Reprise du message précédent :
je pensais meme pas que c'etait possible de casser embrayage/boite comme ca
 
marche arriere sans débrayer, ca craque ca grince ca hurle mais ca casse pas normalement
 
c'est quoi ta voiture, que jpuisse la déconseiller a ceux qui en voudrait une ?

C'est une FIAT Punto, un modèle qui ne se vend plus neuf Je l'ai eut d'occase' à 5000 euros, franchement elle craint cette bagnole, il y a un an j'ai déjà dû changer la boîte à injection et ça m'a coûte 500 euros.

On a pas dit que s'était cassé

Alors Prems ? Quelles sont tes conclusions ?

 
Tu plaisantes bien sûr ?

pas mieux

souvent le pignon de marche ar est en métal fritté, possible qu'il ai cassé en effet.

Ben si faire caler le moteur en marche AR vide la batterie, tu peux la mettre à la casse, surtout si elle t'a coûté 5000€

 
bah non. Aujourd'hui les boites on les change direct... faut que tu te trouves un petit garageot qui accepte de te refaire ta boite, mais si les pignons sont cassés je te souhaite bien du courage pour en trouver... le mieux c'est de faire le tour des casses auto, d'en trouver une d'occase et de demander si on peut te la monter. A mon avis t'en auras pour 300-400€ de boite, autant d'embrayage (faudra prendre un neuf), et dans les 500€ de MO

Non pas encore justement, j'attendais, je sais pas, qu'il me propose une remise... et puis je suis pas sûr de vouloir mettre 4600€ dans une voiture.
 
En plus le type est tout seul dans son agglo, il doit être le gérant et le seul vendeur, je pense qu'il faut prendre rendez-vous à la fermeture de la boutique pour pouvoir faire un essai.

 
Il y aurait pas des tenanciers de garage ici par hasard ? Un prix d'ami internet quoi....  

 
La prime de casse elle dépasse pas les 1000 euros, le compte y est pas

Oui, mais c'est zéro ou un.
Elles peuvent te lacher 1000 km après...

+1
 
C'est courant !

 
 
pas de traces sur les pneus...etc  
 
et puis c' est pas des trop-plein en carton
 

pubs auto des années 80
 
http://www.wideo.fr/player/index.php?sig=iLyROoaftVWm

Excellent

bien simpa les pubs    
je me souviens de celle avec la fourmi  
et les gonzesses en super5  

La vie ca roule en supercinq.  
 
 

Bonjour
Mon père a une Toyota Avensis D4D 116ch de 2004. Elle démarre très mal à froid. 10sec sur le démareur
Elle n'a jamais eu aucun soucis auparavant, toujours entretenu chez Toyota. Elle a 110 000km, la dernière révision était à 90kkm et la prochaine dans 10KKm. La période de garantit est terminée.
Il y a de fortes chance que ce soit les bougies de préchauffage mais je pense pas les changer moi même, je sais même pas si c'est fesable soit même sur un véhicule aussi récent. Je l'ai déja fait sur mes vieilles Punto et 205. Mais le problème est peut être tout autre, injection?
Que me conseillé vous? allez chez Toyota qui va facturer sévère $$$? Une simple révision avec vidange et filtre c'est déja 400€ chez eux.
Allez chez Feu vert ou autre ?
Tenter moi même?

 
Les bougies de préchauffage sont assez facile à changer tu sais, du moment que tu peux avoir l'outillage et la RTA pour bien le faire.

 
ça dépends des moteurs

La RTA obligé de la payer plein pot? ça se trouve pas en ligne ou à moindre cout?

heu, RTA ça existe pour un modèle aussi récent ?

Salut, je vais faire cross-post avec le topic des jeunes conducteurs : je me demande si je devrais pas élargir mon budget twingo (4500€) pour prendre une nouvelle Fiat Panda, entre 7000 et 8000€.

La Panda a l'air plutôt sous-côtée, pour ce prix je pourrais avoir un modèle très récent et peu kilométré.

Dans le même ordre de prix, y'a la Yaris, qui a une super réputation, mais qui elle est largement surcôtée... et surtout y'a pas de toit ouvrant sur la Yaris et oui j'y tiens.

Ce qui me fait peur, et c'est pour ça que je poste sur ce topik, c'est la sale réputation que traîne Fiat. Il suffit de remonter quelques posts au-dessus. La Panda n'a que des bonnes critiques (sauf sur son esthétique), mais j'imagine qu'elle n'est pas suffisamment vieille pour qu'on puisse dire qu'elle est fiable ou pas.

Qu'est-ce que vous en pensez ?

 
commence par changer de concessionnaire, tu te fait aligner
une simple vidange + filtre c'est entre 100 et 150€ pour une avensis normalement.

pour des avis sur les FIAT, regarde sur forum-auto.com

Il a parlé de révision, pas de vidange.

La Panda est une Fiat récente, qui est me semble-t-il plutôt fiable. Pour ce prix tu dois même pouvoir trouver du neuf ou de l'occasion de collaborateur .

 
Perso, moi j'ai donné avec Fiat, on ne m'y reprendra plus
En à peine deux ans, sur une punto II de 2001 achetée avec 75000 Km et avec laquelle j'ai fait environ 15.000Km en 2 ans j'ai du faire

• le joint de culasse,  
• le moteur électrique de direction assistée,  
• un support d'essui glace à laché  
• la peinture s'est ternie rapidement en divers endroits.

Content    
 
Du coup je l'ai revendue et j'ai acheté une Yaris

Et puis une Fiat tu passes la marche AR sans débrayer ça te vide la batterie

 
  On n'a plus de nouvelle de cette Fiat d'ailleurs. Elle est peut être partie à la casse.

surtout l'outillage    
 
Et conseil, commence par celles qui sont le moins accessible ça évitera que tu en change que 3 sur 4  

400€ ça comprend les filtres et vidange.
Rien que l'huile est facturé 76€ les 6L. Je restais dans cette concessions car la voiture était sous garantit.

 
voila un exemple pour le débat des voitures garantie 7ans.    

Ca s'est du fourrage de Qualité !
 

 
y'a pas à dire tu te fait aligner.
76€ c'est presque le prix de la révision des 15000 sur une prius

P'tain mais même chez Feu Vert tu dois pas payer ce prix là. Faut te réveiller mon pauvre, dans n'importe quel garage tu te fais enfler. Et j'aimerai bien que tu me trouves une marque ou les révisions ne sont pas comprises entre 200 et 300€ tous les 25/30000 km ...

 
réveille toi, toutes les marques ne sont pas allemandes
allez tient un pti lien : http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet169.htm
c'est pas très complet mais ça donne une idée.
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