Reprise du message précédent :

 
Non, ça c'est les médecins!  

Bonjour
Je voudrais changer 2 pneus en 185/65R14/82H (Pirelli P6)
Eur*M****r m'a fait un devis à 240 Euros montés, équilibrés et valvés.
Cela me parait beaucoup sachant que ce pneus coute à l'unité 75,90€ (sur al**p****)  

Soit 240-(2*75.90)= 88 Euros de main d'œuvre)
 
A votre avis combien de temps de main d'œuvre ça leur prend réellement ?: ??:
merci

achete les sur allo pneus ...
et va les faire monter dans un garage ... (34€ pour deux pneus dans leurs centres - si jante alu -)
du coup, total = 185,8 € monté & équilibrés

edit : 2 pneus, c'est maxi 30min de boulot au total ...

dans les 88 euros t'as l'équilibrage aussi.

c'est cher qd meme ... 44€ le montage / équilibrage d'un pneu
 
m'enfin bon chez euro méchant à mon avis le pneu est pas au meme tarif non plus

 
Faut bien manger mon bon monsieur
 
 
 
Même le vendredi t'es au delà des frontières.

j'en suis au deuxième train de P7 sur ma titine, j'en suis plus que content

 
oue, mais c'est pas une raison pour les engraisser je suis contre l'obésité moi

Les P6 sont parmis les mieux notés ... :

   
 
Et la marque primaire est ?

Bridgestone, le seul pneu de f1 !

t'as choppé ce teste où ? (:o)
ils parlent pas du P7 ?

 
faut arrêter la télé

Je ne retrouve le pdf correspondant désolé, j'avais fais une copie d'écran ... (Que choisir avait également donné les même résultats au debut de l'année)...
http://www.quechoisir.org/TestComp [...] css=ATA203
 
un autre lien en Allemand :
http://www.adac.de/Tests/Reifentes [...] eID=209308
 
Pour le P7 les resultats sont également parmis les meilleurs en 205:
http://www.tcs.ch/etc/medialib/mai [...] 007_fr.pdf  

Perso je l'ai fait ce matin meme dans un petit garage, j'en ai eu pour 27€ pour le montage et l'équilibrage de 2 pneus    
 
J'ai acheté les pneus sur pneus-online.com, ils fournissent une liste de garages qui font le montage dans chaque département. T'as meme les tarifs et les avis des utilisateurs le plus souvent

bin 27€ de montage + 56x2 pour les pneus = 139 € comparé aux 240 € de peace_angelh, ca fait relativement plaisir...

Bon par contre c'était des pneus de dimension presque similaire (185/55/14), mais c'était des Hankook

Edit: Les Pirelli P6 sont à 65 € sur pneu-online

Les voitures sont des gouffres à fric, on l'a toujours dit

salut, j'ai une petite question: cela fait 2 ans que je n'ai pas vidangé yaris essence de 2005 mais je roule très peu avec, j'ai clairement fait moins de 10000 km depuis. Une vidange est elle urgente ? J'ai pris un risque?

c'est un peu une fois par an si le kilométrage préconisé n'est pas dépassé, apres c'est à tes risques et périls

 
L'Evasion 2.0 hdi familiale approche les 150KKm, ça semble être une barre fatidique    
 
Lundi, ma mère va au boulot avec, no pb, puis elle veut rentrer le soir : tournage de clé, les voyants s'allument, et rien. Elle appelle l'assistance, le mec vient, remet à zéro la batterie ou je ne sais quoi (ma mère sait pas vraiment ce qu'il a fait), et ça repart. Le mec annonce qu'il faut la passer au banc (moi je me dis qu'il parle de la valise). Le lendemain ça refait le coup, en attendant un peu elle a fini par partir, donc ma mère l'amène direct au garage.
 
C'était le capteur de vilbrequin qui déconnait. Ils l'ont changé et depuis, elle démarre bien. Par contre jeudi, l'embrayage se met à faire un drôle de bruit quand on débraye. Un couinement atroce, tant qu'on a le pied enfoncé : "cuicuicuicuicuicui". Par contre en faisant abstraction de ça, il fonctionne bien, les vitesses ne sautent pas ni rien. Ma mère me dit quand même qu'un coup la pédale s'est bloquée enfoncée.
 
Pour moi c'est le mécanisme "annexe" de l'embrayage qui a une couille, et non les disques/cônes eux-mêmes. Le garage veut changer l'embrayage (je sais pas ce que ça inclut exactement), vous en pensez quoi ?
 
Sinon au niveau de la jauge de température d'eau, ya une loupiotte rouge qui clignotte sans arrêt, le garage dit que c'est rien c'est la clim' qui déconne

Ce que je sais, c'est qu'un ancien collègue avait un 806 et a méchamment douillé en pièces quand une panne classique est survenue alors j'espère pour toi que ce n'est rien de grave

ça dépend des voitures, sur la mienne c un an, et quand tu vois la couleur de l'huile, ça se comprends

par contre, sur une voiture essence (moderne), l'huile a une couleur bien plus rassurante meme juste avant la vidange
mais ya toujours un risque, au pire de te créer des emmerdes avec le SAV si tu as besoin de faire une prise en garantie

 
En tout cas la panne de capteur ça a coûté 100€ au total, ça va.
 
Je viens de regarder un peu sur le net, il y a des kits d'embrayage à 250€ (au lieu de 350, donc au garage on va plutôt tabler sur ça), et des kits "avec volant moteur", qui coûtent le double. Pourquoi faudrait-il toucher au volant moteur ?

 
Bah si le manuel dit 2 ans, ya pas de risque. C'est le cas sur la C3.

parce que chez PSA, le volant moteur est une pièce d'usure ?
 
(sinon, non je vois pas pourquoi, me semble pas que ce soit sensé se changer, un volant moteur )

 
C'est ta butée d'embrayage qui est HS elle est en train de traverser le mecanisme!  
 

il faut pas comparer une huile essence et diesel, c'est deux choses differentes!
si sur un essence tu vois qu'elle est encore claire c'est pas pour ça qu'il ne faut pas la changer!

Me semble que le gazole/mazout c'est un dérivé oléagineux, alors que l'essence est composée de solvants

Voilà, la différence entre une huile et une essence