Reprise du message précédent :
ben y'a rien ecrit en contre visite
 
tout sa etait ecrit dans la parti sans contre visite
ils ont colé le ptit autocolant a dans 2 ans. lol

j'ai sans doute le même moteur dans mon trafic
 
2.1 diesel atmo, de 58cvx

fait refaire ton para alors
 
par contre 78% a l'arriere sans contre visite, c'est étonnant.
 
prochaine fois, tu mettras 50l d'eau dans le coffre

 
ok j'avais mal compris    
 
enfin bon, envisage de changer de voiture. Un jour tu vas passer un dos d'ane et crack la voiture plié en 2  

vous dramatisez un peu, si ça se trouve le longeron est bouffé au bout sans dommage pour la structure. Sur mon trafic le longeron était vraiement bouffé et malgré ça il avait eut le CT...
http://bibidu.free.fr/temp/trafic/

 
Comment on peut rouler avec des trucs pareils
 

caché sous le blaxon tu vois rien
 
sinon je l'aurai pas acheté

Tain tu te prenais un peu fort un trottoir tu laissais l'essieu

j'ai mis que c'était un rappel, un exemple. La voiture en photo n'est pas la mienne, je posais la question dans l'optique de trouver une auto similaire avec un moteur diesel 6 cylindres. La voiture en photo n'est même pas celle que je souhaite acquérir, bref si j'avais su, je n'aurais pas mis d'illustration

    tu as tout compris !

 
j'vous ai déja raconté l'histoire de la mère d'un de mes meilleurs potes (et accessoirement c aussi mon ex-prof de math ?)
 
405 diesel de 1992 ou 3, 90 000 km, vendue à la casse non roulante après avoir fait tous les frais dessus (embrayage, courroie ...) !?

 
ben écoute, ma laguna, j'ai pas poussé le moteur aù-delà des 3000 tpm avant qu'elle ait 6000 km

 
non, raconte  

 
Non, sur la vidéo, c'est un 1,6 L, je reconnais très bien le moteur qui était dans mon ancienne super5....  
Et le bruit aussi d'ailleurs

J'ai loué une voiture :
"PG 107 1.0 ESS 39 URBAN"
 
est ce que ca peut monter à 110km/h ce genre de pot de yahourt ?
 
J'avais loué une Citroen C1 l'année dernière j'étais pas fier sur la nationale

C'est donné pour plus de 150km/h je crois. Mais faut être patient.

Avec la C1 j'etais a 90km/h en seconde dans une cote, je pouvais pas passer la 3eme

Tu te fout de qui la?
 
Je te signale juste que le 1.0 est le 3cyl toyota de 70ch, et je peux t'assurer qu'il a la peche ce ptit berlingo, largement ce qu'il faut pour monter au dessus des limittes legales sur autoroute.

ca me fait trop rire, j'ai une voiture de loc depuis 2 jours, elle a 11.000km et déja un roulement de roue qui chante
 

Dans le genre, à mon taf, un des gars a baisé les plaquettes de freins de sa caisse de fonction en 6 mois. 8 000 km.

bah en gros, elle avait une caravane et passait ses vacances sur arcachon (depuis marseille), sauf que les enfants sont partis finir leurs études, donc plus de vacances, et le reste des trajets, c courses et divers en ville.

donc la 405, dans un état minable de chez minable, 90 000 km, et toutes les emmerdes des diesel qui font de la ville : encrassée, plus l'entretien, en gros elle a cassé je sais plus quoi et là le garagiste a un peu halluciné, parce que tout les trucs étaient à moins de 50% du kilométrage maxi, mais à 200% de la durée maxi (style courroie à 10 ans au lieu de 5, etc ).

de plus, vu le prix qu'elle a payé, elle a meme pas eu le temps de rentrer dans ses frais niveau essence, et elle a fait plein de gros frais dessus (gros frais puisque diesel). elle aurait pris une essence, ça lui aurait couté moins cher sur tous les tableaux, quoi

et ça a été la cata, en gros elle a tout eu, le pot, l'embrayage (son parking est situé en contrebas de son immeuble, et ya une cote assez imposante à franchir pour en sortir), des problèmes de joint de culasse (je serai pas étonné que la courroie accessoire ait pété, et sur les peugeot, c cette courroie qui entraine la pompe à eau, donc surchauffe !), et à un moment, elle a dit stop et a cherché à racheter une voiture plustot que réparer la 405. finalement, elle a pris une twingo ... essence ! ... et la 405, elle l'a revendu au poids de la ferraille, quoi ... alors que bon, une diesel t sensé la revendre plus cher !

que ce soit pas une sportive, ok, qu'une voiture moderne actuelle n'arrive pas à faire de l'autoroute, faut pas pousser mémé dans les orties non plus, hein

d'autant que c quand meme des voitures très légères, donc meme si pas très puissantes, elles doivent quand meme avancer, hein
j'ai pas eu de problèmes avec ma 107 de location, moi, au contraire, je l'ai meme trouvé assez nerveuse (mais j'aime pas les petits moteurs essence à injection, ça avance tout seul ces saloperies, pour rester dans les paramètres de la sonde lambda )

 
Apprend à passer les vitesses ça ira mieux...
 
Avec une Saxo 1,5D sur n'importe quelle cote à 90Km/h je suis en 4ème et basta, ça roule très bien. Et si je décide de rester à 90, je passe même la 5ème, hallucinant non???????

 
En passant la troisième la vitesse descend, descend  et descend et enfin je termine par repasser en seconde ... Mais merci du conseil  
 
peut etre simplement que ya une difference entre une 1.0l et une 1.5D non ?
Et sinon sur autoroute a partir de 110km/h la voiture commencait a vibrer et a faire d'importants ecarts sur la route quand je doublais un camion.

Tiens moi j'ai une 207 de Loc avec 100 bornes. 1,4 essence.
 
Ce qui me suprend ,c'est la différence entre cette version et une autre que j'avais eu il y a un an.
 
Rien a voir, celle est mieux finie, et le claquement des portes différents. Comportement routiers plus souple.
 
Enfini ca doit etre le fait qu'elle est neuve.
 
Car l'autre laisse tombé, leve vitre avant hs avec 10 000 bornes , les plastocs qui se barraient, et la boite de vitesses j'en parle même pas.
 

 
heu, normalement, le 1.5D est moins puissant que le 1.0
 
après, c une coquille de noix, donc ouais, tu passes un camion, t'as l'appel d'air, et pour peu qu'il y ait du vent lattéral, tu te reprends tout le vent une fois le camion passé. je te rassure, ça arrive aussi avec des voitures plus grosses et/ou qui ont une surface au vent moins importante (les C1/107, c des vraies voiles ), et normalement, on te dit d'y faire gaffe à l'auto-école
 
des voitures, j'en ai connu des peu puissantes, mais une cote qui oblige à passer la 2nde, non
à la limite, j'ai déja eu envie de repasser la 3e, mais j'ai pas osé ! (pas envie de faire péter le moteur !)

Bah ecoute tu dois surement pedaler plus vite que moi ou alros j'ai du rever tous les jours dans ma côte  

Elle est comment ta côte ?
Parce même du temps ou je conduisait une R5 de 37Cv   , je ne me souvient pas avoir mis la 2 dans ces conditions.

J'en sais rien
 
Boulevard mendes france
Lannion (22)
 
Si tu trouves une photo
Ya pas de panneau indiquant la pente en tous cas

C'est en ville alors ? Une portion à 50km/h, dans ce cas, la 2 peut s'expliquer en fait  
 
Non, tu as dit 90km/h en fait. Tu la monterais à vélo ?

C'est faisable en velo mais j'en chierais Elle est longue (plus de 2km).
Mais bon j'avais meme pas assez de puissance pour doubler une caravane que ce soit en 3eme ou en 2nd.

d'apres qq photos que je vois en tous cas c'est bien plus de 18%

des cotes, j'en vois des terribles, mais en ville, sur autoroute, l'A55 en arrivant sur marseille est bien gratinée aussi, d'ailleurs, mais de là à mettre la 2 ...

je confirme qu'elle est costaud cette cote ...
 
mais à l'époque ou je passais par là, elle passait en 3eme avec une Saxo 1.0 .. si personne me coupait mon élan (de mémoire, y a souvent des moules dans cette côte !)

bah avec la vieille R5 de mon pere  je la grimpais tranquille mais la C1 elle luttait.

 
ouf un connaisseur

 
elle devais certainement avoir un problème

Les bagnoles ne sont plus aussi bien

 
le moteur est jap
quasi tout le reste est PSA

Salut à tous !
 
jviens de voir une annonce, mais mes maigres connaissances du moteur des bagnoles m'oblige à vous poser cette question :
 
Qu'est ce qu'un monopoint ?!
 
Je vous mets l'annonce, n'hésitez pas à donner votre avis, je suis pas bloqué sur celle là particulièrement.
 
"Vend Mégane 1997, 125 000 bornes, carrosserie et intérieur impec, roule mais monopoint à changer; 1 000€"
 
C'est sur l'île de la réunion, donc si le prix est légerement excessif, c'est compréhensible.
 
Merci !