Reprise du message précédent :

 
Merci pour vos reponese,s la caise est vendue par un garage, donc il font l'entretien standard + distri/pompe à eau, et le CT est fait pour la vente, donc normalement suspat/bielettes/silent blocs seront vus...
 
par contre, vis histoires de phase 1/2 là, compliqué    
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3138611158
 
c'est cella-la (oui, la carro est pourrie, mais je m'en fout   )

Comment ils font pour compter 4 portes ? Perso je compte que 3 2 portes et coffre

C'est bien une phase 2. Phares en verre (bien), roues 13" et petits freins (attention à bien anticiper). Pour 2k€ / entretien à jour, c'est pas le deal de l'année, mais ça semble honnête.

 
Grandes portes, donc ça compte double !  
 
edit: 4 portes mais 3 places !
 

2 portes , un capot  et un coffre
3 places , 2 dedans et un dans le coffre  

Effectivement, j'ai cru que la différenciation des gens étaient sur le modèle de motorisation à la page d'après et comme je les connais pas tous... J'avais pas vu que la 308 avaient des versions par exemple

T'as pas des clio 2 à ce prix là ?! Parce que là  

Je sais pas si c'est une impression, mais même les joints ont l'air pourris. (voir le haut des portières)  

A ce prix, j'achète une Twingo II 1.2L 16v.

chaud de considérer de rouler dans une poubelle pareille  

Pour le prix tu as un bon vélo cargo pour t infiltrer chez les hommes soja  

Exactement ! Une machine à coudre qui tourne comme une horloge  

On va éviter la bidouille avant les possibles recours ...

Il faut que je gère sur les deux fronts entre Peugeot et mon vendeur pour éventuellement deux recours.

Demain je retourne au garage pour demander la prise en charge et je fais un mail en parallèle Peugeot France.
Je vois aussi pour un devis chez un petit garage au cas où ça baisse la facture plus que significativement.

Après je ne sais pas comment gérer mon vendeur. Était-il au courant. Il peut toujours dire que non. Après quand j'ai essayé la voiture, le réservoir était à sec (pas dans la réserve mais pas loin) ... ce qui me parait un peu logique quand on a un véhicule qu'on n'utilise plus mais était-ce en connaissance de cause.
Cela m'étonnerait vu le personnage mais bon.

En fait c'est une poubelle hors d'âge mais fiable avec le 1.2 essence.  J'en ai conservé une en 2ème voiture qui fonctionne encore très bien pour ses 26 ans. Elle a bien servi à mes enfants ces dernières années en véhicule de secours. Cela reste encore adapté aux petits parcours quotidiens.

meme pour un gamin c'est de la merde - jamais je fait monter mes gamins la dedans
le gamin va vouloir explorer pas juste aller chercher le pain a la boulangerie, donc il va prendre autoroute et nationale la dedans ? non ça ira

apres on parle de loukoum la, il doit avoir 35 ans+ jpense ( son compte hfr a +20ans )

pour 2000 balles t'a une 206 XT 5 portes de 100k bornes, ( et il y en a a la pelle )
tu trouves aussi des 206+ des 207, des clio 2 et meme clio 3 autour de 2k

il faut etre fou pour préférer une twingo 1

apres chacun fait comme il veut

.
une bonne Clio Campus !
 

oui increvable, j'en ai eu une y a 15 ans
 
une clio 2  (phase 2.3 1.4 16v 100ch sport dynamique   ), zero soucis et ça roule partout même autoroute
 
j'avais même fait paris-amsterdam A/R avec  

Twingo 1 c'est bien jusqu'au premier choc. L'autopsie dira bien la cause de toute façon.

voila

+1

 
vu la virilité du cul d'une 206, idéal pour un jeune conducteur, elle sera détruite au premier rond-point pris trop vite
 

ça dépend contre quoi un tape, une twingo 1 contre une alfa 147, la twingo 1 c'est un char leclerc a coté
 
https://www.youtube.com/watch?v=e1ZQjvpprKI
 
https://www.youtube.com/watch?v=Zl02RW5mSRI

Merci pour vos nombreuses réponses  
Alors , en vrac, je le redis , c'est un 2eme véhicule, qui fait environ  5k/an, des trajets entr 5 et 20 bornes .
Je bricole pas mal, le seul truc qui puisse m'inquieter  (et c'est pour ca que je vise ce genre de caisse) c'est le kit distrib...
Quand au prix, ce sont pas DU TOUT les meme que je peux relever par chez moi, et je me vois pas faire 500 bornes our aller chercher une caisse, sans l'avoir vu avant..
Petit florilege des tarifs pratiqués par ici (100 bornes autour de chez  moi )

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3124938830 (206 , 100 k  kil environ, kit distri fait , 3500 balles )

voila ce que ca donne quand je filtre 1900/2500 €..
https://www.leboncoin.fr/recherche? [...] 500&fuel=1

(la clio a 2500 à l'air pas mal qd mm  

Dites, petite question.

Ca fait 2 fois (mais 2 fois assez espaces, novembre et fin janvier) qu'apres des nuits tres froides a la montagne ma voiture fait sapin de noel au moment de demarrer (probleme de frein a main, probleme de direction assistee, probleme de camera frontale, probleme d'ABS, etc, la totale en defaut, quoi) avec tout qui marche en fait correctement (elle demarre quand meme au quart de tour et tout ce qui est prentendument HS marche, une direction assistee off ca se ressent ).

Je soupçonne que ma batterie, qui a 8 ans, commence a faire des siennes.
On m'a prêté un testeur aujourd'hui, ca me dit batterie a 75% de vie et 55% de charge. 55% de charge sachant que j'ai fait 600 bornes samedi dernier.

On est d'accord, ca sent la batterie qui est en train de crever en partie, grosse chute de tension lors des appels de courant au demarrage ? Ou il peut y avoir baleine sous caillou ? (c'est une italienne )

Batterie 8 ans  
Chute de tension , sapin de noël  
Un remplacement serait pas du luxe  

La chute de tension je l'ai pas mesurée, c'est ce que naïvement j’imagine être la cause directe du sapin de noël.

Sympa ton coin

Petite vidéo intéressante sur les huiles moteur : Les vrais tueurs de l'huile moteur (Enquête d'un motoriste)

Autant mettre la chaîne directement en FP

Ces vidéos sont excellentes, on sent bien qu'il maitrise le sujet, rien à voir avec glb qui parle de l'huile et d'additif de perlinpinpin
 

Glb est vraiment de bas niveau. Je ne comprends pas pourquoi sa chaine fonctionne.

Je suis sur c est clio williams  

ça serait très drôle qu'il soit ici  
Un clin d'oeil à base de redface caché dans la prochaine vidéo?

Si je crée une chaine youtube un jour, ce sera pour montrer les merveilles que j'usine, et mes compétences hors normes en programmation iso.  

L'huile, ça se résume en 1 phrase. Rapport qualité/prix => Mobil 1.

de l'huile c'est de l'huile

https://www.youtube.com/watch?v=WlLkGwv8lz8

Isio 4 approuve ce message  

Oh punaise, grâce à ce post je découvre qu'il y a une version Mobil 1 5w30 de la norme qui va bien pour mon PT82cv ! Depuis le temps que je cherche une alternative à la Total.

Du coup je me permets de demander comment prendre ce redface ?

perso je fou n'importe quoi dans mon moteur, je regarde juste que ça soit de la 0w20
 

Je conserverais la Total Ineo RCP 5W30, d'après les analyses d'un forum russe.  

C'est comique, quand on compare les analyses de la 0W30 Ineo First de 2016, avec l'actuelle, de 2025. La concentration en additif anti-usure a bien augmenté.

+72%.

Il y a surement des Puretech qui feraient moins la gueule s'ils avaient pas abusé avec le cdc pour prendre soin du catalyseur.

Tes redfaces sont confusants

Bon de toute façon je viens de recevoir un cubi de 20L de Ineo RCP donc pas besoin avant.... 30kkm environ  

Elle est très bien, pas besoin de changer.