Reprise du message précédent :

 
Surtout pas de superglue sur du verre, il existe un produit special: Glass Bond!
   

 
tant que tu roules pas en P
 
je viens de me rappeller, je confond avec nicodonald

 
c impressionnant quand meme ... c le verre qui a cédé ... la colle était trop forte !?

 
A la rigueur E (comme Ether bien sur )

ah merde, enfin je voulais faire une blague avec les rapports de boite auto

Qu'est ce qui peut provoquer une sorte d'essoufflement du moteur d'une voiture, j'entends par là que quand je sollicite l'accelerateur, ya quasi rien, cay mou ?

modèle ? carbu ? injection ?
 
tu as regardé le filtre à carburant ? filtre à air aussi d'ailleurs ?

Manchon d'arrivée d'air déboîtée sur un turbo-D ?

 
 
Non    Moi du moment que ca roule    
 
st'une opel kadett 1.6s essence de 89    
 
 
 

 
J'crois que c'est parce que c'est un moteur OPEL que c'est mou
 
 
sinon : allumage (bougies, faisceau, avance) et réglage carbu ??
 

89 -> carbu. faudrait voir le réglage effectivement.
regarde les filtres, c le plus simple et le plus facile à changer (et ça coute pas cher). après regarder les bougies et tout le faisceau effectivement (mais là c plus cher et un peu plus délicat, quoi que le filtre à essence c un peu chaud aussi !)

une ptite question... j'ai laissé mes phares allumés... et du coup plus assez de batterie... jme souviens plus comment démarrer en poussant (eh oui)
 
je pousse, avec la 2è ou 3è enclenchée (pédale enfoncée)... ej relache la pédale quand la vitesse est bonne... j'accélère légèrement... mais est-ce que je dois tourner la clé ?
est-ce qu'elle doit déjà être en position "tournée" avant de commencer à pousser ?
 
réponse urgente needed siouplé !

la clé, tu met le contact (comme quand elle est allumée), tu pousses (ou tu te fais pousser, moins chiant ), dès que tu est à bonne vitesse, tu débraye, met la 2nde, tu embrayes.

ok, thxs ! merci... jvais aller pousser de suite !

et si t'a plus de freins, pries le bon dieu !

Trop gros, passera pas

 
Jverrais bien    comme ca jroule pépère  

 
la prostate sans aucun doute

les bricoleurs
lorsqu'on indique "vendu en l'etat" sur la carte grise, est-ce qu'on est couvert en cas de panne sur le vehicule peu de temps apres la vente ?
je vends ma bmw 728 (année 83) qui n'a pas tourné depuis plus d'un an et je n'ai pas envie d'avoir des soucis avec un eventuel acheteur (j'ai indiqué "pour pieces" dans l'annonce)

 
 
je croix que ca veux dire qu'elle n'a pas passée (ou ne passe pas) le controle technique, et est donc vendu effectivement pour piece ou pour rouler dans son jardin
Aucune garantie a ma connaissance.
 
Je laisserai plutot repondre les experts

 
Exact les mecs d'autobacs m'ont conseillé ca, 10 € le micro tube , je reparai mon retro demain et vous mettrais quelque tof.
Sinon avant ca j'ai été a leroy merlin pour du silicon comme tu conseillais adodonico, on m'a informé que sous l'effet de la chaleur certaine colle se déforment et font pété le verre, donc ne mettez pas n'importe quel colle sur les carreaux, vitre, pare brise, etc comme le disait MostWanted

à une époque, j'avais lu que la mention "vendue en l'état" n'avait aucune valeur juridique
 
j'ai vendu la mienne aujourd'hui, d'ailleurs ... adieu R19, bonjour laguna
 
voilà, donc je suis l'heureux (pour le moment et j'espère pour longtemps) propriétaire d'une laguna II phase 2, finition carminat, moteur 1.9DCI 130 ch
 
j'ai plus un sous en poche, mais à part ça, tout va bien

Vendu en l'etat ca existe pas , ce sont les magouilleurs qui mettent ca pour se decharger d'une poubelle , mais ca n'a strictement aucune valeur juridique et legale ...

 
lol, sacré difference
J'ai fait R19 -> laguna 1 phase 1 , je suis deja ravi  

ah ça, sur la laguna meme le frein à main est assisté ... sur la 19, j'avais meme pas les vitres électriques
 
en 6e à 2000t/m à 110, tu accélères, t'arrives à 130 comme un charme ...

super les generalités, ce n'est pas mon cas    
merci pour les reponses

 
bon ben le Glass Bond c'est de la m*rde, c'est marqué que ca prend 1 minute pour collé un retro et ben 1/4 d'heure apres la colle n'avais toujours pas seché, c'est n'importe quoi.
Du coup je suis retrouné a leroy merlin et j'ai acheté de la Super Glue 3 Gel
une fois etalé sur l'embase ... 20s plus tard ... niquel, je peux le tourné dans tous les sens ca ne se decolle pas
 
Glass Bond 10 €    
 
Super Glue 3 Gel 5 €

bizarre parce que j'ai collé mon retro il n'y a pas longtemps avec cette colle et ça a tres bien marché
question bete, tu as bien mis le petit treillis avec la colle ?

oui je l'avais mit, c'est ce qui sert d'activateur pour la colle.
Ce qui m'as fais marré après ca c'est de voir le logo d'un tractopelle sur l'emballage, suivi d'un camion et d'une voiture
Par contre j'ai eu un doute c'est la couleur de la colle, sur l'emballage c'est montré qu'elle est blanche opaque, et la mienne quand elle sortait du tube c'etait jaune translucide

c'est pas une generalite , toi tu le savais pas c'est tout .

et de memoire , vendu pour pieces ou pour destruction invalide la Carte grise pour une circulation sur route , mais c'est tout
ya pas de non garantie mecanique sauf la bonne fois du vendeur , et un vice cache n'as pas de delais legale pour etre annule , par contre de memoire toujours , l'acheteur a 1 an apres DECOUVERTE du vice cache , pour intenter un recours  
 
 
a verifier tout ca

 
ma jolie laguna toute neuve
 
saloperie de bac à sable anti-incendie incorporé au mur ... j'ai vu le mur, j'ai pas vu le bac qui dépassait de 10 cm
 
ça se répare facilement ? combien à votre avis ?

 
ca pas etre donner... ca risque sans probleme de depasser les 200€
 
Mais c pas grave non? en 6e à 2000t/m à 110, tu accélères, t'arrives à 130 tjs comme un charme  ??
 
 

Bonjour à tous,
 
Voilà, j'ai une clio 2 (septembre 2001) à faire passer au controle technique.
 
J'ai deux questions:  
-Je suis en retard d'un an et demi (voyages à l'etranger tout ca ), est ce qu'on va me faire payer une amende ou autre au CT ?
-Il y a le feu stop droit qui ne s'allume plus (le gauch et le 3eme sont ok). Puis je le remplacer seul ? Pas envie de taxer 200euros au garage pour ca... Si oui, est ce sorcier ? Un tutoriel (Je n'en ai trouvé que pour les feux avant) ?
 
Bon dimanche de Paques à vous  

non pas d'amende au Ct par contre si tu tombe sur des forces de l'ordres oui , et si tu as un accident la tu es dans la merde
 
le feu stop sur une vraie voiture c'est facile , maintenant les nouvelles generation monobloc branlette 400 Euros le bloc je peut pas te dire
sois tu as 3 ergot en plastic a virer pour changer l'ampoule soit c'est la mission , je connais pas les clio 2

Si c'est comme les clio 1, ta un truc à dévisser, et ensuite tu sort le bloc optique complet
 
Enfin le plus simple tu prend le manuel d'utilisation de la voiture, c'est expliqué dedans.

Ok, je vais voir ca alors
 
Merci a vous deux
 

Bonjour
 
j'ai un petit problème qui date de ce matin avec ma laguna break (ce modèle ci : http://www.predelorme.com/images/upload/loc_4716.JPG ) J'ai mal laissé la carte pendant que j'essayais de dormir dans la voiture cette nuit (:o) , et la batterie est complètement a plat ..
 
Avec mon père on a essayé de la faire redémarrer, avec un booster d'abord, sans succès, mais je pense qu'il était pas chargé .. et ensutie avec une autre voiture, et pas moyen.
 
Y'a un truc spécial sur ce genre de voiture a faire quand la batterie est a plat, ou direction dépannage > garage ?
 
merci de votre aide.

up ?

si la batterie est vraiment dead de chez dead, l'antidémarrage a ptet verouillé le calculateur
 
ca doit etre un truc du genre "brancher, attendre 5sec, debrancher puis rebrancher la batterie"
 
ptet qu'un simple coup de fil a renault suffira a ce qu'ils te donnent le truc pour changer de batterie et réinitialiser le calculo ...

Bah je veux pas annoncer de conneries mais ces caisses la y'a pas une sorte de blocage faisant office d'antivol quand on lui coupe le jus? (au peu comme les autoradio intégrés de series)
 
edit: grilled

voila ...
 
on peut meme plus changer sa batterie soi meme