normale ou mécatwin ?

sans meme parler du moteur : position, chassis, limites plus dures a cerner.....
 
en plus, c'est une moto assez facile a prendre en main et c'est assez grisant....

pourquoi t'es pas venu hier ? tu t'es degonflé....

normale a priori

rhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhooooo l'excuse

 
 
kan les cales pieds touche c'est pas bon du tout!!
 
tu demanderas au gars qui s'en ais mis une dans la parabolique avec son buell, qui semblait trouver ça sympa de faire toucher son cale pied au début!!!

avé le SV tu vas pourrir du faz6
 
je te vends le miens

il l'emmenait super mega bien a krole
 
il a fumé un paquet de type avec

j'ai l'impression d'entendre parler du SF

 
 
kan les cales pieds touche c'est pas bon du tout!!
 
tu demanderas au gars qui s'en ais mis une dans la parabolique avec son buell, qui semblait trouver ça sympa de faire toucher son cale pied au début!!!

le prix du meilleur fumeur, je le le file au SV 1000 2k3 qui en a remonté un paquet...

tu parles trop vite    
 
faisons la course  

faut que je sois à armes égales avec nonox sinon il vas chercher des excuses

normale ou mécatwin ?

'tain tu m'as cassé mon coup .... j'ai failli le revendre mon SV

craig jones ?

non c'était un vieux modéle de buell, pas le modéle avec cadre monstrueux comme le sien!!

bha le Sv c'est marrant, efficace, sympa pour les balade mais au quotidient ca corrrespond pas du tout a ce que j'aime  

j'vais pte me calme avec ca moi aussi  

j'ai rajouté le MT à mes objectifs

bne, tu le sais!!
 
a toi de gérer!!!

les objectifs c'est bien!!
 
dans ce cas la c'est la thune qui faut!!!

tolo sincèrement je n'approuve absolument pas la citation de ta signature.
 
il y a des domaines comme la moto où les chutes ne sont pas forcément synonymes d'expérience positive.
 
se retrouver dans une boite en bois parce qu'on a chuté en pensant que de toutes façon c'est en se mettant au tas qu'on apprends mieux franchement c'est pas pour moi.

J'ai personnellement beaucoup appris de mes deux chutes, et même si ce n'est pas indispensable dans la vie d'une motard, il ne faut pas non plus oublier qu'elle en fait souvent partie.
 
Et je préfère chuter et apprendre pour ne plus tomber que chuter quand on a pris trop de confiance et d'assurance, et donc de vitesse.
 
Une gaufre ça arrive, et grace à ça, j'en sait certainement assez sur les graviers pour tout faire pour éviter cette chute

je t'ai dit en descendant de ton SF qu'a part l'absence de carénage, j'avais l'impression d'etre sur un tchat
 
c'est une super moto le SF
franchement, j'ai bcp aimé

c'est beau la théorie

J'ai personnellement beaucoup appris de mes deux chutes, et même si ce n'est pas indispensable dans la vie d'une motard, il ne faut pas non plus oublier qu'elle en fait souvent partie.
 
Et je préfère chuter et apprendre pour ne plus tomber que chuter quand on a pris trop de confiance et d'assurance, et donc de vitesse.
 
Une gaufre ça arrive, et grace à ça, j'en sait certainement assez sur les graviers pour tout faire pour éviter cette chute
 
En conclusion, je suis d'accord avec ma signature

casse pas mes ambitions vieux shnock
 
 
d'ailleur l'engagement et tout pour le MT cai cher ?

J'ai personnellement beaucoup appris de mes deux chutes, et même si ce n'est pas indispensable dans la vie d'une motard, il ne faut pas non plus oublier qu'elle en fait souvent partie. *
 
Et je préfère chuter et apprendre pour ne plus tomber que chuter quand on a pris trop de confiance et d'assurance, et donc de vitesse. **
 
Une gaufre ça arrive, et grace à ça, j'en sait certainement assez sur les graviers pour tout faire pour éviter cette chute

engagement: 800€
la dedans n'est compris que le repas du midi!!!
 
tout le reste c a toi de gérer!!

+1
 
je chutais tout le temps avec la moo ecole, voire à chaque cours, maintenant, je chute plus du tout  

y'en a qu'on pas chuté à la ME.... et ils ont eu leurs 4 A.
 
c'est pas parce qu'on tombe qu'on est meilleur que les autres

1200€ en tout quoi ?

mais elle est trop débile cette discution

y'en a qu'on pas chuté à la ME.... et ils ont eu leurs 4 A.
 
c'est pas parce qu'on tombe qu'on est meilleur que les autres

ben compte ta conssomation d'essence en sachant que tu fais entre 350 et 400km par jour, il me semble.
plus la bouffe, l'hébergement, le cout de l'assistance, les pneus etc...

ben compte ta conssomation d'essence en sachant que tu fais entre 350 et 400km par jour, il me semble.
plus la bouffe, l'hébergement, le cout de l'assistance, les pneus etc...

bon 1500
 
ouais c chaud quand meme

un peut qd meme    
 
moi des que j'ai un peut de thune j'aimerai bien me lance dans le rallye comme nonox