Reprise du message précédent :
J'en ai mis hier, çà a aidé mais c'est toujours très dur et j'ai commencé à foirer la vis. J'ai arrêté.. j'ai aspergé à de WD40 et je retente ce soir.. mais çà sent pas bon.

Le décapeur thermique çà peux marcher ?  Merci pour l'astuce !

 
Pas vraiment . Ça chauffe trop lentement et trop globalement.
 
As-tu pensé à faire rouler ta brèle pour bien faire chauffer l'échappement et dévisser quand c'est encore chaud ?
J'avais fait ça avec succès pour un capteur O2 bien serré .

Sinon, un mini chalumeau de cuisine. Ça chauffe pas mal. Mais la solution juste au dessus me semble judicieuse.

C'est sûrement trop tard, mais faire chauffer le bouzin en roulant est souvent un moyen efficace de desserer le bordel
Édit : j'avais pas lu la page suivante

La vis est officiellement foirée.. j'aurais du tenter la chauffe hier... Au delà du côté "coincé", elle me semble pas complètement vissé et un peu de travers..  
 
Bref... c'est quoi la meilleur technique maintenant ?Essence briquet ?

Avec un petit burin bien aiguisé, tu tapes sur le bord de la tête de la vis pour la dévisser, ou au pire la couper, ça dépend comment c'est foutu.

Ou percer

Avis aux motards et aux autres aussi, j'ai une question.
J'ai changé mon kit chaine, depuis j'ai un problème d'embrayage, c'est un embrayage hydraulique, j'ai beau débrayer la roue est toujours entraîné et ic'est impossible de l'arrêter à la main, si je descends la moto de la béquille et que j'engage une vitesse je cale directement (passage de vitesse sans débrayage, pourtant je debraille bien)
J'ai bien purgé l'embrayage, la garde est parfaite, la butée (tige) c'est possible de l'actionner à la main ou c'est trop dur ?
Je crois que mon récepteur ne tient plus la pression

Je ne sais pas si je suis clair.

Changement effectué. Effectivement, c'est d'une facilité déconcertante.

Hello les mécanos !

Je viens de faire une vidange sur une clio 3 dci et je n'arrive pas à virer le filtre à huile.

Je m'étais mis un peu loin de la maison pour avoir un sol plat pour la lever mais j'aimerais bien la ramener le temps de trouver une solution pour le filtre.

C'est OK de faire 10 mètre sans huile ? Il doit bien en rester un peu dans le moteur je me dit... Ou alors c'est très craignos ?

Des astuces pour virer le filtre ? J'ai une clé à sangle mais pas réussi quand même. J'ai vu les histoires de transpercer avec un tournevis aussi mais j'ai vraiment pas des masses de place

Euh non, ne démarre surtout pas sans huile !  
Tu ne peux la pousser ?

Si tu dois ramener la voiture, je remettrai l'huile dans le moteur.
Même pour 10 mètres.

Sinon, je fais aussi la vidange d'une Clio 3 Dci, et j'utilise une cloche :

 
Ca marche bien, si le filtre n'est pas collé.  
En utilisant une clé à cliquet adaptée. Il n'y a pas beaucoup de place.

Un peu dommage de souiller l'huile neuve avec l'huile du filtre.  

j'avais un doute, j'ai bien fait de demander.
Bon elle ne gêne personne donc je vais la laisser sur place, tant pis !

Je pense qu'il parlait de l'huile vidangée

Ah oui, il peut remettre la vieille huile, si le récipient de récupération était bien propre. Si il y a du sable ou des trucs dedans, faut mieux pas...

C'est clair

Je pense qu'il est plus sage de la laisser ou elle est

Oui la vieille huile si possible.
Au pire tu fais ta vidange sans changer le filtre.
Et tu l'emmène au garagea prochaine fois.

Tu peux vidanger, remettre de l'huile neuve et changer le filtre seul quelques jours plus tard.
 
Par contre ce n'est vraiment pas une bonne idée de démarrer un moteur sans huile. Tu peux pousser/tirer la voiture si c'est important.

Ça va peut être bien finir comme ça oui, surtout que l'huile vidangée était étonnamment claire... Merci pour les retours en tout cas.

Oulah c'est allé vite, j'avais pas vu passer ça. Je tenter de trouve ça ! Merci

J'en ai une pour ma Twingo RS, je pensais que ça allait me simplifier la vie, mais non.
Rien de mieux que la clé à 3 griffes.

Il existe un assez grand nombre de douilles coiffe pour filtre à huile. C'est en fonction de la cloche de filtre à huile : il te faut le diamètre et le nombre d'encoches. ensuite ça se trouve chez Autodistribution (AD) ou chez les boutiques internet d'outillage automobile.

Merci à tous pour vos réponses.
Parce que je suis têtu, j'y suis retourné avec ma clé à sangle et un pied de biche pour faire levier et à force d'essai, j'ai vu une mini rotation, d'environ 1mm. Il n'en fallait pas plus pour me redonner espoir, j'ai insisté encore et j'ai fini tout doucement par arriver au moment où s'était prenable à la main. Ouf. J'y ai bien passé 3h en tout sur ce satané filtre.

Bravo !    
 
Serre à la main, et achète la douille cloche pour les prochaines fois. Avec la chaleur du moteur le joint a tendance à coller même serré normalement.  

Yes, j'ai lubrifié le joint avec un peu d'huile et serré à la main. Pour la prochaine je tenterai de faire bouger le filtre avant de vidanger, voir si j'ai effectivement besoin d'une cloche ou d'une araignée. Bon, vu ce que je roule avec cette caisse, ça sera dans un moment et il sera temps de faire aussi la courroie donc ça passera probablement par le garage.

Encore merci au topic, HFR c'est vraiment le top

Même si tu roules peu, c'est tous les ans.  

J'ai eu le cas cette semaine aussi, a deux doigt du pétage de cable. Ca a fini avec la cloche du dessus et cliquet, plié en deux pour forcer comme un ane.

Tous les 2 ans chez Renault.  

Ouais, mais c'est de la maltraitance. Surtout quand l'huile de son 1.5dCi se trouve chez Leclerc à 20-30€ les 5L.

C'était 2 ans ou 40 000km sur le Kangoo dCi 90 FAP utilitaire de mon père...

Si les Toyota sont plus fiables, c'est aussi grâce à l'entretien rapproché.

Ca s'use quand même plus avec les km qu'avec le temps.
 
La Clio dont je fais la vidange fait 6000 km par an. Une vidange tous les 2 ans suffit largement.  

Ça dépend, si longs trajets, ok.
Si petits trajets, l'huile déguste avec la dilution à l'eau et au carburant.

 
oui pareil aussi bien si la voiture fait 1000kms ou 10.000
le scooter pareil

Ouais on verra, quand je vois comme l'huile qui est sortie était encore claire, ça m'a vachement étonné... Si j'ai pas de trou de mémoire, la dernière vidange datait de 15kkm et 2 ans au moins  

Vous savez où je peux acheter des rondelles Belleville ?

Dans n'importe quel magasin avec un rayon quinquaillerie ! Au pire Amazon ou sites spécialisés en visserie

 
Claire une huile de Dci ???  

lol
une huile de diesel ça doit rester clair une journée

Il a vidangé la boite.
 
Et il y a maintenant 10L d'huile dans le moteur.