Reprise du message précédent :
Recherche "volume coffre vehicule" sur google

Si c'est pour utiliser avec 7 personnes, t'auras aucun coffre. Si tu veux un 7 places pour 5, t'auras un coffre géant. A part dans un Master, y'a jamais mieux qu'une boite à gants en config 7 places dans les bagnoles. Même les monospaces.

Bonjour tout le monde.
 
J'ai cette petite durite qui s'était fendue une fois.
J'ai pu la raccourcir et la reconnecter.
Mais elle recommence a se fendiller.
 
Seulement je ne trouve pas le nom de cette durite en particulier, ni sa référence.
 
J'ai un Duster 1 HDi 110.
 

 

 
Merci bien

Une durite
Tu mesures le diamètre intérieur extérieur
Suivant ce qui passe dedans ou si pression tu t adaptes , en zoomant ça a l air juste d une durite

teaser    
 

des erreurs on été commises ©

la derniere en date :
 

 
ca me fait un peu chier de couper les ailettes quand meme

ca doit bien se diriger vers le haut la pipe ?
 
EDIT : vers le bas ca passe    
 

 
par contre ca touche presque la poulie, comme une des fix de carenage, je pense que le mec a monté n'importe comment les rondelles tout est devant alors que ca doit aller derriere il me semble ^^
 

Sauf effet d optique , ta poule est pas alignée au Vario ??, dans ce cas ta poulie devrait être plus sortie et la y a plus de place

 
Pour les Caddy: ça peut être une version normale en 7 places, avec un espace ridicule qui reste pour le coffre. Désolé.
Tu dois chercher un Caddy Maxi 7 places.
 
Version normale  

 
Version Maxi

 
Pour le Kangoo je ne suis pas catégorique, mais il semble que seul le Grand Kangoo a 7 places.

Merci beaucoup pour ton retour      
C'est bien ce que je craignais pour le Caddy.  
J'ai contacté le loueur, j'attends sa réponse mais je vais pas trop m'y fier
Je pense qu'au final ça sera plus safe de prendre 2 citadines, tant pis pour les trajets tous ensemble

Le carbu est bien enfoncé jusqu'en butée ? Je trouve qu'il ressort beaucoup, ça me parait bizarre.

C'est quoi le truc noir qu'on voit à l'entrée de la pipe (encore emballée) ?

T'as des gicleurs de combien en réserve ?

si vous n'êtes que 6, ça libère un peu de place dans le coffre en repliant un siège.  
Sinon, prendre une Maxi pour les déplacements ensemble et une petite pour les bagages.
 
Une fois sur votre site de vacances, est-ce que tu as besoin de te déplacer beaucoup avec les bagages de 7 personnes? C'est pas juste le jour de l'arrivée et celui du départ?

Gag    
 
https://www.2ememain.be/v/autos/vol [...] 185-000-km

J'ai retrouvé mes messages de 2006/2007 sur un forum de mob.
Ça fait peur. Et je devais pas me relire.

Un carbu DO 15 SHA coûtait 25€ neuf.

J'avais un gicleur de 70 avec un cylindre 5 transferts de Peugeot Fox de La Poste et un Ninja G3.

je pense qu'elle est montée n'importe comment, c'est dans la todo list faut que j'étudie le truc, en plus elle est toute bosselée je sais pas si j'arriverais a la ravoir

un gicleur de 50 je crois, j'ai des yeux de vioque c'est tout petit la photo il etait pas encore enfoncé je l'ai mis au fond ^^

bon, j'ai eu un doute, mais livré de base ya bien un gicleur hein ? en voyant celui sur la table je me suis posé la question, et si .... ?

en tout cas elle viens de craquer 30 s  a force de jouer avec tous les leviers, a la perceuse, mais j'en ai chié, et impossible de refaire ... noyée ptete, j'attends de voir qu'elle se repose, en plus je suis en train de défoncer la vis d'allumage a force

ca marche !
 
video incoming

Yes papy  

Content pour toi

bon, videos pour plus tard vous vous en foutez surement de voir un brelon d'un demi siecle faire de la fumée dans un jardin
 
par contre en rincant le reservoir il m'est arrivé un truc de malade    
 
la tete   de mon jet s'est détachée et a fusé pile dans le reservoir
 
impossible a sortir ste merde ya des cornieres d'acier qui coupent partout, j'ai retourné la brele, secouée dans tous les sens, elle se mets ou dans l'autre demi reservoir, ou horizontalement, quoi qu'il arrive avec le col de remplissage ca peut pas sortir, encore de la tole    
 
je sais pas quoi faire
 

Y a des espèces de pince sur longue tige

https://amzn.eu/d/3bnvoLz
Je vois que ça sur l' instant

J imagine trop la scène , tu me verrais , ma femme doit me prendre pour un dingo tellement je suis bidonné   sorry

je sens le truc aussi facile que les peluches avec la grue a la fete foraine

Farpaitement  

ptite video de quelques secondes quand meme
 
https://youtu.be/46ZomDdf0PQ
 
notez ce qui a surement participé à la réussite de ce projet, une bien belle masse secondaire entre les ailettes et la bobine HT, avec un fil de terre qui trainait sur mon établi  

Le machin est résistant aux hydrocarbures ? Tu peux laisser

 
Ses voisins le détestent... Découvrez pourquoi !  

peu de chance
 

On est bien 7 (4 adultes + 3 enfants) avec 3 valises moyennes + chacun son sac a dos.
 
J'ai annulé le Caddy standard et réussi à trouver un Caddy Maxi (100e de plus)
Bon la réservation est toujours en "attente de validation" ....

Fait comme les YT , cherche des sponsors
Regarde fdb , boiseries ect

:

Bonjour les gens,
 
Si je suis au bon endroit ?  
 
Je n'arrive pas à changer les bougies de mon Scenic F4R. Auto de collection de prestige.
 
Bobines, ok. Bougies, ma clef (droite, environ 25cm de long) ne passe pas dans le puits (parait-il profond sur F4R, contrainte supplémentaire donc, i lfaut une clef assez longue) avec la petite tôle de la baie de pare-brise, quelque soit l'angle que j'essaie de lui faire prendre et le cylindre choisi.
 
Photo des internets pour mieux comprendre:
 

 
Les bobines/bougies sont sous la tôle noire, dans l'axe de mes magnifiques pointillés rouge. Bloqués par la tôle du dessus donc dont la partie jaune se démonte facilement (pour accéder à la boîte à air) mais la partie verte ... Ça me parait faisable en démontant toute la voiture. Mais donc tellement merdique pour 4 bougies ...
 
Quel type de clef (caoutchouc ? à cardan ?) me conseilleriez vous ? Et quelle marque/modèle ?
 
La voiture sort à peine du rodage (400.000kms, et les bougies/bobines ont au moins 150.000kms ...) dont inutile de vous dire que la moins chère sera la mieux ! Je comptais au début serrer ça au couple, proprement, mais inutile de vous dire également qu'un serrage à la main si la clef ne permet que ça fera largement l'affaire aussi
 
Merci à vous !

Sur ma Twingo II 1.6L, je démonte les bras d'essuie-glaces et la grille d'auvent.

Lis l'acte 2 , le detailling  

Il va y passer 2h, mais il arrivera à le sortir.

Au pire, il sortira.... sous forme liquide.

 
Sur scénic 3, il faut démonter la baie de pare brise pour quasiment chaque opération... A force, elle va se déformer, et comme le bocal de liquide de freins est fixé dessus, sa sonde de niveau va déjauger et tu auras droit à un joli message d'erreur  

Oui j en doute pas mais même en essayant de viser t y arriverait pas
C est bien au moins il partage ses conneries aussi

Dans le genre moi le gamin a voulu nettoyer(rouille) l intérieur de son réservoir de 125 au gravier / coca

Il arrive pu a ressortir les graviers
Double fond pour la réserve

bon, j'ai refais ma nourice avec une entrée d'air ca marche quand meme mieux il demare au quart de tour now
mais interrogation sur l'embrayage qui reste en prise
ya un truc chelou    
 
https://youtu.be/KwZ8AWlucv4?list=P [...] r3t8HXRil6
 
(j'ai fait une playlist avec les videos du brelon)

Bien joué
Connais pas les système MBK j avais une 103 donc peut pas trop d aider sur ce coup

Édit , je crois que ta chaine aimerait bien être tendue , pas la chaîne YT hein  

Démonte le vario, ce sera plus simple.  

Celui de chez Motobécane est mieux.
Car le disque d'embrayage Peugeot a tendance à casser quand on le martyrise un peu (genre avec 2 étoiles superposées )

Je roulais sans embrayage pour pas être emmerdé. Très peu gênant à la campagne.

2 étoiles , 4 billes et les masselottes coupées