Reprise du message précédent :
Bordel j'viens de me faire refaire la pare-chocs arrière et le bas du hayon par un connard en scooter...
 
Et bien sur, le type est pas assuré et me propose un arrangement a l'amiable...
 
Un constat a été rempli mais pas encore retourné a l'assurance... Mon fort intérieur me dit : Ballec, go assurance mais vous vous feriez quoi ?
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/82202
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/82203
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/82204
 

Qu'il s'arrange avec ton assurance, balec des connards non assurés.

Voilà ! C'est son problème, pas le tien. Et il compte te donner 100 euros pour les réparations ?    
 

 
Visiblement il était prêt a prendre l'entièreté de la réparation a sa charge mais bon c'est sans garantie aucune ça.

 
S'il est pas assuré il aura rien tout simplement...

Et la marmote.  Il va vite trouver une limite au montant à payer pour le coût d'une vraie réparation et te la faire à l'envers.
À ton avis, s'il a tant d'argent que ça, pourquoi il n'est pas assuré.  
 

Ouais c'est sur.
 
De toute manière j'viens de tilter sur un truc, le pare-chocs a été fendu au niveau d'un espèce de longeron / élément du châssis donc c'est hors de question que je fasse réparer ça hors assurance.

Assurance. C'est son problème pas le tiens.
Si il y a un soucis quand le mecano va démonter le par choc. Le mec va disparaitre.

Fini ça, les arrangements à l'amiable sur le moment de l'incident.
Go assurance direct, et qu'il se démerde.
 
"T'es pas assuré ? C'est ta m3rde, pas la mienne !"    
 
J'ai aussi eu le coup en 2020 : un crétin recule sans regarder, et boum !
Une ptite tole un peu cabossée près du feu arrière, et le plastoc du feu explosé.
Le mec a pas trop envie de passer par les assurances (je sais pas pourquoi) et me propose de me trouver
un feu de remplacement.
Grrrmbl...oui mais non, moi je fais un constat. Okazou.
 
Il part, moi aussi, et détail amusant, le sinistre s'est passé à 500 mètres de mon agence    
Oh ben tiens, j'vais aller leur en parler, des fois que...
J'explique, je montre les photos, et le constat amiable.
Le gus a clairement écrit, avec plein de fautes "j'ai reculer sans regarder"
On me confirme qu'il a tout faux à 100%.
On discute un peu mes options => mon tel sonne => c'est le mec => je mets sur haut-parleur...
Il vient de trouver un feu arrière, et semble pressé de conclure...hmmm
Je tente de gagner du temps, et je raccroche en disant que je le rappelle plus tard.
Et je décide de laisser les assurances se démerder entre elles.    
Bien évidemment, j'essaye un peu plus tard de rappeler le gonze => il n'a pas décroché...
 
Au final, j'ai touché 600 balles cash, j'ai trouvé un feu à 50 balles, je l'ai changé moi-même et il ne reste
plus qu'un petit creux à cet endroit-là.
Je peux vivre avec sans problème...

Nope, FGAO. Qui ensuite le fera payer de son côté.

Apres j'suis en tous risques donc le fgao tu oublie

Mais s'il n'a pas d'assurance, ton assurance va trouver où l'argent du coup ?

Bah non? Ton assurance n'a pas à casquer pour un défaut d'assurance d'un tiers?

Son assurance va se tourner vers le FGAO qui se retournera ensuite vers le mec pour remboursement des sommes avancées. En théorie en tout cas...

https://www.lecomparateurassurance. [...] C3%A9faut.

 
S'il a donné un vrai nom et qu'il est solvable...
 

 
Oui ça c'est en théorie

En soi le fait qu'il soit solvable balec, c'est le problème du FGAO pour lequel tout le monde cotise...
Par contre l'identité oui, là c'est clairement photo de pièce d'identité à minima, en espérant qu'il soit pas allé jusqu'aux faux documents... Perso c'est photo de pièce d'identité même en cas de constat hein, juste au cas où...

Oui la théorie certes...

J'avoue que ça j'y ais pas pensé, par contre j'ai vu son permis et le nom sur celui-ci correspond bien au nom et numéro indique sur le dit permis.
 
Et j'ai pensé a faire une photo de la plaque d'immat du scooter.

Entre acheter une règle rectifiée sur un site spécialisé pour 60€ et payer un pro 70€ pour une épreuve, vous feriez quoi ?  
D'un côté je me dis que si la culasse est vrillée/marquée il va falloir que je l'apporte à l'usineur pour qu'il la corrige et que du coup je vais quand même repayer l'épreuve.
De l'autre ça m'évite de perdre une semaine et de potentiellement me faire "avoir" avec la vente d'une prestation pas forcément nécessaire...
Si quelqu'un connait un usineur de confiance en Gironde je prend.
Merci !

 
Première passe DIY avec du matos cheap (réglet + cales à 5 balles chacun, sûrement déjà présents dans ta boite à outils ), puis épreuve chez un pro.
 
Si tu cherches un marbre de précision approximative mais valable, les fenêtres en double-vitrage bien épais font souvent le boulot.

 
Bah visiblement c'est pas mon problème
 
https://www.mma.fr/zeroblabla/accid [...] ences.html
 

Vendu. Je vais tenter ça. Merci !  

 Bonsoir !
 
Je voudrais tester le changement de pompe lave glace sur une civic g9 FK3 2.2l idtec de 2012
J'ai du mal à comprendre quoi acheter. En fouillant un peu sur les sites type oscar0 ou aut0doc, je trouve un peu, notamment :  

• soit une pompe duale à 12€
• soit une mono pompe à 30€

Du coup je prends quoi ? le moins cher ?  
 
Je précise que je ne pense pas que les tuyaux soient en cause, puisqu'en balancant de l'air sous pression, ça ressort bien dans le réservoir
 
Merci !

Tu as une pompe deux sorties (tourne dans un sens c'est une sortie et tourne a l'envers c'est une autre sortie)
Ou une pompe une seule sortie (donc 2 pompes pour faire avant et arrière)

Aucune idée, j'ai pas démonté l'ancienne encore. Je préférerais m'éviter un démontage remontage en ayant la pièce dès le départ

Oui apparemment en tout risque ton assurance se charge de la paperasse et éventuellement de l'avance des fonds. Mefie-toi quand même qu'elle ne te refile pas une réparation + malus si le recours n'aboutit pas

Oui normal qu'elle fasse l'avance par contre, comme pour tout sinistre même avec une personne assurée, mais je me mefierai effectivement de la deuxième partie... Je vais jeter un oeil aux conditions générales demain au taf tiens...

Mais non voyons. Une assurance est plus sournoise que ça. Ils vont lui faire tout bien cette fois mais au prochain échéancier il pourra y voir une certaine augmentation de ses cotisations et au pire une résiliation.    
 
 

Re

J'ai regardé les connecteurs ODB bluetooth et il faut compter une quarantaine d'euros pour un produit bien noté
https://www.amazon.fr/Veepeak-OBDCh [...] eature_div

Je ne sais pas s'il y a une vraie différence avec les produits plus basique à 15 euros ? A part les connexions avec des soft spéciaux pour bmw ?

 
 
il y a un peu moins de 2 mois :
 
ma fille (jeune permis ) a eu un accrochage en conduisant la mégane de ma femme.
 
La conductrice adverse a changé de voie et a tapé dans le train avant droit de la mégane 2.
Ma fille était en train de la doubler , avec clignotant .  La conductrice adverse était sur la voie de droite et a voulu subitement tourner sur sa gauche pour prendre un petit chemin...
 
La conductrice adverse, d'une mauvaise fois absolue a indiqué sur le constat qu'elle était en train de tourner et que a fille est venue lui rentrer dedans, ce que les chocs sur les 2 véhicules ne confirment pas du tout et à refusé de signer le constat.
 
Notre mégane 2 était était assurée tous risques avec renfort indemnisation plus .
 
Le lendemain, nous apportons le constat à notre assureur (MMA ), qui nous informe que si les 2 parties ne sont pas d'accord, ça partira  en 50/50      
 
Donc, ils nous ont remboursé le véhicule qui était en VEI, mais nous ont retranché la franchise de 390 Euros    
 
Et hier matin, donc presque 2 mois plus tard, ils nous informent qu'au vu des expertises etc..., la responsabilité de ma fille est repassée à 0%  , ils nous remboursent donc par virement la franchise de 390 Euros.
 
Mais j'ai du clairement me battre, avec des extraits du code la route etc.., pour qu'ils enlèvent ce 50/50 !
 
Donc, il ne faut jamais se laisser faire, et d'autant plus si on a des preuves de son bon droit  

je ne saurais pas te répondre avec assurance, mais mon OBD "special BMW" a 15€ sur amazon (le noir avec un boutton bleu), a diagnostiquer 2 défauts sur la clio 2 de mon pote le week-end dernier avec l'appli Car Scanner gratuite

le seul "défaut" que je lui ai constaté, c'est niveau software avec le logiciel qui merdouille si on n'a pas un hardware dédié a chaque vehicule que l'on test (exemple, j'ai du lui faire installer l'appli sur son tel car sur le mien ou la bmw était enregistrée, ca buggait sur le diag de la clio même en remodifiant le véhicule dans l'appli)

la même quand j'avais 20 ans, sauf que la personne roulait devant a 20km/h sans savoir ou aller, et quand je l'ai doublée elle a tourné a gauche

problème y'avait pas de voie de gauche, du coup j'ai fait du 2 roues sur 2/3m et 100% fautif pour maggle

Je ne sais pas ce que vous avez comme assurance, mais j'ai eu quelque sinistre avec la MATMUT et je n'ai jamais eu aucun soucis de prise en charge et/ou d'augmentation magique de la prime d'assurance.

Je suis au max de leur bonus (65%) depuis des années.

Quand j'ai fais assuré ma nouvelle voiture, j'ai regardé sur un comparateur et c'était parmi les moins cher grâce a mon super bonus.

Yo.
 
Un poussoir qui se met à claquer après que le moteur a passé 2 mois sur l'établi et qui galère à se réamorcer, ça vous paraît normal/logique ?

Oui, ça arrive souvent sans attendre aussi longtemps ni ouvrir le moteur. En général il faut un peu de pression d'huile à chaud pour que ça se ré-amorce, par exemple en maintenant un régime de 2~3krpm à chaud pendant quelques minutes.

C'est possible.  
Un poussoir, si tu as ouvert le moteur, il vaut mieux l'amorcer avant de mettre le moteur en route.
 
Ou tu fais tourner le moteur un bon moment au démarreur mais sans démarrer.

 
Il me semble que tu parles d'amorcer le circuit d'huile en général, pour avoir assez de pression de partout pour lubrifier les palliers d'arbres. Le reste n'est pas aussi critique et a besoin de plus de pression que ne peut fournir la pompe au régime du démarreur ou du ralenti.

J'étais chez eux, et pourtant la facture a baissé chez AXA, alors que je "perdais" le super bonus des parents.
Et quand j'ai voulu y assurer la Twingo RS, ils ne m'ont pas voulu.
Forcément, quand on assure que des Twingo II 1.2 16v, il y a moins de risques.

Et quand je me pointe avec le devis d'un autre assureur chez AXA, bizarrement, ils arrivent à diminuer la mensualité alors que 2min avant c'était impossible.

A tout hasard, j'viens d'aller demander le prix du pare-choc chez Suzuki : 300€ Hors taxes

Salut

Petit update de mon problème sur le c4 Picasso.
Un gars "kisyconnait" a vérifié sur l'odb, et a détecté un message d'erreur (même si le voyant défaut moteur n'est plus là)
P0011 : position d'arbre à cames, calage excessivement avancé / performance du système

A priori, cela peut venir d'un problème de courroie ?
Je vais vérifier demain si l'huile est OK et n'a pas de débris à l'intérieur
A noter qu'il y a un rappel sur la C4, mais que le garage ne m'a pas appliqué car a priori ne concerne pas mon véhicule.
https://www.fiches-auto.fr/articles [...] retech.php

Merci

Édit : en lisant https://forum-auto.caradisiac.com/t [...] -puretech/, je constate que l'affichage récurrent et éphémère du voyant moteur est lié à des impuretés dans l'huile, lié à une détérioration de la courroie. Une impureté peut se mettre au mauvais endroit, puis disparaître.

 
 
il sortait de révision, étonnant que citroen n'ait pas contrôlé l'état de la courroie.

Je me suis fait cette réflexion aussi, oui...

Huile ok, propre, et courroie visuellement propre.

Je ne suis pas plus avancé...