Reprise du message précédent :

Demontes le, tu le nettoies, car a force des poussières s'accumulent sur les pales! et relubrifies(graisse liquide) l'axe, le bruit devrait disparaitre!  
 
 

Merci à tous ceux qui m'ont répondu pour le blocage de ma ceinture de sécurité.
   
Pas eu l'temps de répondre avant

Et t'as essayé finalement en fait?

 
Non, j'rentre de we et teste cela demain.
 
Faineant crew  
 

Il pleut, et ma super skoda reprend la flotte sur le tapis du passager avant !
J'y ai été en dec 2008 pour ce même soucis, je suis en droit de demander des explications quoi

trou plancher ?

Le joint de portière qui doit être raide je pense... Tu n'as jamais remarqué de fuite en roulant sous forte pluie?

 
Je pense aussi à un joint de portiere.
 
 
Sinon,
si j'avais 20000€ http://www.z1motorsports.com/produ [...] ts_id=1083

 
plutôt 15K€ que 20K€

frais de port, douane, tva, toussa

Les 5k€ restants sont pour la reconstruction d'un bloc

 
60€ pour une vidange de boite ca vous semble déconnant ou pas ? (3.4l d'huile de boite pour ma bagnole)

non c'est le prix

Il y a déja pour presque 30€ d'huile dc bon
 
Je me tate à faire ca moi même    
Quoique pour 30€ de plus j'ai pas à me salir les mains, j'me tate

Hello ALL

j'ai un soucis avec ma ford KA.

Après QQ min de roulage (10min environ) la sonde de température s'allume (pas de jauge), mais si je continue a rouler (plutot vite) elle s'éteind. L'orsque j'ouvre le capot le moteur ne me semble pas brulant. Il n'y a ni fumée , ni bruit suspect. Le niveau du liquide de refroidissement est correct , meme si "quelque chose" semble suinter légèrement.
Si j'attends quelques minutes, le voyant s'éteint.

J'ai eu il y'a 3 semaine un petit accident , je suis rentré a faible allure dans la voiture devant moi : un feu a été changé et le capot as été détordu par le carrossier , mais cela fait 2 semaine que j'ai récupéré ma voiture et ce problème ne m'arrive que maintenant...

 
Bon j'ai essayé, rien de changé  
 
Faut que j' m'y applique plus demain...même essayer de retirer le cache (pas facile)

 
fait bien gaffe en retirant le cache de ne pas retirer le cache du coté ou il y a le ressort

Ouais j'ai vu que c'était plus complexe que prévu à l'intérieur.

Si j'pête ce fameux ressort, s'passera quoi ?

Loul.

T'ain ça, plus la grippe porcine.

Adieu

Bon vidange de boite faite, c'est mieux mais pas miraculeux non plus
Je comprend pas, il y a deux mois elle était nikel la boite, et la elle accroche, genre fourchette hs ou tordu

 
Na, je me suis mal exprimé, l'eau vient de sous la boite à gants, largement plus classe !
 
Le joint coté portière est parfaitement étanche

Okay... Peut être un bon point de rouille perforante sous le pare brise alors...
Ca craint effectivement

 
mauvaise réponse
 
forumeur douteux

 
Quel indice pour ton huile ?

 
Attends quelques temps il faut que l'huile se fasse!

 
30-40.. spareil. Puis ya boite et boite... la vidange de la boite de ma Z c'est pas celle d'une clio

'lut!
Savez-vous combien coûte un moteur(+pose) pour une corvette 79 coupé?
Ca se trouve?
Merci.

et Joce créa le MP

Antibug, tu as 10min pour effacer ton post, sinon tu peux trouver un autre forum pour les 2 prochaines années.

Qu'est ce qu'il se passe encore?

C'est bon

 
up    merci

 
un oeil et 100/200 euro, je sais plus combien c'est une ceinture mais c'est cher

Preco constructeur, 75w80 de mémoire.

Je t'aime    
 

Et ça commence sérieusement à me gonfler tout ça, la je l'amenne, ils vont me dire qu'ils ont déboucher un tuyau d'aération qui était obstrué ....
Je pense plutôt à un sacré trou au niveau du capot, bref
Et en prime, je leur dit que j'écris une lettre à Skoda France, histoire de, sa les fera peut être réagir