Reprise du message précédent :

 
J'lui ai donné rendez-vous au Lipopette

oue, pareil

je connais que celui de coignères
mais j'y retournerai pas de sitôt.

 
 
 
Saper?  
 
 
 
 
 
 

http://www.fiat500.com/

Comment elle roxe la présentation de la ouatourche zont mis les moyen

Bah quoi

 
 
 
J'assume

 
la trepiuno .. ca fait un moment que j'en ai parlé ici
elle devait sortir en juillet non ? c'est fait ?
remarque on s'en fout c'est une caisse

 popopop je vais te mettre ta pate a n importe quelle sortie tu va va pas voir le jour

on va se foutre au tas surtout  

 m en fou j ai pas reparé mon support de plaque depuis janvier

t en a fais quoi de tes bracelets ?  

tu devais pas etre couche toi

Si j'y vais.

je vais lapointer
J ai une journee tendue du string qui m attend demain

ben j'attends de voir

heroes 121 c'est le dernier episode de la saison 1 ?
 

 
je veux la saison 2 bordeeeeeeeeeeel §§§§

No mais rhah... Cette daube  

heroes c'est bieng.
mais la final est vraiment foiré

chez moi c'est 22 et 23 les deux dernier épisodes de la saison 1

Putain, il est minnuit et je suis loin d'etre legerement fatigue  
 
Chier...

Comme je suis arrive a faire poster les semelles des bottes d'un moant  
 
 

LOGMANNNNNNNNN §§§§

hey les chipoteurs de conso et moteurs ..
 
je vais surement me faire 24000km /an en caisse, ca vaut le cout un gazout ou pas ?

 
Je pense que le côté commercial a été là pour la fin : fallait que ça termine bien avec le plus de possibilités possibles pour les saisons suivantes. Dommage, une saison aurait surement suffit    
 
(comme prison break par ex...)

Tout dépend si tu sacrifies le plaisir de conduite a ton porte feuille Tant que c'est possible faut rouler au SP

Maintenant, je n'ai jamais vraiment su si le diesel était si rentable (essence moins cher mais entretien plus cher et plus rapprocher si je me trompe pas)

  y en a 23

aie, sacré burn

généralement on donne comme kilométrage minimum pour un gazout 25000km/an... donc t'es limite
ça va dépendre en fait du modèle qui t'intéresse, faut regarder les coûts d'entretien et l'espacement des révisions
et voir aussi combien de temps tu comptes garder ta caisse, neuve ou occaz, ...
 
et enfin, pour moi le plus important, ce que tu as envie de conduire
l'avantage du diesel pour tous les jours, c'est quand même le couple qui arrive plus vite que sur les moteurs essence, mais ça se remarque surtout pour les petites cylindrées je trouve

si tu peux prendre une petite caisse, prends une 106 1.5D
 
Attention, pas le 1.4

 
heu ouais mais nan, je cherche un petit monospace , un truc du genre ford fusion, yaris verso etc ....
et c'est surtout pour faire de l'autocroute et parfois un peu de chemin de terre (pour acceder aux spots de surf)
 
pour les déplacements urbains, j'ai la moto
 
en ville la caisse sa sera surtout pour les courses.
 
 
y'a qu'à voir, là ma caisse j'ai fait 8000km en 1,5 ans ....
mais à partir de maintenant je devrais rajouter en moyenne 4*500km par mois. (donc de l'autocroute principalement)
 
me faire plaisir, mouais, c'est limité à 130, je roule vers 140 pas plus en caisse.

LegimiteTortuetaréedémente, je te somme de changer tes pneux pour des Metz MCE Karoo (T) (pas les simples de base) ou des Metz Enduro3 et de me dire ce que ca vaut après avoir rouler 3000 bornes sur du bitume, 3000 bornes sur du sable/piste dure/abrasive et 3000 bornes dans des chemins pleins de gadoue, j'ai dis

le diesel est pas rentable quand le moteur diesel coute trop chère en neuf par rapport à l'essence, même pour + de 25000 km/an
par contre dans le cadre des promos, le diesel au prix de l'essence, c'est déjà rentable dès l'achat

 
kango pampa ou 4x4  

 
ca sera en occaze