Reprise du message précédent :
 
 

 
 
bah nan moi j'ai pas pleuré quand vous m'avez donnés vos avis
 
j'ai acheté un R6 uniquement pour que quiqui soit content de pourrir une sportive avec son b6

 
Ben pas trop mal mon week end ... on revient tout juste d'une sortie moto avec la miss.
On a bouffé du virolo à gogo ...  
Quand est ce qu'on pourra rouler avec toi sans "restriction"

 
ceci dit, quand t'arrives au dessus de 8000 tours, et que tu remets la patate en 1ere/2nde/3e/4e, ca pete bien hein ?
c'est vraiment explosif

Peut etre parce qu'on a plus eu l'occasion de rouler avec tolo qu'avec marco et que du coup on arrive mieux a juger

 
 
tricheur, y'a un bloc-parpaing de trottoir sosu ton pieds droit

Le CB500 n'a pas trop le comportement du bi (c'est un peu creux en bas quand mêmeà, la prochaine fois il faudrait que l'on se fasse 2 ou 3 tests, pour voir si comme mes sensations le laisse penser, mon pisse huile à plus de reprise qu'un CB.

4 ou 5 mkg tu est bien sympa je pense.

Oui mais le couple n'est pas là, ça monte car le moteur mouline, mais le couple qui te tracte n'est pas là.
 
 
Pour obtenir plus de puissance d'un moteur, ça se fait au détriment des mi régimes, il n'y pas de miracles, notamment en mettant des profils d'arbres à cames plus agressifs, mais qui du coup géne le fonctionnement à mi régime. Donc je pense que ton Faz en reprise doit être devant un R6, car ton moteur sera plus rempli dans les mi régimes.

 
 
mais ouai tiens.... j'ai pas eu de 600 pointu... je sais pas ce que c'est que la moto

 
 
pas des masses quand même    
 
(la tof aux grolles de péquenot qui reprend du service   )

Ben quand tu veux, la prochaine fois, elle ne viendra pas that's all

 
   
elle a étét prise où la photo? je reconnais le garage/parking derrière.  

 
+1

au fait j ai un pote en z1000 qui recherche quelqu un de doue et quia  le temps pour monte un mc radial et durite avia brembo ds le coin et il paye

J'ai roulé 80 bornes avec toi depuis mon retour

 
 
j'ai pas trop essayé à vrai dire ...
l'essai pour moi c'était le round d'observation.
 
ne connaissant pas les sportives, ne connaissant pas les réactions de la bête, ne connaissant pas mes limites de noob .. j'ai pas tenté le diable..
 
par contre oui j'ai acceleré progressivement pour voir ce que ca donnait ..
 
mais par habitude j'enquillais mes rapport vers 9-10000 .. beh oui j'ai pas l'habitude de moto qui montent à 14000 tours

 
 
l'année derniere, je venais d'aller chercher le RS (on en revenait avec gloub), c'est juste en bas de chez moi, a clichy

J'ai jamais dit ça ni m^me insinué

 
ah ben si, j'ai de la marge, je suis pas gené sur un 650 XR par exemple point du vue hauteur de selle
 
et mes timberland t'emmerdent copieusement

 
pareil!!!  
 
mais on va pas rester 107 ans la dessus, de tout façon on vous la dit, vous avez pas 12 ans, vous etes capable de prendre vos respondabilités et d'en assumer les conséquences je pense!!!!

 
 
ah ben tu vas voir quand tu vas *vraiment* tapper dedans.... Gaz en grand, ca allume bien jusqu'au rupteur

v'la les tofs de madame le vtr qui m'interesse bien
 
http://img86.exs.cx/img86/6948/imag00128ta.jpg
http://img86.exs.cx/img86/1803/imag00138rr.jpg
 
EDIT : passage en lien

 
 
   je suis déjà passée devant chez toi alors.

 
 
y'a qu'avec le cb que j'ouvre en grand systématiquement...  
avec le SV de temps en temps ...
 
à mon avis avec le R6 pas avant quelques temps

elle a 2 MIG NH

 
pitetre bien, si t'es deja passée a clichy

tolo t'as pas plus petit comme photo ??
 
sinon oui elle est jolie

 
ha ouais quand même ..elle est jolie   ...par contre le /les pots

 
 
oh ben tu veux faire ca en securité -> A86 ou autoroute bien degagée, tu te fous en seconde a 6000, et tu ouvres... 14000, 3 et ainsi de suite
 
tu vas voir que ca pousse copieusement quand meme

 
 
Jolie machine

 
et réciproquement    
 
c'est sous cet angle là que ta meule est la plus belle  

elle est débridé ou pas El marco ?

 
ben oui en 2001 c'est bien pour ça que je le dis.  

Bon bah j'ai confondu alors, mais je sait qu'ils sont revenu à certaines pièces de 2003, car la moto full 2005 était un camion.
 
Biaggi reste malgré tout un des pilotes avec le plus beau style de conduite, le plus fin, mais il ne tient pas sous la pression.
 
Pour ta remarque de naze sur villeneuve    , critique pas mon idole sinon je vais bruler ton tank.

Enkulaid!    
 
Super belle bete!  
 
En plus avec les deux Mig, je ne sais pas si tu as deja entendu le barouf que ca fait, mais c'est anthologique!  

il m'a pas dit qu'elle etait débridée

 
 
je la prefere encore depuis qu'elle a la bulle double courbure
 
le sabot est prevu pour mon annif normalement

gaz en grand fait gaffe alors

 
ah ben on y habitait deja en plus

 
 
c'est une R6 de quelle année ?

 
Franchement pas mal la Bandit 650
Elle pourrait m'intéressée, il paraît que les 50 cm3 supplémentaires ont insufflé une nouvelle vigueur à cette moto déjà bien sympathique. + efficace semble t-il d'après les tests lu ici et là.
En plus, je la trouve + jolie  
 
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=734

sincèrement je ne suis pas tenté d'ouvrir en grand pour l'instant ..
déjà l'affolement du comtpeur de vitesse numérique à faible régime me laisse présager de ce que ca peut etre en haut