Reprise du message précédent :
Erf... Si mes pneus sont mort j'en aurai pour combien environ pour des pneus "classiques", je crois que les références sont du genre 185/60/15

tu peux te faire une idée en allant sur allopneus ou 123pneus, et tu rajoutes 20-25 % pour le prix montés chez FeuVert ou Norauto.

Merci. P'tain ça va me couter un rein.
 
Et pour le coup été / hiver ? En france métropolitaine, ya un réel intérêt ? Vaut mieux avoir des pneus été tout le temps ou hiver ou mixtes ? (clairement pas les moyens de jongler avec des pneus en fonctions des saisons)

Pneus hiver ont un intérêt dès que la température descend sous les 7°.
 
Nous autres franciliens, n'en avons pas forcément l'utilité, sauf certains hivers comme celui que l'on connait actuellement

 
Tu regarde aussi si c'est une propal ou une traction ?

 
Il fait quand même souvent moins de 7°C en région parisienne... Donc des pneus mixtes ?

 
Les miennes perdent 100gr pour 1000km environ, soit 200gr par mois

ça devient dangereux là !!le risque de déjanter est important !!!

propulsion/traction alors
 
mais que grandest dit qu'il a jamais vu de bagnole avec plus devant que derriere, alors que sa clio c'est le cas... lol quoi m'enfin c'est grandest

Ok merci de vos conseils. Je jetterai donc un oeil à mes pneus ce WE et si nécessaire, je les ferai changer et à l'avenir je vérifierai la pression des pneus, au pire tous les deux mois (je roule très peu).

 
C'est le gonflage spécial "on dirait que j'ai crevé"

Tiens vu que ca parle pneu, j'ai crevé hier sur autoroute, en plein dépassement de camion, sensation bizarre ds la direction, je me rabat directement sur la file de droite et gros coup de chance il y a juste une sortie. Je fais 300m et plus moyen de rouler sans endommager la jante, du coup changement de pneu sur le bord d'une sortie d'autoroute à 22h en plein virage et ds le noir le plus total  
Merci le triangle et le gilet jaune (ca c'est qd même une bonne initiative, d'ailleurs il faudrait rajouter une lampe torche à dynamo et ca serait top Pcq avec la loupiotte du téléphone on voit pas grand chose ), 5 min pour changer le pneu et dieu merci j'avais une vrai roue de secours et pas une galette    (il restait 300km à faire).

Voila la crevaison sur le pneu:

Je suis donc à la recherche d'un nouveau train de pneu pour l'avant de mon véhicule (Seat Ibiza 1.4 TDI 80), j'aimerais des pneus qui tiennent correctement sur le mouillé et avec une bonne longévité. La c'était les pneus d'origine, des firestones absolument mauvais qui glissait pas mal, ils ont tenu 50 000 km.
Le problème c'est que j'u connais rien de chez rien en pneu de bagnole je suis pret à commander sur le net si ca me fait gagner pas mal de sous
J'aimerai quelque chose de correct et le moins chère possible (mais pas du sportiva non plus quoi ), à part les grandes marques (Michelin et cie) j'y connais rien, toyo est pas mal par exemple je crois, mais de la à savoir quel modèle ...

Si vous pouviez me donner un coup de main
C'est du 195-55-R15   85V (par contre pour le V ils ont un peu fumer je crois...)

Merci.

zavaient l'air un peu rincés, tes pneus

L'intérieur oui hs, le reste ca allait, merci le garage qui déja me fait payer 150€ pour une vidange et je sais pas combien de point de controle... qui me prévient pas que les pneus sont mort

C'est clair qu'ils se sont loupés, pour le coup.
 
Bon par contre à 50k, tu devrais te douter qu'ils arrivaient en fin de vie

Tient j'ai aussi des 195/65/15 mais en H, 52000km ils tiennent toujours, par contre qu'elle savonette sous le mouillé (des NCT5 donc gamme ECO)

Je dirais même qu'ils ont l'air de ne pas être usés régulièrement. Parallélisme à vérifier ?

 
ça n'a rien de bien compliqué    
 
Il existe 3 gammes.
 
Eco : ça dure longtemp, ça consomme moins et ça ne tient pas la route.
Intermédiaire : c'est un bon compromis
Sport : ça s'use vite, voir tres vite, mais ça accroche a mort.
 
Et chaques marque dispose de pneus dans les 3 catégorie, pour michellin par exemple, vu que c'es le plus connu, on a le Saver en eco, le Pilot Exalto en intermédiaire et le Pilot Sport en sport.
 

H 210km/h, V 240km/h, donc ça dépend la voiture que l'on a.

NCT5 c'est juste la référence des pneu eco de chez good year et ça assez naze.

Je conseille dans cette monte le Continental Premium Contact 2, excelent pneus, et durée de vie correct pour un pneu intermediaire (entre 30000km et 40000km).

Attention, le pneus tient la voiture au sol, je rapelle que pour s'arretter a 130km/h sous la pluie, un pneu intermédiaire met en moyenne 6metres de moins qu'un eco.

 
si c'est le contacteur c'est simple a changé?

 
 


http://www.goodyear.ca/tire_school/tirespecs-fc.html
http://www.tc.gc.ca/securiteroutie [...] 3/cote.htm

Tient il manque un truc sur la photo, le DOT c'est extérieur et le Treadwear c'est a dureté.

Ce sont des Pilot Alpin 2 c'est écrit dessus...

Oui, et le M+S le confirme, et l'indice est T soit 190km/h.
 
Attention, les pneus neige déteste la chaleur.

Sur la 207 ce sont des 195/55 R16 V    
 
(bolide à la puissance exceptionnelle de 90ch quand même)