Topic mécanique auto/moto - Toi aussi pimp ta twingo !

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 701 702 703 .. 3833 3834 3835 3836 3837 3838 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : Topic mécanique auto/moto - Toi aussi pimp ta twingo !

Negro

Bleu Blanc Rouge

Reprise du message précédent :

miked a écrit :

ça ressemble plus à un problème de concessionnaire ponctuel qu'a une "politique intentionelle de Kia". Surtout qu'une géométrie , c'est pas exactement couteux pour eux. Et puis si je n'ai que ça à faire sur 7ans , je prends ....

bah de toutes façons, les concessions ont tous le même objectif, faire des bénef...
Ton problème serait arrivé sur une golf, tu l'aurais eu autan dans le cul.

Laguna 3 c'est 5 ans aussi de garantie non?
De toute facon, a part le bloque moteur, le chassi ... , le reste c'est quasiment des pièces d'usures.... donc exclus du contrat de garantie. (hormis les defaut reconnu, tel que les suspensions des lag2 mortes à 15000km)

Message cité 1 fois
Message édité par Negro le 24-04-2008 à 12:03:01

Publicité

Zoreil

Negro a écrit :

bah de toutes façons, les concessions ont tous le même objectif, faire des bénef...
Ton problème serait arrivé sur une golf, tu l'aurais eu autan dans le cul.

Au tem [:aloy]

Message cité 2 fois

Negro

Bleu Blanc Rouge

Zoreil a écrit :

Au tem [:aloy]

j'en étais sur
Otan, au temps, autan....

Message cité 1 fois

asmomo

miked a écrit :

Bonjour,

J'espère être dans le bon topic.

Avez-vous (la fonction recherche est vraiment moisie sur Hfr [:nedurb] ) des infos concernant la prise en charge Renault pour le problème de la pompe à injection du dci 1,5 ? (limaille toussa toussa )

Megane 1,5dci de 2004 et 70000km. 30% à ma charge soit 1320 euros , la pillule passe pas bien (avec de la vaseline ça ira mieux en fait). Je suis vraiment dèg pour un problème connu et reconnu par Renault sur ses Dci.

Quand je pense à tous les gens qui se fendaient la poire quand j'ai dit que j'achetai une Renault. J'ai nagé, nagé à contre courant pendant quatre ans. Et maintenant j'ai l'air bien con avec 300€ de vanne EGR , 1320€ (sur 4600 ! ) pour une pompre HS , tout ça à 70000 .... le futur s'annonce radieux ...

Enfin je la vends now parce que je suis vraiment déçu par la marque et le service clientèle.

Je rappelle , quelqu'un a t-il des infos tangibles sur ce problème particulier (notes internes , publication, .... ) Certains s'en sont sorti paraît il avec une mention OTS sur les factures , ça veut bien dire qu'il y a un blème quand même ?!

Merci

za+

J'ai envie de CC ton post sur le topic des diéséleux fous :whistle:

Désolé.

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

Negro a écrit :

je l'ai pas lu. C'est pas ce qui est ecrit dedans que je critique, c'est la réelle prise en charge. A mon avis il faut pas rêver si à 6ans et demi ou a 149000km qu'un truc lâche.... Kia va trouver le moindre prétexte pour t'entuber.
Ça sert a rien ces garanties.... ça sert juste à aller chez eux pendant 7 ans pour faire tes vidanges à 120€ et changer tes filtres à air (dans le meilleurs des cas). [:cerveau thalis]

Nous on prend des garanties 5 ans chez Citron et il n'y a jamais eu aucun pb, la boîte de vitesse y est passée, le silencieux même pas percé aussi (juste avant la fin de la garantie), les loupiottes du tableau de bord, les phares...

Rien sur le moteur vu que c'est un moteur essence qui ne pose pas de pb Enfin le 2.0 Hdi de l'Evasion n'a jamais posé de pb non plus, c'était l'époque où ils étaient pas encore trop poussés (bon les premiers avaient quand même eu des pb, mais nous on a acheté un modèle fiable, juste avant que la C8 ne sorte, bourrée de pb d'ailleurs, genre tout qui se coupe sur l'autoroute, ou encore les portes qui s'ouvrent à 130 [:hclinton] ).

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

miked a écrit :

Oui 1320 pour moi, 3280 pour renault. Pompe+réservoir+4injecteur+circuit carburant

Sympa non pour 70 000km ?

Sinon pour Kia j'ai trouvé ça :

3. Que contient précisément la garantie d’usine KIA?

* KIA offre une garantie totale d’usine sur tous les véhicules neufs KIA, qui sont vendus en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg par un distributeur officiel KIA.
* Cette garantie est valable sur toute la voiture, du pare-chocs avant au pare-chocs arrière, pièces et main d’oeuvre comprises.
* La garantie d’usine couvre tout défaut inhérent à une erreur de montage ou de produit. Les problèmes liés à l’usure normale de la voiture, comme l’usage des pneus ou les plaquettes de freins, ne sont pas couverts par la garantie.
* Le liquide réfrigérant du conditionnement d'air et la batterie sont converts pendant deux ans.

Je passerai au garage demander une copie de leurs conditions. Il se trouve que je récupère ma voiture demain et que le garage Kia est de l'autre côté de la rue [:z800]

Une pompe qui limaille : ah ben c'est l'usure normale.

DTC

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

canaille

beyond the limits

miked a écrit :

Oui 1320 pour moi, 3280 pour renault. Pompe+réservoir+4injecteur+circuit carburant

Sympa non pour 70 000km ?

Sinon pour Kia j'ai trouvé ça :

3. Que contient précisément la garantie d’usine KIA?

* KIA offre une garantie totale d’usine sur tous les véhicules neufs KIA, qui sont vendus en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg par un distributeur officiel KIA.
* Cette garantie est valable sur toute la voiture, du pare-chocs avant au pare-chocs arrière, pièces et main d’oeuvre comprises.
* La garantie d’usine couvre tout défaut inhérent à une erreur de montage ou de produit. Les problèmes liés à l’usure normale de la voiture, comme l’usage des pneus ou les plaquettes de freins, ne sont pas couverts par la garantie.
* Le liquide réfrigérant du conditionnement d'air et la batterie sont converts pendant deux ans.

Je passerai au garage demander une copie de leurs conditions. Il se trouve que je récupère ma voiture demain et que le garage Kia est de l'autre côté de la rue [:z800]

gras 1 : normal, à cause du retour de gazoil au réservoir, l'addition monte très vite

gras 2 : tout défaut d'usine quoi, donc en l'occurence, ce genre de problème (pompe) serait très diffucule à faure passer en erreur de montage ou du produit, très honnètement;

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

canaille

beyond the limits

the_warrior a écrit :

qu'il manque du liquide de frein

plaquettes usées : on ne complète pas le niveau du liquide, il sert d'alerte d'usure des plaquettes.

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

canaille

beyond the limits

felinkinkin a écrit :

hop hop :non:

Ne pas remettre de liquide de Frein sur les voitures modernes. (Exemple sur ma Megane 2 )

Le controle d'usure de plaquette se fait par niveau dans le bocal. Donc plus tes plaquettes sont usés plus ton niveau descendra.
Donc verifie tes plaquettes.

Les nouvelles plaquettes de freins n'ont plus de capteur integré.

merci :jap:

ps : 806 de merde : plaquettes vraisemblablement HS mais pas d'alerte au tdb

Negro a écrit :

bah de toutes façons, les concessions ont tous le même objectif, faire des bénef...
Ton problème serait arrivé sur une golf, tu l'aurais eu autan dans le cul.

3 ans 150 000km, mais dans cette période, Renault pose très peu de questions et le service est de qualité. On ne peut hélàs pas dire la même chose de toutes les marques car certaines sont championnes pour esquiver une prise en charge.

Message édité par canaille le 24-04-2008 à 13:32:20

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

Shurik

pour info pour la quiche en méca que je suis, les plaquettes ça se change tous les combiens sur une citadine (genre clio III) ? comment savoir quand les changer ? J'ai entendu dire que lorsque le voyant s'allumait c'était déjà trop tard et on bouffait les disques...
pareil pour les tambours...

Message cité 2 fois
Message édité par Shurik le 24-04-2008 à 13:32:39

Publicité

canaille

beyond the limits

30k je croit

Message cité 3 fois

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

asmomo

Shurik a écrit :

Citadine utilisée en citadine ? Si oui, bcp d'arrêts, donc théoriquement les plaquettes s'usent vite...mais si t'es un adepte du "je ralentis à 200m des feux et je freine au moteur" ça peut être bcp plus que la moyenne.

Les plaquettes on les change quand elles sont usées.

Message cité 3 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

canaille

beyond the limits

asmomo a écrit :

Le truc c'est qu'elles sont aujourd'hui inclues dans les révisions périodiques...

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

Shurik

asmomo a écrit :

Citadine utilisée en citadine ? Si oui, bcp d'arrêts, donc théoriquement les plaquettes s'usent vite...mais si t'es un adepte du "je ralentis à 200m des feux et je freine au moteur" ça peut être bcp plus que la moyenne.

Les plaquettes on les change quand elles sont usées.

ouai mais comment le voir ?

Message cité 1 fois

Shurik

canaille a écrit :

30k je croit

la voiture a été révisée à 28k, donc logiquement elle a des plaquettes neuves depuis cette date ?

Message cité 1 fois

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Shurik a écrit :

ouai mais comment le voir ?

Allez vu que t'a pas su lire

Citation :

felinkinkin a écrit :

hop hop :non:

Ne pas remettre de liquide de Frein sur les voitures modernes. (Exemple sur ma Megane 2 )

Le controle d'usure de plaquette se fait par niveau dans le bocal. Donc plus tes plaquettes sont usés plus ton niveau descendra.
Donc verifie tes plaquettes.

Les nouvelles plaquettes de freins n'ont plus de capteur integré.

Bennoip

Il faut regarder l'épaisseur de matière qu'il reste sur les plaquettes. En dessous de 3-4 mm, il ne faut pas trop tarder à les changer.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

En voyant ca sur le tableau de bord

Bennoip

Oué sauf que 9 fois sur 10, le voyant ne va pas marcher

Message cité 2 fois

Franzg

Boom

Bennoip a écrit :

Oué sauf que 9 fois sur 10, le voyant ne va pas marcher

sur 407 ? :pt1cable:

---------------
WoT Fr -> http://www.worldoftanksfrance.com/

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Bennoip a écrit :

Oué sauf que 9 fois sur 10, le voyant ne va pas marcher

tout depend si tu as remis du liquide de frein hein !

Bennoip

Je parlais sur les anciens systèmes avec capteur sur les plaquettes.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

ba si y a un capteur ,c'est qu'il doit servir a quelquechose !

, tu dois voir le voyant sur ton tableau de bord sinon verifie ton branchement de capteur

Message cité 3 fois

Shurik

felinkinkin a écrit :

ba si y a un capteur ,c'est qu'il doit servir a quelquechose !

, tu dois voir le voyant sur ton tableau de bord sinon verifie ton branchement de capteur

http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] uettes.png

j'ai tjs entendu que lorsqu'il s'affichait c'était trop tard.

et pas la peine d'être aussi arrogant.

Message cité 1 fois

canaille

beyond the limits

Shurik a écrit :

la voiture a été révisée à 28k, donc logiquement elle a des plaquettes neuves depuis cette date ?

suis pas sûr, consulte le carnet d'entretient et la facture de la révision

Message cité 1 fois

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

Bennoip

felinkinkin a écrit :

J'ai pas confiance dans le capteur, donc vaut mieux vérifier de temps en temps les plaquettes. Après fait une recherche sur le net, tu verras, c'est vraiment pas un truc fiable ces capteurs.

Par exemple tu peux vérifier à chaque vidange.

Message cité 1 fois

Shurik

canaille a écrit :

suis pas sûr, consulte le carnet d'entretient et la facture de la révision

j'l'ai pas encore, je revends la 206 dimanche et j'enchaine sur une clito III dans la semaine

Bennoip a écrit :

sur la clito III, c'est tous les 30 000 les vidanges (enfin j'pense qu'il faut mieux la faire tous les 15 000 quand même, pour ce que ça coute...), donc ça laisse peut être pas beaucoup de marge de manoeuvre.

Bennoip

Voiture récente de merde !!

mostwanted

Profil: Futur Mod et Rateur

felinkinkin a écrit :

Faut pas faire de ton cas une generalité!

l'usure d'une plaquette se regarde en demontant les roues!
Il ne faut jamais se fier au niveau du liquide pour les plaquettes, tout simplement suivant la conception du bocal!
Sur certains vehicules, tu peux avoir des plaquettes mortes et le niveau qui n'a pratiquement pas bougé!

De plus si quelqu'un se fie à ça "mon niveau a baisser donc mes plaquettes sont nazes" et qu'en realité il y a fuite! :whistle:

Message cité 1 fois

---------------
** Team ANTI Boulaÿ's ** "Quand un mec n'en sait pas plus que ça, il devrait être autorisé à fermer sa gueule... " Coluche. On dit: "le ridicule ne tue pas" Ok! mais certains devraient quand même faire gaffe!!! Moi.

misato

Clavicula Nox

le_persan a écrit :

:hello: la Compagnie [:46249910]

le voyant Frein qui s'allume uniquement lors des accélérations dans les pentes,
ça vous évoque quoi ? merci pour vos infos

plaquette de frein (et/ou disque) usés, donc niveau de liquide de frein très bas, qui allume le voyant quand une pente et/ou une forte accélération fait valser le liquide dans le réservoir ...

ou alors, si ya pas de soucis physique de disque/plaquette, c qu'il y a une fuite

---------------
shibboleet ! - HADOPI vous a plu ? Vous allez adorer la LOPPSI ! - generation NT bande de criminels inconscients !

misato

Clavicula Nox

Zoreil a écrit :

Au tem [:aloy]

Negro a écrit :

j'en étais sur
Otan, au temps, autan....

[:ddr555]

autant ça marche mieux ...

---------------
shibboleet ! - HADOPI vous a plu ? Vous allez adorer la LOPPSI ! - generation NT bande de criminels inconscients !

misato

Clavicula Nox

felinkinkin a écrit :

à l'avant, le fil du capteur est souvent soumis à tellement de contraintes qu'il cède et ne rempli plus son office ...
donc le capteur j'y fais pas trop confiance sur les vieilles voitures pour voir la durée de vie des plaquettes ...

Message cité 1 fois

---------------
shibboleet ! - HADOPI vous a plu ? Vous allez adorer la LOPPSI ! - generation NT bande de criminels inconscients !

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

mostwanted a écrit :

Ba ecoute hein va dire ca au constructeur.

Que leur nouveau systéme de contrôle de plaquette usés est merdique.
Puis bon c'est sur les vehicules récents, donc la porosité des flexibles et problème de fuite t'es pas sensé en avoir au debut.

De plus je ne qualifie pas tous les vehicules , mais ceux récents.

Je ne fais pas de mon cas une generalité , mais c'est ce que j'en ai deduis sur la plupart des voitures que j'ai pu utilisé.

Après si l'utilisateur de la voiture viens rajouter du liquide, c'est sur j'y suis pour rien.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Shurik a écrit :

j'ai tjs entendu que lorsqu'il s'affichait c'était trop tard.

et pas la peine d'être aussi arrogant.

Je ne suis pas arrogant du tout.

Ton capteur est inséré dans la partie tendre de ta plaquette. Lorsqu'il s'allume c'est que tu entames la plaquette , il reste de la matière après ce capteur.

Il n'est jamais trop tard.

Et comme le précise les autres il faut vérifier aussi en démontant ta jante.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

misato a écrit :

oui approuved .

J'ai eu le cas sur ma Clio. declipsage et coupé par le disque.

de toute manière quand je fais une vidange ou autre entretien je jette toujours un coup d'oeil dessus.

Ca me fait penser qu'il faut que je change mes pneus................... :cry:

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Putain encore ce voyant "avarie régulateur de vitesse"

Peugeot de merde :fou: quelqu'un à t'il déjà eu le soucis ?

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

quoi comme peugeot?

alfox1

Geek a la retraite

felinkinkin a écrit :

hop hop :non:

Ne pas remettre de liquide de Frein sur les voitures modernes. (Exemple sur ma Megane 2 )

Le controle d'usure de plaquette se fait par niveau dans le bocal. Donc plus tes plaquettes sont usés plus ton niveau descendra.
Donc verifie tes plaquettes.

Les nouvelles plaquettes de freins n'ont plus de capteur integré.

Non mais ca c'est pas specifique aux voiture "modernes" mais a toutes les voitures ou presque.

Message cité 1 fois
Message édité par alfox1 le 25-04-2008 à 16:15:44

zenway

alfox1 a écrit :

Non mais ca c'est pas specifique aux voiture "modernes" mais a toutes les voitures ou presque.

Pas vraiment... Un des systèmes les plus courant est une liaison électrique moulée dans la plaquette. Lorsque celle ci s'use le cable est mis à nu puis rompu à cause de l'usure.
Un voyant s'allume donc au TBD.

Le soucis étant que le fil électrique de liaison (très souvent de qualité merdique dans l'automobile, encore plus française) se rompait tout seul comme un con. Et n'avait donc aucun sens.

Cela permettait même de savoir précisément sur quel roue, la plaquette est usée

Message édité par zenway le 25-04-2008 à 16:42:13

misato

Clavicula Nox

felinkinkin a écrit :

oui approuved .

J'ai eu le cas sur ma Clio. declipsage et coupé par le disque.

de toute manière quand je fais une vidange ou autre entretien je jette toujours un coup d'oeil dessus.

Ca me fait penser qu'il faut que je change mes pneus................... :cry:

me semble avoir eu le meme soucis sur ma R19 et une R5 :gratgrat: ... les fils de contact des plaquettes, ou ce qu'il en restait, qui pendouillaient lamentablement dans le vide ...

Message cité 1 fois
Message édité par misato le 26-04-2008 à 01:51:00

---------------
shibboleet ! - HADOPI vous a plu ? Vous allez adorer la LOPPSI ! - generation NT bande de criminels inconscients !

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 701 702 703 .. 3833 3834 3835 3836 3837 3838

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

Topic mécanique auto/moto - Toi aussi pimp ta twingo !

Sujets relatifs
[Topic Unik]Striptease	[TOPIC UNIK] Les plus belles actrices / ! \ ADSL REQUIRED / ! \
[Topic unik] VW Coccinelle	[pièce auto] prix normal ?
[Topic Unik] L'Audio embarquée	[TOPIC UNIK] Samedi Soir en Direct
Le topic de Enki Bilal! personne n'en parle sur le forum	[ Topic Unik ] - Les albums acoustiques
comment tester une batterie moto?	Topic reglement de comptes entre forumeurs
Plus de sujets relatifs à : Topic mécanique auto/moto - Toi aussi pimp ta twingo !

Page générée en 0.100 secondes