C'est clairement une excuse...  
Mais bon après le garage lui vend comme ça, il est sensé vendre la brêle homologuée, donc avec bonne foie il peut prouver qu'il n'a pas modifié son véhicule et qu'il ignorait l'existence d'absence de bridage  

en effet c'est le probleme !!  
 
maintenant bon y'a la loi c'est comme ça faut soit s'y faire soit debride avec les consequences derriere.
Moi je suis bien emmerde j'ai achete ma becane dans un garage et bien je me suis rendu compte qu'elle etait debridee et j'ai pas forcement envie de refoutre 200 euros pour la rebrider

Concernant le problème de fiabilité du bridage à 106chx, je pense que sur les japonaises, l'impact est quasiment nul. Les moteurs sont éprouvés et l'ensemble relativement bien finis.
Par contre, sur les Européennes, Triumph, Ducati, et même plus récemment Bmw, l'impact y est non négligeable : leur fragilité de départ qui n'a d'égale que leur réputation (fuite d'huile, finition exécrable & co) n'a pas besoin d'un dispositif de bridage supplémentaire, c'est le meilleur moyen d'enterrer définitivement ces marques au garage du fait d'un facteur supplémentaire favorisant une fois de plus les pannes à répétition.
 
Donc non au bridage et oui aux japonaises fiables.

 
 
Ce troll enormissime pondu par un multi moisi de la culotte grand mere
 
Non aux trolls ! Non au multi la grand mere moisie qui schlingue la pisse !  

 
 
Ce troll enormissime pondu par un multi moisi de la culotte grand mere
 
Non aux trolls ! Non au multi la grand mere moisie qui schlingue la pisse !  

 
M'étonne pas qu'un pro-3 pattes moisi réagisse d'une façon aussi grossière
 
Et oui par moisi, j'entends bien que les 3 pattes n'ont pas les qualités des 4 pattes et des bi cylindres, mais bien qu'ils cumulent uniquement leurs défauts. Autant dire que ces motos à moteur bancale ne sont réalisées que pour les indécis, ceux pour qui le compromis n'est autre que le lourd poids de leur manque de caractère fâce à un choix de moto plus enthousiaste. A ceux là, j'aimerais leur dire qu'ils passent à côté de ce qu'est la moto : un plaisir intense où les concessions valent plus que les compromis.

 
On sent la grand mère, ses articulations ont pas la vigueur qu'avant pour ce qui est d'ouvrir sinon elle aurait compris la supériorité du mono, des cylindres en plus c'est du plaisir en moins

edit : mais un vrai mono, ça doit être bien sympa

Je confirme

 
M'étonne pas qu'un pro-3 pattes moisi réagisse d'une façon aussi grossière
 
Et oui par moisi, j'entends bien que les 3 pattes n'ont pas les qualités des 4 pattes et des bi cylindres, mais bien qu'ils cumulent uniquement leurs défauts. Autant dire que ces motos à moteur bancale ne sont réalisées que pour les indécis, ceux pour qui le compromis n'est autre que le lourd poids de leur manque de caractère fâce à un choix de moto plus enthousiaste. A ceux là, j'aimerais leur dire qu'ils passent à côté de ce qu'est la moto : un plaisir intense où les concessions valent plus que les compromis.

 
Retourne baver dans ton hospice la vieille. t'y connais rien, et puis au lieu d'utiliser un multi, assume tes propos, lowpet' de comptoir

Du démon, j'en mange tous les jours au p'tit dej, un de plus ou un de moins, ça changera pas du quotidien.

 
Viens au contact, y en a qu'on essayé, pour l'instant, y en a pas bcp qu'on reussi, alors arrete de blablater et viens prendre ta derouillée

 
Viens au contact, y en a qu'on essayé, pour l'instant, y en a pas bcp qu'on reussi, alors arrete de blablater et viens prendre ta derouillée

Toujours la même rengaine.
Va falloir revoir tes attitudes de mcflan prêt à dégainer au moindre coup bas dans ton carnard boiteux née sous le signe signe de la reine mère.

oui oui. tu causes bcp mais on voit pas grand chose
assumeras tu ? je pense pas, deja, pour se refugier derriere un multi, faut avoir que du jus de chaussettes dans les burnes

Faut que j'arrête de pêcher le démon, ça en devient trop facile de lui faire mordre ma chaussette

 
tu peches rien
 
t'es un multi trollesque demasqué dès le depart
 
tu causes, mais t'es incapable de rien sur une moto sur route
 
et puis, se rabbattre derriere le multi trolleur plutot que d'assumer sa lowpetitude absolue, c'est vraiment petit

Je peche et tu viens titiller à chaque fois tu veux dire
 
La 2, oui
 
Ca tu n'en sait absolument rien
 
Non, j'en ai eu marre qu'on me prenne pour un certain cbiste mécano, j'ai donc volontairement fait comprendre qui j'étais il y a peu de temps

La grand mère c'est magicien

J'en connais un qui n'a vraiment pas de cerveau... et 220ch à la roue

J'en connais un qui n'a vraiment pas de cerveau... et 220ch à la roue

 
Euh, Randy de Puniet ?

 
220cvx a la roue, ca fait bien entre 240 et 250 au vilo ca.
 

 
comme meme les superbikes ne sortent pas ca, c'est donc du moto gp.
 
quelqu'un sans cerveau en moto gp ? .... faut pas en avoir pour attaquer autant, donc tous quoi

 
Je connais un gars qui roule en zx12r qui sort quelque chose comme ça (avec un kit 1400) ; il l'a passé au banc il y a pas longtemps.
Apparement c'est "courant" les zx12r de 200 cv.

J'en connais un qui n'a vraiment pas de cerveau... et 220ch à la roue

ah mais faut bien ça si son cable d'accélérateur est poreux.

 
Je connais un gars qui roule en zx12r qui sort quelque chose comme ça (avec un kit 1400) ; il l'a passé au banc il y a pas longtemps.
Apparement c'est "courant" les zx12r de 200 cv.

Nah.. une CBR XX 1100 avec un kit HRC importé des USA, ligne Akra, admission directe, et un p'tit compresseur électrique.
 
Ceci dit, faut rappeler que le power fait pas tout, exemple:
- rappelons que le "prince noir" a fait le tour du périph en un casiment 11min en 89, et que a moins que Ghost Rider parle sur ce forum, personne n'est ici "capacble" de faire mieux.
- Y a pas longtemps avec des copains arsourilleur je leurs ai mis une misère avec ma veille VFR de 93, alors qu'il avaient une ZZR 1200, Fazer 1000 et une SV 1000...
 
++