Reprise du message précédent :

Pour rappel, si j'ai acheté le Cayman, c'est parce que je n'ai pas acheté la 928GTS de Freiburg. Un modèle bleu avec carnet à jour.

 
C'est une 964 turbo qui me plairait bien en ce moment. Je crois que je vais avoir comme cadeau d'en essayer une un de ces quatre d'ailleurs
Tu y viendras au vintage

J'en reviens en fait
Je réfléchis de plus en plus à laisser le collègue violer mon Gayman pour faire un tour de 911...

Ne le dis pas trop fort, des fois qu'il remonte dans une DS.    

BAD BOYS BAD BOYS WHAT YOU GONNA DO WHEN WE COME FOR YOU  
 

 
   
Rien que le bruit de cette voiture et le simple turbo

La prochaine fois qu'elle est de sortie, je fais une photo...

300ch pour 1335kg, à peine plus méchant que le Cayman
EDIT: 330ch, le 0-100 en 4,6s, une courbe de couple en marche d'escalier pour la S.  

Ouais mais il y a un lag d'enfer il me semble, non ?

Ah ça la 930 c'est du brutal!  
Mais je la voyais pas si lourde en fait.  

Une 964 c'est sans turbo
Toute Porsche devrait être sans turbo

1195kg à vide pour la version 3L, 100kg de plus pour la 3,3L avec son intercooler. La 930S est basée sur la 3L, donc 330ch pour 1200kg. Plus puissante, plus légère, sur des pneus plus fins, une boîte 4 et... un bouton ON/OFF sans électronique sous le pied droit. Du coup, je ne me vois pas essayer ce truc.

Oui, dans need for speed Porsche 2000 j'ai le souvenir qu'elle était délicate.    

J'ai le même souvenir
La 911 RSR est encore plus chatouilleuse dans GT Legends ²

ça glissouille même

Manta, tu tiendrais dedans?    
Quoique si elle est plus petite de l'extérieur, il y a moins d'épaisseurs à l'intérieur.    
 

 
elle est loin en arrière plan proof  

J'en sais rien. C'est 911G (930S ou 911S Targa) ou 914. a mon avis je ne tiens dans aucune

 
Il va te scorer des minutes dans l'enregistreur de zone rouge du moulin, ne fait pas ça

Il risque surtout de me ruiner les pneus, les clignos, les phares, les pare-chocs, etc... Encore que j'ai un collègue qui se prenait pour un pilote avec son Boxster et qui vient de le défigurer en faisant le con sur l'Autobahn détrempée, ça a l'air d'avoir calmé tout le monde.

Cette caisse fait rêver (965 Turbo 3.6L), j'ai eu la chance d'en connaitre une, ça envoie vraiment, c'est un régal

Ben, ce n'est pas le genre de conduite du garçon. Ni avec ses autos, ni avec celles des autres, semble-t-il.

Nouveau Boxster (981) : http://www.caradisiac.com/Voici-en [...] -75446.htm

J'aime beaucoup le dessin des portes,  Carrera GTesque.

J'aime.

Edit : le site de Porsche est à jour.

J'aime beaucoup aussi

Pas mal, mais vraiment dommage pour les phares

J'aike beaucoup

 
Ok 4spim.

Je me suis derp sur le gsm  

Ca ressemble quand même pas mal, c'est un peu plus lissé, mais l'esprit y est.

Edit : désolé pour le déterrage .

L'arrière est un poil torturé, et pas très raccord avec l'avant pour chipoter.
Mais le 3/4 av est sympa, même si mon attirance première est pour les coupés. Par contre, il me faut toujours trouver une passerelle avant de chopper celle là en occase dans 3-4 ans

J'aime aussi beaucoup

Premier sentiment : j'aime po.

J'aime l'avant, mais l'arrière me déplaît légèrement.

 
il est beau.  

Même si on exclut ce petit problème de jantes, il reste l'incident du chien, Watson.

 
 
tu plaisante?  c'est la bagnole de tony montana  

Mais le chien n'a rien fait.  

" banquette " arrière

Dans le chien des Baskerville, l'incident du chien est qu'il n'y a pas eu d'incident du chien, mais vu le smiley tu le savais. Bref, keskecé la boule de poils blanche qui souille les vitres de la 911 rouge, là ? Hein ?