Je sais je sais j ai caricaturé  bien sur
 
 
Tu as tout à fait raison la vie toute tracé no merci  
 
ça se trouve je vais avoir un coup d un soir et la mettre en clock  

moi aussi, mais ca n'empeche pas de s'engager quand c'est necessaire

Je sais je sais j ai caricaturé  bien sur
 
 
Tu as tout à fait raison la vie toute tracé no merci  
 
ça se trouve je vais avoir un coup d un soir et la mettre en clock  

Gloubi, Vincent avait retapé un GSX 1100-G il me semble  

s'engager c'est aussi une aventure
 
 
mais alors plannifier sa vie comme du paier à musique j'execre ça
celle avec qui je suis resté 9ans etait comme ça ..
comme j'avais enfoui mon moi en lethargie m'en foutait.. le reveil de la bete a été explosif

c'est une pendule ta gonzesse ?
 
c'est "cloque" sinon
 
je prefere : "lui mettre un polichinel dans le tiroir" pour ma part
 
parce que "en cloque", ca fait genre la nana elle s'est brulé et a une grosse cloque qui se forme au niveau du ventre, pas tres gratifiant esthétiquement, alors que, justement, pour ma part, je trouve absolument magnifique l'epanouissement et la beauté d'une femme enceinte

point de vue protect et carénage, c'est pas trop ça

Zaza surveille tes arrières

au fait les 2 papy .. c'est gantt et pas gandt hein
 
 
je sais j'aime avoir raison

au fait les 2 papy .. c'est gantt et pas gandt hein
 
 
je sais j'aime avoir raison

ah tiens, tu sais quelle gueule ca a toi le jeune N00b un GSX 1100 G ?

grant  
http://secure.iquiero.com/catalog/ [...] nts_gr.jpg

j'ai pas rencontré zaza ni dans une boite, ni par l'amie de l'amie d'une amie
 
y a d'autres solutions

Tu rigoles mais je suis sur que tu peux en trouver des bien sur meetic

C'est pas un roadster avec un phare rond et sans aucun carénage le GSX 1100 G?

les ptites annonces du Chsseur Français  

Gloubi, Vincent avait retapé un GSX 1100-G il me semble  

demande à ton assurance pour la div900  
 
si ca passe pas prend une div 600 c est mou mais ca coute pas cher et ca correspond à tes besoins exprimés ( hormi l'aspect couple )
 
sinon je ne connais pas beaucoup de machine autres que les guzzi à proposer le cardan sur des moulins de moins de 750 cc

Oui mais non  
 
 
900€/ans la 900 div au tiers.
 
Y'a pas de couple, pas de cardan, donc non  
 
Deauville

tu parles de la 600 alors, car la 900 y a quand meme du couple, et y a un cardant depuis le debut

si si justement
 
avec un cardan, une brele plutot camion, lourde, et avec une direction tout sauf legere... mais un moteur de folie (l'ancien 1100 GSXR air/huile retravaillé pour plus de couple a mi regime)...
 
juste que ca me suprenait que tu saches quelle gueule ca a, sachant que c'est une moto d'il y a une bonne quinzaine d'années et qu'elle a eu une diffusion assez limitée finalement

[HS gastronomique]
 
p'tain je vais porter réclamation au près du CE moi... le PQ de la boite il arrache la rondelle au deuxième essorage  
 
[/HS gastronomique]

tu parles de la 600 alors, car la 900 y a quand meme du couple, et y a un cardant depuis le debut

[HS gastronomique]
 
p'tain je vais porter réclamation au près du CE moi... le PQ de la boite il arrache la rondelle au deuxième essorage  
 
[/HS gastronomique]

bah oui, je parlais de la 600, évident quand tu vois le post que je quote

900€ au tiers une endive

demande à ton assurance pour la div900  
 
si ca passe pas prend une div 600 c est mou mais ca coute pas cher et ca correspond à tes besoins exprimés ( hormi l'aspect couple )
 
sinon je ne connais pas beaucoup de machine autres que les guzzi à proposer le cardan sur des moulins de moins de 750 cc

Oui mais non  
 
 
900€/ans la 900 div au tiers.
 
Y'a pas de couple, pas de cardan, donc non  
 
Deauville

et c est trop cher 900€ / ans ?

c'est la limite haute de mon budget.  
si la moto est aussi en limite haute, va falloir que j'apprenne à assaisonner les pâtes à l'eau, mais avec pas trop d'eau non plus

Ça tombe bien, t'auras pas trop de pates

voila, c'est l'idée

Je le dis et je le redis.  
 
Sauf que pour faire quotidiennement 100 bornes d'autoroute, c'est pas nécessairement ce qu'il y a de mieux, surtout en cas d'intempéries intempestives.  
 
(et il a qqe chose à redire monsieur j'vais au taf en métro ?)

Oui, il a à redire que :
 
1 : si je vais au taf en métro, c'est que ça me ferait bien chier d'user ma bécane et de payer de l'essence pour ce trajet alors que j'ai une carte de transport zone 1 à 6 gratos
 
2 : je dis et je redis que le CB, pour les longs trajets, c'est très bien au niveau de la position, par contre il n'y a pas de protection et la selle fait vraiment mal au cul au bout de quelques heures de route, par ailleurs c'est pas toujours marrant de manquer de couple quand t'as envie d'enrouler sur une route qui monte un poil, ou pour doubler sans rétrograder, ou pour pas te faire chier à rétrograder quand tu arrives dans un village, etc.
 

Oui, il a à redire que :
 
1 : si je vais au taf en métro, c'est que ça me ferait bien chier d'user ma bécane et de payer de l'essence pour ce trajet alors que j'ai une carte de transport zone 1 à 6 gratos
 
2 : je dis et je redis que le CB, pour les longs trajets, c'est très bien au niveau de la position, par contre il n'y a pas de protection et la selle fait vraiment mal au cul au bout de quelques heures de route, par ailleurs c'est pas toujours marrant de manquer de couple quand t'as envie d'enrouler sur une route qui monte un poil, ou pour doubler sans rétrograder, ou pour pas te faire chier à rétrograder quand tu arrives dans un village, etc.
 

oué donc le cb les voyages c'est possile .. mais c'est pas fait pour ça..
 
c'est pareil... on peut très bien voyager avec un solex. mais c'est pas fait pour ça.

Un CB est bien plus apte au voyage qu'un Solex ou bcp d'autres motos  
 
Son seul défaut est son manque de couple, j'ai déjà fait plus de 800 bornes dans la journée avec, et j'ai jamais eu mal au cul !