Reprise du message précédent :

Bullet 350

dit un mec qui roule en fazer ultra moche    
tu es sur que tu veux causer de bon gout encore ?

han, des préliminaires

on parle pas comme ça aux fazeristes    
 
 

 C'est bon, tu peux continuer  

viens pas perturber notre parade prénuptiale toi le nabot    

xav'
 

 
m en fou ma prochaine sera une brutale 910r meme si je dois garder le z 10 ans pour ca  

en plus ds 10 ans ca me fera a peine 50000km  

tu auras rattraper le faz de poisse alors
qui sera toujours avec osn train de pilot power, mais cette fois ci il sera tout déseché

 
C'est pas moche un faz 2002 :  
 

 
Je prefere largement ça
 

 
En même temps c'est tout sauf comparable

 
4 cylindre 600cm3 c'est sur y'a rien de comparable  

Oui, temps qu'on garde les bracelets.

en vert    
pas en noir tristounet

non, pas d'accord

 
Faut que tu l'essaye en noir, avec un sabot elle est encore mieux    
 
PAr contre sans rire les rétros d'origine c'est trop bien pour la sécurité en région parisienne  

 
Chacun son truc, je ne décide pas en fonction ds gouts du plus grand nombre, mais en fonction de mon plaisir personnel, et la il est décuplé    
 
Position plus facile pour la ville, les bouchons, les virages sérré, moins de contrainte au niveau du dos, buste droit, plus de confort sur les bosses, la moto est beaucoup plus vive    
 
J'ai fait 60 kilometres de route de merde et pourtant j'avais grave la bannane ce matin et ce soir grace à elle  

en gros tu es une lowpette qui préfère la facilité

MAis d'abord qu'est ce que la facilité?

Je refere juste avoir un joujou qui me fait à 200% plaisir et que je trouve plus fun d'exploiter  

Maintenant avec les bracelets c'était très sympa aussi, mais je prefere etre moins couché sur la bécane, je laisse ça aux jeunes puceaux qui veulent faire tomber leurs svs  

J'ai essayé celle à canaille
et en vert il a pas dire je trouve ça nettement plus joli adapté à la mot    

Idem j'ai pas trouvé la position très agréable avec le guidon, ça correspond pas à la position du bas du corps pas mal plié, alors que le haut c'est une position type GT.

 
Je suis d'accord avec toi pour la couleur    
 
MAis avec mon équipement bleu noir ça aurait fait horrible.
 
J'ai pas trouvé une aussi bonne occasion en vert
 
Le noir est plus discret    
 
PAr contre à Suresnes j'ai découvert un truc qui m'étais jamais arrivé en kawa. Je m'arrete à un feu rouge et la je vois un type qui attendait le bus qui bloque sur le SF en laregardant comme ça    
 
C'est sympa mais un poil génant de se faire matter la moto quoi  

euh ya un an a la chub j avais le meme bt12 qu actuellement

faut que j arrete les pneus ultar dur...

moi ce que je préfère, c'est quand les gamins bloquent en me voyant sur ma meule et qu'ils ne veulent plus avancer
et leurs yeux qui s'illuminent quand tu leur fais un p'tit coucou
encore mieux quand ce sont eux qui te font coucou en premier

mon dieu

après en noir elle est pas dégeux, mais je suis pas un grand fan du noir sur les motos, surtout sur une moto aussi original, ça lisse la ligne je trouve
 
Sur la ducati à l'arrêt tout le monde te mate à cause du bruit du moteur au ralenti

c'est tendre un bt12 ?
   
espèce de lowpette va j'espère que tu fais plus de 1000 km/an

surtout el noir on te voit pas alors qu un putain de vert meme a 10km/h( fond de bubule) les voitures s ecartent!!!

 
Clair en fait je crois que le bruit du Yosh RS3 au ralenti y était pour beaucoup, ça fait quasiment plus de bruit au ralenti ou bas régime que haut dans les tours ou t'entends plus le vent  

 ouais c est du tendre

je fait mon plein par mois, soit environ 3000km par an

 
 
je suis une légende  

Avatar dans les starts et test d'une nouvelle signature  

 
jte demande pas si t'es d'accord, tu te gourres tu te gourres c'est tout

tu peux te gausser mais en attendant tu bouchonne    
 
puis à cette allure là on va bouchonner 911 maintenant

comment qu'y parle mal au black desperado lui

 
J'lui ai donné rendez-vous au Lipopette