Reprise du message précédent :
C'est une arnaque classique. Les virements sont annulés une fois que t'as filé la voiture.

en même temps il l'a récupèrerai qu'en Mai ! Et est-ce possible d'annuler un virement 1 mois après alors que l'argent n'est peut etre même plus sur mon compte ?

 
il va te payer par western union ou une connerie du genre et tu l'aura DTC
vends la à une personne physique

+1 arnaque super connue.
 
Fait le tourner en bourrique, pose lui des questions a la con, tu verra, il saura meme pas quoi repondre tellement les reponses sont préformatée.

Idem. Je suis en train de vendre ma voiture
 
Un gars m'a contacté depuis l'étranger. Il m'a demandé mes coordonnées bancaires, le reste ne l'intéresse absolument pas. Il veut me payer en 1 fois. Par contre, il est super pressé parce qu'il voudrait avoir la voiture dès son arrivée en France

finalement je viens de la vendre 10300 à qq un de physique qui était venu la voir.
J'vais jouer avec mon africain !

+1 ,je tinvite à regarder sans aucun doute!!!

 
en fait je connais un mécanicien qui pourrai m'arranger au niveau du prix de la main d'oeuvre, les pièces coutent chères sinon? trouvable à la casse?
 
merci de ta réponse Sam vivaire

 
C'est toujours propre hein  

Bonjour a tous,  
 
J’ai passé le contrôle technique de ma 106 cet été et dans la partie travaux non obligatoire, il y avait les remarques suivantes :  
5 1 1 1 2 Suspension Dissymétrie importante (AR)  
5 2 8 1 1 Articulation de train ; Déformation importante (y compris ancrages) (ARD ARG)  
 
Je dois faire la révision des 100 000 km sous peu, pouvez vous m’indiquer quels sont les  travaux à effectuer pour corriger ces problèmes  
 
Merci  
 

 
Ben j'ai évité les ampoules à 12cts les 8, et acheté sur de boutiques ebay de boutiques réelles, de vendeurs avec de bonnes éval.. au final j'ai payé environ moitié prix...  

Bonjour les mécanos J'aurais une petite question à vous soumettre...

Récement j'ai interchangé les pneus avant et arrière de ma voiture pour cause d'usure... Mais je ne me souviens plus exactement si j'ai juste passé le pneu arrière droit à l'avant droit, et pareil à gauche, ou si je les ai croisés (genre arrière gauche à l'avant droit, et arrière droit à l'avant gauche). Ce qui ferait, dans la deuxième hypothèse, que les pneus ne tournent plus dans le meme sens...

Pour moi a priori ca devrait pas poser de problème vu qu'il n'y a pas de sens de rotation sur les pneus (enfin à part de ne pas se gourer entre intérieur et extérieur ), mais depuis que j'ai fait mon petit changement il y a un espèce de sifflement venant apparement du train avant quand je dépasse 90km/h...  
Je me demande donc si c'est vraiment grave de changer le sens de rotation du pneu, ou si c'est juste une coïncidence et que mes cardans ou autres sont morts  

Je sais pas si j'ai été très clair, mais merci d'avance pour vos réponses

soit tes pneus ont un sens de roulement, soit non.
c'est marqué dessus, lis les inscriptions sur le flanc.
s'il n'y a pas de sens de roulement ca peut venir de tout autre chose, un equlibrage mal fait, ou simplement une coincidence avec autre chose qui se met a couiner.  

Y a rien d'écrit sur les pneus... Donc ca doit etre ma voiture qui tombe en morceaux Merci

L'équilibrage est plus sensible sur l'avant que sur l'arrière aussi ...

bonjour
Je suis deg! on a encore essayé de m'ouvrir ma twingo.
Résultat! encore une portière d'abimée!  
La tôle de la portière est légèrement tordue, ce qui fait qu'elle ne touche plus la vitre.
 
La structure de la porte n'est pas touchée, c'est juste la tôle qui est légèrement moins "arrondie" que la normale et qui donc ne touche plus la vitre (au niveau du joint du bas de la vitre)
 
Ce n'est pas la première fois que ça m'arrive. Un jour quelqu'un m'a dit que pour une personne qui savait s'y prendre, ce n'était rien et ça se redressait en quelques minutes!
Si je veux faire çà dans les règles de l'art, c'est la galère: d'abord porter plainte, puis garage, puis payer la franchise d'assurance qui n'est pas négligeable!
 
Donc si je pouvais trouver quelqu'un qui puisse m'expliquer comment faire (j'ai essayé, mais sans résultat, je ne dois pas appuyer où il faut), voire me le faire si il habite en ile de France, ça serait super
 
Merci

Bonjour,
 
J'espère être dans le bon topic.
 
Avez-vous (la fonction recherche est vraiment moisie sur Hfr    ) des infos concernant la prise en charge Renault pour le problème de la pompe à injection du dci 1,5 ? (limaille toussa toussa )
 
Megane 1,5dci de 2004 et 70000km. 30% à ma charge soit 1320 euros , la pillule passe pas bien (avec de la vaseline ça ira mieux en fait). Je suis vraiment dèg pour un problème connu et reconnu par Renault sur ses Dci.
 
Quand je pense à tous les gens qui se fendaient la poire quand j'ai dit que j'achetai une Renault.  J'ai nagé, nagé à contre courant pendant quatre ans. Et maintenant j'ai l'air bien con avec 300€ de vanne EGR , 1320€ (sur 4600 ! ) pour une pompre HS , tout ça à 70000 .... le futur s'annonce radieux ...
 
Enfin je la vends now parce que je suis vraiment déçu par la marque et le service clientèle.
 
Je rappelle , quelqu'un a t-il des infos tangibles sur ce problème particulier (notes internes , publication, .... ) Certains s'en sont sorti paraît il avec une mention OTS sur les factures , ça veut bien dire qu'il y a un blème quand même ?!
 
Merci  
 
za+

Ah ça, avec tous les diesels modernes, faire le plein chez Total c'est pas une économie ...
Là, tu peux gueuler comme un putois pour arriver au service clientèle, si t'y arrives pas contactes moi.

Mister Canaille à la rescousse

Ouep , j'étais informé du problème Total/Dci. Le hic c'est que ma voiture n'a jamais connu une goutte de benz de chez eux
 
Service clientèle , j'en sors. D'après eux, avec 70% de prise en charge je peux m'estimer übber heureux >> c'est le cas >>     "Youpie , ça ne me fait que 1320 ,une paille quoi .... et pour une bourde de Renault , encore plus chouette".
 
Voilà ou j'en suis.

c'est pas une bourde de renault, mais du fournisseur de la pompe à injection (Delphi pour pas les citer) qui fait de l'écrouissage (la limaille) avec l'usure.
Le carburant des grands pétroliers contient plus d'anti-friction qui aide sur ce sujet.
 
Ta voiture n'est plus garantie et le kilométrage commence à être important (compte tenue des garanties s'arrêtant à 100 000 voir 150 000km pour les constructeurs automobile) donc ça semble difficile d'obtenir plus.
Je vais essayer de demander a un collegue jusqu'a ou tu peux gratter.

 
De toutes façon, renault ou les autres, dans pas mal de cas ils arrivent a te mettre la garantie dans ton cul. Ils trouvent tjs un prétexte .
Vive les Ceed Garantie 7 ans  

JOKE OF THE DAY §§§
 
Va lire le contenu de la garantie, on en reparlera
 
Et puis c'est 7 ans ou 150 000km

Ok merci, t'as l'air d'être de la partie si je ne m'abuse.
 
La chose qui me gène c'est que les prises en charges semblent aléatoires. Pas mal de 10/90 quand même. C'est exactement ça qui me fait bondir. C'est que des voiture de 5ans et 110000km ont obtenu 90% de prise en charge.  
 
Evidemment ça vexe un peu si tu vois ce que je veux dire  

ah bah là, très franchement, j'imprime la page avec ce cas de 10/90, je retourne chez mon concess et je gueule comme un putois.
J'ai lu sur FA qu'une dame avait proposé a son concess d'animer ses journées portes ouvertes, c'est sur que ce genre de pub est à éviter
Tentes, si t'y arrives pas, tu me MP et je te donnes un contact qui fera ptet qqch.

 
Franchement c'est celle que j'ai en vue. Les conditions de la garanties sont (sommairement) expliquées sur le site (en belgique, je suis belge) et je ne vois rien de louche.  
 
Il faudra que je passe au garage pour avoir une photocopie du détail de ces conditions parce que là clairement, suite à mes mésaventure , c'est mon argument n°1 , et de trèèèèès loin.  
 
 
Kia vient te dépanner, sur place , en Europe, pendant 7ans ! La voiture de prêt est comprise pendant 5 jours max. Moi ça me semble royal comme solution. La contre partie étant que la Kia est au niveau d'une VW en prix mais bon, je peux comprendre....
 
PS: kkun a t il un lien avec les condition détaillées de cette garantie ?
 
 
edit : merci pour le contact éventuel, mais à moins que ce soit Carlos himself , je suis en Bel et le SAV France n'y pourra rien  

ah Belgique, c'est sûr que ça va pas être facile
 
Pour la KIA, cherches un peu, mais c'est purement marketing cette garantie, ils se mouillent pas trop.

 
ah d'accord, ça ne m'étonne plus maintenant
quand on sais tous les problèmes qu'il y a eu sur les premières laing DDC

je l'ai pas lu. C'est pas ce qui est ecrit dedans que je critique, c'est la réelle prise en charge. A mon avis il faut pas rêver si à 6ans et demi ou a 149000km qu'un truc lâche.... Kia va trouver le moindre prétexte pour t'entuber.
Ça sert a rien ces garanties.... ça sert juste à aller chez eux pendant 7 ans pour faire tes vidanges à 120€ et changer tes filtres à air (dans le meilleurs des cas).

 
 
 
1320 € a ta charge pour une pompe a injection?
 
Ma belle mère a eu le même soucis avec sa 307 pareil présence de limaille dans la pompe. Problème connue sur pas mal de voiture.

et pour mon problème de twingo, personne?

 
maladie des nouvelles générations je pense non?

Oui pas mal de soucis avec cela.

Oui 1320 pour moi, 3280 pour renault.          Pompe+réservoir+4injecteur+circuit carburant
 
Sympa non pour 70 000km ?
 
Sinon pour Kia j'ai trouvé ça :  
 
3. Que contient précisément la garantie d’usine KIA?
 
    *      KIA offre une garantie totale d’usine sur tous les véhicules neufs KIA, qui sont vendus en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg par un distributeur officiel KIA.
    *      Cette garantie est valable sur toute la voiture, du pare-chocs avant au pare-chocs arrière, pièces et main d’oeuvre comprises.
    *      La garantie d’usine couvre tout défaut inhérent à une erreur de montage ou de produit. Les problèmes liés à l’usure normale de la voiture, comme l’usage des pneus ou les plaquettes de freins, ne sont pas couverts par la garantie.
    *      Le liquide réfrigérant du conditionnement d'air et la batterie sont converts pendant deux ans.
 
Je passerai au garage demander une copie de leurs conditions. Il se trouve que je récupère ma voiture demain et que le garage Kia est de l'autre côté de la rue  

 la Compagnie      
 
le voyant Frein qui s'allume uniquement lors des accélérations dans les pentes,  
ça vous évoque quoi ?   merci pour vos infos  

kia quand tu aura un problème de géométrie (que tu aura sur à 99% ) il te diront que tu as monté sur les trottoirs et il te feront payer sans jamais résoudre le problème
beaucoup d'utilisateurs en ont fait les frais.

 
qu'il manque du liquide de frein

 
 
ça ressemble plus à un problème de concessionnaire ponctuel qu'a une  "politique intentionelle de Kia". Surtout qu'une géométrie , c'est pas exactement couteux pour eux. Et puis si je n'ai que ça à faire sur 7ans , je prends ....

 
hop hop    
 
 
Ne pas remettre de liquide de Frein sur les voitures modernes. (Exemple sur ma Megane 2 )
 
Le controle d'usure de plaquette se fait par niveau dans le bocal. Donc plus tes plaquettes sont usés plus ton niveau descendra.
Donc verifie tes plaquettes.
 
Les nouvelles plaquettes de freins n'ont plus de capteur integré.

 
même si tu doit la refaire tous les 6 mois et que tu fait 20000km avec un train de pneus ?

bah de toutes façons, les concessions ont tous le même objectif, faire des bénef...
Ton problème serait arrivé sur une golf, tu l'aurais eu autan dans le cul.

Laguna 3 c'est 5 ans aussi de garantie non?
De toute facon, a part le bloque moteur, le chassi ... , le reste c'est quasiment des pièces d'usures.... donc exclus du contrat de garantie. (hormis les defaut reconnu, tel que les suspensions des lag2 mortes à 15000km)