Reprise du message précédent :
ok bien ce que jpensais

quelqu'un a testé les systems pour économiser du carburant

le vortex A.V.E.C , ou mettre une durite en cuivre entouré de aimant ?
parait que sa marche réellement (surtout le vortex )

 
J'avais vu une idée de BMW qui consistait à modifier la température de la chambre via les bougies de préchauffage pour réduire la pollution dans certaines phases du moteur.
Jamais entendu parler ensuite. Ca se trouve ça se fait déjà.

 
Ah...
Question de religion sans doute

 
Ca doit marcher dans la tête une fois que tu as dépensé de la maille là dedans, tu appuyes moins sur l'accélateur parceque bon, maintenant que le portefeuille est vide tu as le pied légé.
Mouep, ça marche c'est certain
 
Edit : Non mais en vrai, ça marcherait vraiment... Ca serait mis sur les voitues et connu. C'est pas comme si l'économie de carburant n'était pas un argument de vente

ben parais que la combustion est améliorer donc meilleur couple toussa

regarde : http://www.nrjrealiste.fr/econo/avec cone.html
sa me semble pas con comme system , sa se trouve meme sur certaine chaudieres toussa

 
Mmhhh.... Là c'est pas un tube avec des aimants, ça essaye au moins de faire quelque chose physiquement
Ce truc là, je sais pas.
Je me prononce pas trop, ya ptete un peu de pipo et un peu de vrai, sans doute.

 
Bah c'est le pre/post chauffage!  
 
 
 
   
j'ai dit, y'a pas besoin!!!  

ce que je t'ai montré , c'est le vortex A.V.E.C  
le truc du tube a aimants
 
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/aimants.htm
une version commerciale de celà
http://www.rhp-system-france.com/presentation.html
et la version commercial du vortex
http://vortexvalve.zeroflo.com/
 
plus d'info sur le vortex  
http://pagesperso-orange.fr/quanth [...] ec2006.htm

 
Yep mais je pensais que ça se cantonait aux phases de démarrage... Pas une fois stabilisé en température.
Je dormirais moins con.

 
Le truc avec des aimants... Priceless !

hein?

 
Bah c'est de la merde en barre en fait.

 
Je pense pas qu'ils aient pour idée de laisser leurs éclatés moteurs.
Sinon ça marche comme dans ta voiture ! C'est Audi et Peugeot qui le disent...

ben  je sais pas , d'aprés certains , sa fonctionne toussa,pour çà que je demande si des personnes ici ont testé ?

 
Faut demander à grandEST

sa marche aussi sur l'essence

 
Ce stéréotype m'étonne guère...

 
grandEST sort déjà sa CB là

 
j'ai testé sur essence et diesel
même résultat sur les deux, cad aucun changement de la conso

 
Ca fait mal hein ?

 
chut...

 
J'espère au moins que tu l'as eu gratos

le tube a aimant? une version commercial ou du home made ?  
et le vortex ?

 
home made, comme sur ce topic : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
tout le monde en conclus que ça ne fonctionne pas

tu peux pas savoir a quel point!    
 
 

 
Surtout le post suivant, avec l'histoire de la goutte d'eau

celle là, elle fait deborder l'vase!

sur ton topik , derniere page un gars dit çà pourtant

Sinon, j'ai toujours les aimants sur le Mégane.
Conso toujours en baisse.

edit , d' autres

pour temoignage j'ai installer des aimant (fait maison) et ça marche 1l en moyenne de gagner sur un moteur jtd
je sais pas si les aimants sont asser puissant mais bon y a eux de la baisse c'est deja ç

Merci pour tes remarques.
Pour le comportement moteur j'ai senti une petite amélioration (souplesse, ralenti, démarrage à froid) sur les deux machines, surtout sur le deux temps.
Pour la conso je ne peut rien dire

 
  Non mais lol là !
Sérieusement... Faut savoir faire preuve de bon sens quand même

Moi j'ai mis un chapelet sur ma rampe d'injection.
 
Je ne gagne que 0.3L/100 pour l'instant, mais c'est parce que je ne suis pas encore assez croyant.

Les saucisses ça marche pas