Reprise du message précédent :

et moi au delà de 500km !

avec 80l de sans plomb

La surconso ne viendrait pas de l'utilisation des équipements électriques ? A cause du froid, on met le dégivrage, la ventilation ...
 
Bon de là à justifier 1.3 l/100 de plus Mais un peu ça, plus peut être les filtres vieux, ça peut expliquer ta surconso.

 
Mais vu qu'il commence à faire froid, le moteur met plus longtemps à chauffer d'où une surconsommation. Enfin c'est une supposition et ça doit surement être une partie de la réponse à ton problème. Encore que si tu fais des longs trajets, ça doit moins jouer.

 
Ok donc là c'est clairement pas ça. Enfin le froid n'aurait pas fait augmenté la conso de plus d'un litre de toute manière, surtout qu'il ne fait pas encore vraiment froid, à part un petit peu le matin.
 
Sinon les trajets sont strictement identique je présume ?

Perso, Je fais le plein toutes les semaines. Je mets dans les 25l-28l pour 500-550 km.
 
Le mieux que j'ai fait, c'est 4.7l/100. Je suis quand même super loin des 3.9 l/100 annoncé (enfin un truc dans le genre)

Desserres le frein à main!  
 
 
Non, sans blagues changes ton filtre et bougies et après tu refais une conso!  

Ça commence à être un peu RELOU.

 
C'est vrai 10000 c'est encore neuf!  
et ton filtre?

 
C'est un mazout aussi ça aide
 
En parlant de page précédente sur les jante / enjoliveur, voila les miens :    
 

 
ca fait 20€ le jeu de bougie contre 10 à 15€ pour des NGK qui marchent aussi bien sur des moteurs classiques et mieux sur des moteurs poussés. Pour moi c'est vite vu
 
Quand a l'écartement des bougies, c'est pas le meme sur toutes les voitures... les fabriquants vendent des bougies selon la taille, le filetage etc ... c'est ca que le fabriquant marque au dos du paquet quand y'a marqué "pour telle et telle voiture" .
 
Perso j'ai un gap a 11, donc je prends des ngk xxxx -11, qui sont gapées a 11, sinon j'ai mon jeu de cales ... ca m'amuse de voir les bougies non marquées qui ont sur le meme jeu des gaps différents (entre 6 et 8)

 
Du coup, toi aussi tu as un problème de nerf facial à la pompe

 
T'as quand même une manière de demander un peu spéciale, du style "prouvez moi que j'ai tort quand je raconte des conneries"  

je met rarement plus de 10€

faut voir l'accessibilité pour les plaquettes je sais que les arrières c'est le gros bordel a cause du frein a main par exemple.

 
99€ c'est pas impossible, les plaquettes coutent 50€ (prix public, donc le prix que le garage va facturer ), après 1h de main œuvre (c'est un forfait donc on compte large) et voila.
 
Enfin ça inclus peut être une vidange du liquide des freins.