Reprise du message précédent :

qu'elle est chere/elle a a 10ans/elle a un lecteur a k7/2 amorto changés et le pot (ils ont du faire du 4*4 avec les petits vieux)...
tu peut pas aller la voir avant d'acheter? y a leur n° de portable  

Apparemment à partir de 96, ça serait des courroies : http://www.auto-evasion.com/forums [...] 23804.html

moteurs C jusqu'a 96 (chaine), puis F a partir de la (courroie, que ce soit en 16v ou pas)

Pour 10 ans les courroies sont bonnes a changer......
 
Tu peux faire baisser le prix et voir avec un petit garage pour te la faire.

ok. au temps pour moi, j'avais eu espéré
 
et sinon, courroie à changer tous les 5 ans, le plastique a ptet l'air bon, mais tu peux jamais savoir (encore que si elle a dormi dans un garage, c moins grave que dehors )

Une roue d'une citroen C1 ca coute combien environ ?

150€ environ.

Ok merci c'est a peu pret ce que j'ai payé et je trouvais ca deja super cher j'avais peur de m'etre fait eu

Tu as fait quoi pour casser une roue ?

 
J'ai roulé sur un clou car y'a des travaux a coté de chez moi et je m'en suis rendu compte assez tard apparement car il y avait deja une bosse sur la roue du coup et le clou toujours la il a fallu la changer completement.
 
J'ai reussi a remonter la roue moi meme quand meme je suis fier de moi

 
J'ai payé ma 200sx moteur refait et déja préparée pour 4200€ . Je comprendrais jamais qu'on puisse mettre 4900€ dans une twingo, qui plus est en est déja largement a plus de la moitié de sa vie ... Sans compter qu'a ce kilométrage la, y'a souvent beaucoup de frais a faire (genre amortisseurs, roulements de roue, plaquettes, disques, etc...) et que la durée de vie des périphériques du genre alternateur et démarreur c'est proche de 150.000km la dessus.  
 
Je comprends pas qu'on puisse acheter une citadine a ce prix la, sérieusement. Et puis les jantes alu sur une twingo... déja d'origine ca avance pas, j'imagine meme pas ce que ca peut donner avec des jantes tuning qui pesent un ane mort

Les jantes alu de la twingo c'est du 14" et 165 de large

Année et km ? T'as eu des frais depuis dessus ?

Tu passes de la twingo à la 200sx, tu sais pas trop ce que tu veux toi
60cv vs 250cv
7l/100 vs 15l/100

Tuning
 
Je croit que tu sait pas ce que veux dire Initiale Baccara et co.
 
Certes, ca fait cher pour une Twingo, et avoir adopté le segment Initiale sur Twingo c'est un peu ridiculle mais bon.

1992, la meilleure année : phase 2, freins 280mm, autoblocant, pas de catalyseur. A peu pres 190.000. Des frais euh ... c'est quand meme une voiture de bricoleur, pour te situer l'idée je suis en train de finir de changer la boite (achetée 100€), et d'ici une semaine je vais acheter un moteur d'avance (200€ ), vu que je vais faire du circuit, ca me laissera le temps de préparer un nouveau bloc pret a swapper quand celui la claquera
 
Si veux rire, j'ai un pote qui vend la sienne avec un poil plus de matos que la mienne, 1991, phase 1, blanche, 130.000km environ, moteur changé en 2006 (cause méchante casse ) entre 2000 et 2800€ selon les pieces qu'il laisse dessus
 
Mais bon je te conseillerai de voir ton assureur avant, ca l'intéressera
 
Sinon c'est tout SAUF une voiture pour la ville, les places arrieres servent a décorer. Mais le coffre est bien grand. Et bien entendu, faut pas espérer consommer moins de 10-15L/100 en ville. Sur autoroute calé a 130 on est a 9L/100 environ. Mais bon, c'est pas une voiture qu'on achete pour faire des économies.
 
Par contre c'est une voiture faite pour aller tourner sur circuit et regarder par les vitres latérales pour voir ou on va
 
alfox > Je sais ce qu'est la finition baccara, mais ca reste une twingo, c'est carrément ridicule d'aller mettre autant d'argent dans une voiture comme ca...

SWAP RB26 DETT DANS TA FACE §§§

 
oh, un revenant

yo
 
pas le tps de poster en ce moment
 
la xbox est resté à l'apart, donc soirée HFR

 
trop lourd et trop cher
Comme la poubelle qu'il y a autour en général
pis 2 turbos c'est pour les lowpetts, vive les gros turbos laggueurs
 
Bon par contre j'admet vouloir sortir 400cv du second moteur, donc si tu peux me sortir genre des bielles, des pistons, un GT3071R je veux bien et je reconsidèrerai ma position quand au RB26

 
ben, c une citadine, pas trop puissante, plustot sympa, recherchée par les étudiants/jeunes permis et les femmes, et les vieux
en plus en finition haut de gamme.
 
la 200sx, va donc la garer n'importe où, la laisser trainer dans la rue, enfin, vivre avec, quoi . tu opposes une voiture que 90% des gens achètent car elle est économique et utile au quotidien à une voiture qu'on achète par passion, en plus d'une autre voiture, pour tourner avec le wikend à grand frais ...
 
je suis d'accord qu'à 130 000 km, ya des frais à prévoir style amortos, freins ..., mais alterno et démarreur peuvent tenir plus longtemps j'avais une R19 de 240 000 km et alterno et démarreur d'origine
 
et normalement, les jantes alu, c plus léger que les jantes toles , je dis pas que ça va bcp aider pour la twingo de toute façon !
 
bref . tu comprends pas mais malheureusement, c les prix, l'offre et la demande, toussa

Clairement je conseille pas la 200sx, mais ca me fait halluciner de voir des gens prets a mettre 5000€ dans une twingo qui arrive aux kilométrages ou ca devient couteux... Les 1500€ de frais qu'il y a souvent dans ces eaux la, tu les rajoutes et tu as une logan. Neuve.
 
Haut de gamme ou pas, une twingo ca fait rarement autre chose que de la ville, y'a pas pire pour une voiture. De toutes les twingos que j'ai pu voir, y'en a pas une qui est allée a 200.000km avec le bloc d'origine, et j'en ai pas vu une non plus qui suintait pas d'huile au joint de culasse...
 
Je veux dire, meme en finition "haut de gamme", ca reste une twingo (et limite je rajouterai "en plus c'est une renault " )... je sais pas, quitte a acheter une petite voiture comme ca, autant prendre une 106, on en trouve partout a des prix nettement plus interessants.

twingo (privilege...) / 106 ....
pas du tout les mêmes voitures
pourquoi pas une mini 1 ?

Puis pas toutes les voitures ont 1500€ de frais a 120000km, ce n'est pas une généralité.

Je vais pas acheter une 200sx, je demandais juste par curiosité

 
une tite yaris ça ne te dis pas ?
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 72297.html
c'est quand même mieux qu'une twingo

drap ^^

 
bienvenue dans un monde de fou

 
+1    
J'en ai justement acheté une (Linea Terra, 1.0L, 2002, 49.000Km) à bon prix : 3400€ !
Je suis pas déçu, une excellente affaire, un moteur hélas un peu creux à bas régime mais bien sympa sinon.

T'as eu une bonne occasion, celles que je vois sont plutôt à 7000€. Et puis y'a pas le toit panoramique sur la Yaris

j'ai des contacts chez ex-Nismo europe si tu veux, dont un collegue qui courrais en rally en mitsu, pour mitsu, chef de projet pour mitsu puis pous Nissan (but, gagner le dakar).

non, mais les petites c surcotés, et c vrai qu'à coté t'as les logan qui représentent un bon investissement, mais c un peu plus grand, un peu plus cher, et sans doute un peu moins sexy (pis ça consomme un peu plus, non ?)
 
ceci dit, toyota, c archi-surcoté, comme tout ce qui est allemandes
 
sans forcément que, pour des petites voitures utilisées en ville, il y ait une différence fondamentale de fiabilité

Le pire truc que j'ai vu, en matière de surcote, reste la 306 2.0 HDI ya à peu près 3 ans :
on ne la trouvait pas à moins de 15 000 euros pour ... 100 000 km.
 
Chais pas si ça a changé, je m'intéresse plus à ce modèle

vous prendriez quoi, du coup, gabaris citadine (twingo, 206, yaris) à -3000€ ?
 
Fiable, facile à entretenir et économique.

106.

c'est vachement surcôté ça, j'ai déjà regardé
 
une 1.4 ou 1.5D ça serai top (y en a une à éviter, sais plus laquelle )

La Yaris arrive en tête du classement Que Choisir, en termes de fiabilité.
 
La dernière est la Clio 1.9D

culasses poreuses sur ce moteur

 
qu'est-ce que t'en a à foutre de ces conneries  
en plus avec ça il fait 50° l'été, pas genial comme option.
sans compter que tu ne sais pas si ça ne va pas fuir quand elle sera plus vieille

il a ses raisons
 
et accessoirement, la laguna II ph2 en 1.9 DCI est 3e en fiabilité, derrère mercos et toyota, il me semble, toujours chez que choisir !

 
ils se sont bien rattraper car c'était mal parti avec leur lag 2 http://helmuthegreat.free.fr/fiabilite.jpg