Reprise du message précédent :
 
certainement dans les 3 premières pour l'écrit, mais je n'ai pas d'info là-dessus

 
Va falloir arreter hein

le hs tu veux dire ?

 
Apparement, la mecanique non plus!  
 

 
 
pourquoi alors nous casser les pieds sur le forum si tu n'aime pas le francais! vas dans un forum anglophone!

 
Punaise quand tu filtres sur le pseudo ça sent bon la qualité

Si tu penses qu'il suffit de faire une alerte modo pour qu'on fasse ce que tu veux, c'est raté. Tu es pas irréprochable sur l'affaire.
Donc vous vous calmez, tous.

Tu as été agressif toi aussi, en plus de ton français plus que lamentable.
Si ça te plait pas, personne te retient.
Tu es déjà ban de 2 cat, on est plus à ça près comme tu dis.

Un ban à cause du topic mécanique faut quand même en vouloir

 

 
En 5 ans t'aurais pu prendre le temps d'apprendre ceci.

Hé oh, j'ai accès à ton historique de sanctions, et ce sur toutes les cat., tu veux que j'te colle tes bans de jeux videos et Achats/Ventes sous les yeux ?
Alors arrête de me jouer de la flûte.
 
/HS

 
 
suffit de relancer le debat mazoil/essence

pour recentrer le sujet:
j'ai un copain qui as une 406 1.8L boitoto
la boite suinte, c'est apparemment une maladie courante sur ces modèles.
est-ce qu'il y a quelque chose à faire pour empêcher cela ?
merci

 
  nan ça va facher les 12.5 L / 100 km sur mon ODB

 
surtout que je le voix souvent le 12.5 sur mon ODB meme plutot le 17 ^^

embrayage = clutch en anglais, tout à fait.
si ta voiture a 60 000 km, ça me parait quand meme très très peu pour changer un embrayage, à moins que tu fasses que de la ville et bcp de démarrages assez vifs.

perso, sur la R19 que j'avais avant, j'ai changé l'embrayage à trois fois ce kilométrage à peu près (dans les environs de 170 / 180 000 km)
et ya des gens qui dépassent les 200 000 km avec un embrayage

la transmission, j'aurais tendance à dire que c ce qui transmet le mouvement aux roues, donc plustot des trucs style cardan, arbre de transmission pour les propulsions, différentiel, etc (jme trompe )

edit : je tape plus de 25l/100 en conso instantannée sur la laguna ... en sortie de péage, en général je pousse 2, 3 et 4 pour atteindre le 130 et passer la 6e, puis régulateur (ça empèche pas de faire moins de 6l/100 de moyenne sur un saint-étienne / marseille ²²²²²)

FtY

 
Ben à 55 m/s 12.5 c'est raisonnable nan ?

Où est passé mon post??    
 

DTC
 
Y a eu un bug.

si la monne repasse on est mort

ah ouais, ya eu de l'effaçage massif, là

edit : ah bah ya eu de la reconstruction de BDD, là !

ceci dit, c pas la peine de faire une page de réponses monosmileysques à des messages monosmileysques !

a votre avis une 306 - 1,4L  - 1995 - 150 000km avec :
bas de caisse abimé (je suis monté sur un trottoir de parking super haut ...   )  
infiltration d'eau de pluie coté conducteur (vive le papier journal   )
pare choc arriere fendu (putain de rocher dans les parkings qui sont pas visibles dans le retro, en meme temps je suis mauvais je reconnais  
 
ca se reprend combien chez un garagiste ?? parceque bon vendre ca a un particulier ca doit etre dur (a part l'etudiant megafauché mais je vais devoir faire un prix au ras des paquerettes )

le pro te la rachetera encore moins cher qu'un particulier. Dans les 2 cas t'es mal barré  

au prix de la ferraille... disons 150€

mouais c'est bien ce que je pensais, elle vaut rien quoi; maintenant je me dis autant la vendre car pendant qu'elle dort au gargage elle me coute le prix de l'assurance ce qui est loin d'etre négligeable... en meme temps le jour ou j'ai plus de voiture de fonction je serais bien content de l'avoir sous la main ... choix cornélien  

 
assure la au minimum, et les jours ou tu sors, tu appelles ton assurance.

 
Juste comme ça :  
 
U = R * I La resistance du corps humain on peut dire qu'elle est independante de la tension, alors je vois pas comme on peut faire passer du 20 A à partir d'une batterie, à travers un corps.
 
 

 
le coeur subit des dommage avec un depassement de 14mili ampere je croix... apres ca depend des personnes.
Car c'est effectivement l'intensité qui est mortelle. La tension ne fait que "aider" le passage de l'intensité.
Ex: les armes electrique anti agression a 20000v ou les teasers.

 
J'ai vu un reportage des gens qui ont survécu à la foudre, ben après on a constaté qu'ils mettent 2x plus de temps que nous à faire des opérations mathématique de base, leur personnalité change, certain détraque les appareils électriques, ça fout les boules

Bon dieu, j'ai fais changer un silent block moteur qui était cassé, j'ai l'impression que ma voiture revit
 
Avant, elle faisait plutôt un bruit de tracteur avec les vitres qui vibraient, le tableau de bort qui était à la limite de se décrocher, etc
 
Petite question :
Ca coute combien à peu près de faire un équilibrage ?

Moins de 10€ par roue je pense.

Woké, merci