier tes 30 000€ pendant 5 ans, aller disons que tu en as maintenant 40 000€ et que tu as réussi à épargner 25 000€, ce qui nous donne 65 000€, ça va être le même problème: acheter une voiture ou alors continuer à épargner encore 5 ans pour acheter une plus belle voiture ! C'est toujours pareil  
 
Bon certes, il y a + des voitures sympa à 65 000€ qu'à 35 000€ ( et encore ça dépend de chacun). Mais la vie est courte et si tu es dans l'exemple de 4bis: Maison payée, 40K€ de coté, alors autant se faire plaisir en achetant une belle voiture d'occaz maintenant ! ^^ et continuer à épargner pour une plus belle dans quelques années.
 
Edit: bon j'arrive un peu après la bataille mais cay pas grave

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J'ai volontairement exagéré le truc ! 5000€ serait bien plus réaliste

Pour rappel, on parle au départ d'acheter une vieille gloire à 8000€ plutôt qu'un déplacoir neuf. Ca sous entend que la belle servira aux mêmes trajets que la moche (bouchons, parking boulot, carrouf) et surtout que ce n'est pas la "belle voiture d'occase qui vient remplir le 3e ou 4e emplacement du garage" mais un machin qui doit rouler par tous les temps sans pannes ni conso démente... Alors les caisses à 35k€, on remballe.

 
Je n'avais pas lu le post de départ !  

Je suis très content de la tournure du post  

   
 

 

 
Je devrais me remettre aux jeux vidéos moi.  
Visible sur les topics images étonnantes, screenshots et Project Cars (nom du jeu apparement).

Je confirme, Project Cars vaut vraiment le détour

Sûrement du déjà vu mais bon: MegaFactories - Porsche 911 GT3 - National Geographic HD [EN]
 
http://www.youtube.com/watch?v=cNv6ayjvElM  
 

 
C'est un jeu

Pour les non anglophones http://www.youtube.com/watch?v=e6LFGM-FuAc  

L'usine porsche est vraiment incroyable

J'aimerais bien un Megafactory sur Peugeot Ou Renault pour voir la différence.

 
Ahhh merci j'avais pas voulu chercher

Sympa le reportage

J'aurais bien aimé voir un peu plus

Genre l'élaboration du proto, des bras motorisés mais aussi lorsque le modèle en place tire sa reverance et que le nouveau modèle arrive

Si la chaîne s'arrête ou non