Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
 
j'ai un noueau problème décidément ça ne s'arrête jamais....
 
bon j'ai un voyant qui s'est allumé ce matin...
le voyant de l'injection démarrage....
 
bon en plus on aurait dit qu'elle broutait, elle faisait des micros secousses quoi....
 
le garagiste m'annonce que c'est la bobine d'allumage à changer ...
 
il m'annonce le prix à 270 euros !!!!
 
la question est : combien coute une bobine d'allumage ?

 
 
oué et elle me saoule !!!
 
pourquoi t'as des infos ?  

 
 
oui c'est à peut pres ça...
 
d'ailleurs le matin quand ilf ait froid genre -2 elle démarre très mal, elle tiens mal le ralenti, je pense que ça à un lien avec ça.....
bref est ce que de ton message je dois comprendre que même si je change la bobine le problème pourrait perdurer ?

il me dit aussi que ma courroie de distri fait du bruit, qu'elle doit être trop serré...
c'est grave ça ?

 
Je pars du principe qu'un mécano qui te "trouve" un problème, c'est louche
 
J'te conseillerais de demander un second avis donc

il m'a expliqué concernant les bobines que je devais avoir une déperditions d'arc d'electricité blabla....
 
finalement je peux pas changer que la boite ?  

 
 
non la boite ou y a à l'interieur les bobines...
 
il m'a montré une boite noire en tout cas...

 
Sauf si il te fait un devis : " Ha non la courroie était plus en bon état, il a fallut la changer, etle gallet tendeur aussi, tiens, donc en meme temps on vous a changé la pompe à eau, pour être sûr. Ca vous fait 600€, merci, aurevoir"

 
Comme quoi, celles de la Clio qu'on peut changer une par une, c'est pas si cher

 
Parce qu'il y a plusieurs bobines ??
 
Y a plus de delco HT ?

Hé oui, ca s'apelle les bobines-bougies.
 
Et c'est pas recent, par exemple, tu prends une BMW 318IS de 89, y'a deja une bobine par cylindre et tout est electronique.

Mais c'est identique pour les modèles bas de gamme ?

Non, les bobines crayon.

je suis encore sous le choc.....
 
je suis allé récupérer ma caisse, il me file le devis et là il me sort :  
- c'est 32 euros
moi    
- ben oui on a cherché la panne blabla    
mais c'est cher    
- mais vous pourrez le déduire du prix du devis    
 
pppff
 

Grande concession ?

petit peugeot du coin ....

Ces voleurs...

 
 
Clair....
 
une fois j'avais fais un devis chez eux et ils m'avaient pas fait payer...
 
cette fois ils m'ont pas oublié...
 
mais je crois que en fait c'est marqué sur la devanture....
mais 32 euros c'est énorme pour un truc qui lui a prie 30 mn....
 
1mn de travail = 1 euros, j'aimerais gagner autant, d'ailleurs si je gagnais autant je changerais de voiture  

 
Y a quoi sur le devis alors ?

 
y'en a toujours deux sur une voiture récente

 
 
y a pas le prix de la main d'oeuvre en tout cas....

 
 
Le cout moyen d'un salarié dans une boite avec une structure (locaux, outillage, bureau, entretien, elec, eau, assurance, charges etc..) est de 38€ en moyen
C'est pour ca qu'ils vendent 50€ de l'heure..
donc 30min de passé sur ta voiture ca m'etonne pas que ca fasse 32€.  
 
Mais c'est claire qu'ils auraient du t'avertir.

 
Dis nous en plus !

 
70€ la recherche panne pour la mienne quand je l'ai emmené au garage peugeot
35€ ds un garage non peugeot la recherche de panne (d'ailleurs je vais pas tarder à l'emmener la bas et voir si ils trouvent la même chose qu'au garage peugeot )

 
 
je l'ai dans la voiture !!
 
je me rappelle qui a la pièce principale à 130 euros
 
puis d'autre truc à 40 euros et 44 euros

ok.

 
c'est ta 406 qui a un souci?

 
 
j'ai pas de souvenir de ça...
 
je me rappelle de bobine...

Bonjour à vous    
J'aurais voulu avoir vos conseils pour le redressage d'une bosse pas méchante sur ma voiture. Elle est peu profonde (pas plus de 2cm) mais surtout assez large, sans doute dans les 10/15cm. La peinture n'est pas abimée, aussi je pense que ça doit pouvoir se redresser comme c'est plutôt propre.
 
Auriez vous des conseils pour que je fasse ça moi-même et sans risque d'aggraver tout ça ? J'ai pensé aux ventouses par exemple mais je ne connais pas du tout

 
Oui, ralenti instable ou inexistant à froid.
Le garage 1 m'a dit que le moteur pas à pas était dead: 200€

vla les gros chien , moi je la file a un petit garagiste louche et sec , mais il me fait le taff le plus rapide possible sans me chercher 50 000 pannes en plus , il fait ce que je lui demande et souvent en express , devis gratuit meme quand il galere avec la caisse