Reprise du message précédent :

dis donc, tu ferais pas un peu exprès d'interprêter de traviole ?  
on est d'accord qu'un type lambda peut pas tenir droit sur un velo qui roule pas ? alors qu'il y arrive plus facilement quand ça roule ?
et ben la différence c'est bien l'effet gyro ?
mais après, je suis d'accord aussi que si y'a que l'effet gyro, ça finit bien par tomber aussi, mais là, je parlais de "ralentir la chute" "d'aide à la stabilité" j'ai jamais dit que le truc tenait tout seul indéfiniment par la seule force de l'effet gyro

Nan... A partir de 30km/h, tu peux contre-braquer  

Les trashtesteurs le font souvent, avec la brutale

je croyait que c'était 30 ?!

Putain, dire que je suis nainformaticien  

Oué enfin en scoot ça sert à rien    
 
Ça doit se faire tout seul, au début je me souviens que je galèrai avec le principe du contrebraquage

j'ai dû le faire deux fois en un an, j'étais en très mauvaise posture      et je crois que c'est plûtot le coup de pied qui m'a permis de ne pas tomber    

 
 
Le contrebraquage c'est à partir du moment ou tu n'arrives plus à tourner la roue. Ca arrive plutot autour de 30/40.

30 60 80 pour moi stou pareil, astigmate toussa

J'crois que tu sais carrement pas ce que c'est le contre-braquage la...
 
A mon avis tu le fais (j'espere...) mais tu vois pas ce que je veux dire  

bref, on se fait une fenderite aigue juste parce que j'ai pas été clair, pfiou dis donc

Tain quand je dis quelques choses d'intelligentes personne n'es là pour relever, mais quand je dis une connerie
 
 
Ça veut dire que je dis que des trucs intelligent  

 
 
Nan mais c'est plus un topic de motard ce topic la, c'est fou  

Sisi je sais ce que c'est. Mais je l'ai appris en moo, de toute façon pour le rapide tu as pas trop le choix ^^

J'sais pas, perso je mets sur l'angle au guidon, donc avec les axes de roues qui précisemment ne sont pas paralèlles pendant un bref moment    
 
Et prendre l'angle avec les deux roues bloquées on appelle ça une gamelle      

ben oui, justement

Ouais mais quand t'as un virage a +50km/h, tu contrebraques.
 
Y'a pas a dire que tu ne le fais qu'une fois ou deux par an... S'pas vrai ca...

le contre braquage tout le monde l'utilise plus ou moins consciemment. Je l'utilise tout le temps pour ma part.

relis toi
 
Tu racontes des énormités, en le justifiant par un pseudo diplome (plome) d'ingé en mécanique
Je suis ingé en méca aussi si tu veux faire un concours de bite    
 
l'angle de chasse ça te dit quelque chose? Le truc qui te permet de lacher le guidon sans que la moto se dérobe...
Allez, vas relire tes cours    
 
 

+1, c'est juste qu'on se rend plus compte, mais même en vélo, à partir d'une certaine vitesse, tu peux pas prendre des virages si tu le fais pas inconsciemment (le contrebraquage)

Moi je sais! Moi je sais!
 
C'est l'angle que le canon doit avoir pour que la balle elle touche la perdrix!!!      

Je dois le faire inconsciemment alors  
 
Où alors ça expliquerai pourquoi je salope tout mes virolos

 
Bon... Vais la refaire une derniere fois puis c'est marre...
 
Tu roules a 80km/h, tu as un virage a droite tu pousses ton guidon avec ta main droite, ta moto se penche cote droit, tu tournes a droite.

attends, mais quelle énormité ? il reste plus que toi qui a pas compris ce que je voulais dire (même si j'avoue avoir pas été forcément clair). parce que tes réponses, à chaque fois, j'essaie de trouver le lien avec ce que j'ai dit avant donc je veux bien comprendre ce que tu as toi-même compris de ce que j'écrivais...

Ok Fender.

t'as étalé de la science là ou c'etait pas nécéssaire, donc fenderite oué

Non mais ça je le sais depuis le début    
 

Ca marche à gauche aussi  

Ça marche mieux d'ailleurs chez moi  

 
je le note

j'essayais simplement d'établir une hiérarchie du risque rapport à la vitesse de chute sur le côté en fonction des roues tournantes/bloquées
 

 pas aux dernières élections

Chut... Sinon il va essayer en rond-point  

pour savoir si on allait se casser le bras ou pas ?

il va falloir aussi relir tes cours de com' parce que tes présentations sont incompréhensibles    
En bref t'as du boulot    
 
maintenant j'ai compris ce que tu as écrit: si les roues tournent tu passes ton virage finegueurz ine ze noyz, masi si les deux roues sont à l'arrêt tu te viandes.
 
ok fender

voilà !

@Ktulu
 
Sur le platal rapide, l'évitement, c'est pas un contrebraquage le coup de guidon qu'on donne pour éviter le plot ? (et celui là je l'ai jamais raté   ) ?