Reprise du message précédent :
OVERSTEER §§

 
je les trouve totalement différente
 
exactement comme avec la Z3 coupé, elle a bien plus de gueule

Donc tu parles de ligne et pas d'esprit, guignol.

Tandis que la GT3 2013 se passe de pelle à tarte.    
 
 
 
Au moins pour les mulets sur route http://www.worldcarfans.com/111120 [...] y-pictures

 
je voulais dire que j'aime pas les cabrios  
 

Avec la culasse peureuse?    

Ha bon ?  
 

Ouais voilà un 2.0L TDi 140 dans une 911

Vivement mars

C'est la GT2 ça

Pas si vite. L'autocollant pour faire croire qu'on a un Gradulux est une faute de goût, tout de même.

Y a un reportage Porsche très sympa en ce moment sur Arte.

 

 
Il est vrai que je vois pas le principe de cet autocollant

   
 
100 Porsche et moi, ils l'avaient déjà diffusé y'a quelques temps à la suite de Le Mans.    
Me semble que c'était sympa oui.  

Le stage porsche sur la glace    

Le papy instructeur en Finlande Sur une route normale il ne faut pas faire ça, ça gênerait les conducteurs à contre-sens  

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T'n je vais devoir me trainer faire les courses, semblait pas mal le reportage
Ca me conforte dans ma préférence pour les vieilles en tout cas

Tu parles de ne as pouvoir se payer une Porsche sportive, mon grand. Pas de ne pas pouvoir se payer une 911 sportive.

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Porsche ce n'est PAS la 911.  

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Heureusement que tu met des redfaces  

J'aime beaucoup, elle est très sympa, je suis beaucoup plus convaincu par ces clichés que ce que j'avais vu jusqu'ici Reste à voir le comportement, la direction électronique me fait assez peur.
 

J'y crois pas une seconde à ça, même si c'est possible qu'ils aient du mal à mettre une pelle à tarte qui ne casse pas la nouvelle ligne de la 911. L'aerokit queue de canard me laisse penser qu'entre la Carrera Classic qui a bien marché et la ligne particulière de la nouvelle 991, l'aileron passe probablement moins bien qu'avec la 997...
 

Ouais c'est plus logique, par contre sur ce cliché je trouve pas que ça lui aille bien comme je disais au dessus. A voir quand on aura plus d'angles pour contempler la bête.
 

 
http://www.endurance-info.com/vers [...] -8966.html
 

 

 

Que dire sur cet énième design de 911 si ce n'est qu'il est bien amorti puisque ça fait 10 ans que Porsche sort la même voiture.

48 précisément.

 
j'etais pas très fan de la ligne de la dernière GT2, mais alors celle là    
 
elle a un petit côté Panamera

J'aurais dû parier

Tain comme elle est affreuse, il lui est tombé un truc sur la gueule pour qu'elle soit plus plate que Jane Birkin ?

sur quoi ? à cette heure là les bookmakers sont encore ouverts

Sur le fait que tu serais le premier à dire tuyau ce que tout le monde pense tibia

Vu une 997 GT3 RS cet aprem    
 
Le modèle noir, jantes oranges est quand même particulier pour une première fois  

Noir et orange, ça ne passe que sur une Maybach, pour des raisons très différentes

 
les jantes BBS GT2 y'a pas mieux sur Porsche

 
Y'aurait pas mélange entre la catégorie GT2 de course et la GT2 RS vendue en série limitée là dans vos commentaires ?
 
Parce que bon déjà une GT2 RS série limité en coursifiée, ça n'a pas vraiment de sens, GT2 RS qui est Turbo n'a pas vraiment de place en course, il n'y a pas d'ouie ou d'arrivée autre pour les Turbo sur ce modèle qui ressemble plus à une cup ou autre RSR etc qu'à une GT2 RS...
 
A mon avis y'a gros quiproquo là... (la 997 qui courre en compet en catégorie GT2 est la même base qu'en GT3 et c'est de l'atmo dans les 2 cas)
 
 

C'est tout simplement une réalisation d'Albert Motorsport, qu'il a baptisé GT2-R, et c'est bien un bi-turbo    
 

 
les photos du projet:
https://picasaweb.google.com/115374 [...] lashalbum#