Topic mécanique auto/moto - Toi aussi pimp ta twingo !

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Auteur	Sujet : Topic mécanique auto/moto - Toi aussi pimp ta twingo !

dragages

Reprise du message précédent :
L'état de la caisse de 4ans [:drraoultihu]

Message cité 2 fois
Message édité par dragages le 23-06-2020 à 18:15:02

---------------
UE is the new RDA

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gsi spirit

Laska- a écrit :

Pour la batterie, voilà à quoi ça ressemble :
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.ne [...] e=5F161CBB

Je ne sais même pas comment enlever la partie rouge ni la partie noire devant :lol:

Je vais revendre ma voiture et m'acheter une 4L, je pourrai faire la mécanique plus facilement :lol:

Putain, c'est toujours plus bordélique sus les capots PSA :lol:

Laska-

dragages a écrit :

L'état de la caisse de 4ans [:drraoultihu]

C'est sale ?
Ben ouais, tu payes une fortune un entretien annuel, les mecs ne vont même pas te passer les rouleaux...
Alors nettoyer l'intérieur après avoir foutu de la poussière partout, tu penses...
Ce qui me tue c'est qu'ils changent un filtre habitacle mais ne passent même pas un coup d'aspirateur sur les petits déchets verts qui sont tombés sur la grille. Comme ça le filtre neuf se fera parasiter dès la sortie du garage par lesdits déchets verts quand ils tomberont

On paie un prix premium mais on se demande pourquoi ?

Message cité 1 fois

ecureuil63

Laska- a écrit :

. Comme ça le filtre neuf se fera parasiter dès la sortie du garage par lesdits déchets verts quand ils tomberont

argent infini , filtre sale = remplacement

Ou c'est étudié , plus de poids sur l'avant pour la tenue de route :lol:

On dirait ma caisse qui a 15 ans pour être aussi sale :sweat:
Surtout qu'un coup de Karcher la dedans t'es sûr pour avoir un sapin de Noël au démarrage

Message cité 1 fois

gsi spirit

ecureuil63 a écrit :

Surtout qu'un coup de Karcher la dedans t'es sûr pour avoir un sapin de Noël au démarrage

Euh, non.

Les LU ont la vie dure quand même ...

Message cité 2 fois

Orthopedux

Orthopedux the Brown

Bonjour à tous !

Permettez moi un instant musical :

BI-BIBI-BIBI-BIBI-BI-FOOOC

La Jag' démarre....

...Et tu suffoques !

BI-BIBI-BIBI-BIBI-BI-FOOOC

Quand j'accélère

T'as le cancer !

J'ai passé la semaine dernière le CT pour ma vieille XK8

Recalé pour pollution avec les résultats suivants :

CO Ralenti (‹0.5) : 1.75
CO ralenti accéléré (‹0.3) : 1.46
Lambda (0.97 a 1.03) : 0.962

Voici le résultat de la contre visite après décalaminage hydrogène et 20 kms d'autoroute à fond de 3 pour que Mamie crache tout le Covid qu'elle a dans les poumons :

CO Ralenti (‹0.5) : 7.19 précédemment 1.75
CO ralenti accéléré (‹0.3) : 7.46 précédemment 1.46
Lambda (0.97 a 1.03) : 0.792 précédemment 0.962

Bref, c'est encore pire ! Genre 5 fois plus !

Je commence à légèrement devenir dingue...Dois-je invoquer une divinité quelconque ? Dois-je offrir Greta Thunberg en sacrifice au Dieu Total ?

Je viens de faire la vidange avec les filtres, je n'ai jamais eu de soucis moteur ni même de voyants, et le moteur tourne toujours parfaitement.

C'est une XK8 de 1997 V8 4.0L avec 177.000kms

Je vous avoue que j'ai bien besoin de vos avis sur ce coup ! J'ai aucune idée de quoi faire ou comment interpréter ces résultats.

Message cité 2 fois
Message édité par Orthopedux le 23-06-2020 à 19:08:14

ecureuil63

gsi spirit a écrit :

Euh, non.

Les LU ont la vie dure quand même ...

Sa résiste ? :heink:

J'ai toujours entendu dire que fallait surtout pas

Je me tâte a le faire sur ma roumaine low cost vu l'état de crasse

Message cité 1 fois

gsi spirit

ecureuil63 a écrit :

Sa résiste ? :heink:

J'ai toujours entendu dire que fallait surtout pas

Je me tâte a le faire sur ma roumaine low cost vu l'état de crasse

Biensur.

Les éventuels composants qui pourraient poser soucis comportent un pictogramme ultra explicite. Si tu te contente de reste a 30 cms ca passe.

Orthopedux a écrit :

Bonjour à tous !

Permettez moi un instant musical :

https://images-na.ssl-images-amazon [...] SX355_.jpg

BI-BIBI-BIBI-BIBI-BI-FOOOC

La Jag' démarre....

...Et tu suffoques !

BI-BIBI-BIBI-BIBI-BI-FOOOC

Quand j'accélère

T'as le cancer !

J'ai passé la semaine dernière le CT pour ma vieille XK8

Recalé pour pollution avec les résultats suivants :

CO Ralenti (‹0.5) : 1.75
CO ralenti accéléré (‹0.3) : 1.46
Lambda (0.97 a 1.03) : 0.962

Voici le résultat de la contre visite après décalaminage hydrogène et 20 kms d'autoroute à fond de 3 pour que Mamie crache tout le Covid qu'elle a dans les poumons :

CO Ralenti (‹0.5) : 7.19 précédemment 1.75
CO ralenti accéléré (‹0.3) : 7.46 précédemment 1.46
Lambda (0.97 a 1.03) : 0.792 précédemment 0.962

Bref, c'est encore pire ! Genre 5 fois plus !

Je commence à légèrement devenir dingue...Dois-je invoquer une divinité quelconque ? Dois-je offrir Greta Thunberg en sacrifice au Dieu Total ?

Je viens de faire la vidange avec les filtres, je n'ai jamais eu de soucis moteur ni même de voyants, et le moteur tourne toujours parfaitement.

C'est une XK8 de 1997 V8 4.0L avec 177.000kms

Je vous avoue que j'ai bien besoin de vos avis sur ce coup ! J'ai aucune idée de quoi faire ou comment interpréter ces résultats.

Tu as les valeurs HC et CO² ?

Message cité 1 fois
Message édité par gsi spirit le 23-06-2020 à 19:16:11

Laska-

gsi spirit a écrit :

Euh, non.

Les LU ont la vie dure quand même ...

Tu fous de l'eau sur de l'électronique sans soucis, à ton avis ?
Franchement, que ça soit sale, on s'en fout non ?
Allez, s'il y a au total 1kg de saleté je perds un millième de performance et de consommation

Message cité 2 fois

Profil supprimé

nerosso a écrit :

Si tu as connu Track & Field 2 sur Nintendo, c'est exactement le geste à faire pour que le rétro sorte délicatement sans tout péter. Je l'ai fait sur Mégane II avec le capteur de pluie qui ne demandait qu'à se prendre le rétro dans la gueule.

gsi spirit a écrit :

En général faut donner un coup sec pour que ça sorte

Merci à vous 2. :jap:

Avec la chance que j'ai, je vais péter le pare-brise. Je vais passer le CT avant de retenter l'expérience.

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gsi spirit

Laska- a écrit :

Tu fous de l'eau sur de l'électronique sans soucis, à ton avis ?

La plupart des éléments présents sous un capot sont étanches, et encore heureusement d'ailleurs.

Laska- a écrit :

Franchement, que ça soit sale, on s'en fout non ?

Pour quelqu'un qui fous jamais les mains sous son capot, certainement.

fred_div91

:hello:
j'ai changé mes 4 pneus.
Depuis la voiture "tire" un peu sur la droite. Je dois compenser à gauche pour rester droit.
Je pense que je suis bon pour un parallélisme / géométrie.
Question, faut il le faire pour le train avant ou le train avant et arrière ?
Je vois un peu tous les prix, quel est le coût moyen de cette prestation ?
Merci.

Message cité 2 fois

manisque

Laska- a écrit :

Il faut voir que quand tu roules sous la pluie, ça arrose un peu partout .
L'idée, c'est d'attendre que tout soit froid pour ne rien abimer, de protéger les trucs délicats (connecteurs délicats, allumage, admission), d'arroser un peu au jet d'eau, puis de frotter un peu pour décoller la crasse. Si tu fais ça une fois par an, ce n'est pas des masses de boulot, et puis ça permet de ne pas se salir les mains pour réparer sur le bord de la route [:r3g] .

fred_div91 a écrit :

Regardes aussi la pression des pneus, si les freins ne sont pas grippés (ça chauffe en roulant ), et si les pneus ne sont pas montés à l'envers s'ils ont des sculptures directionnelles.
Si ça continue, regardes surtout le train avant.

Message cité 1 fois
Message édité par manisque le 23-06-2020 à 20:14:01

---------------
Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Profil supprimé

fred_div91 a écrit :

Ça dépend du train arrière. C'est quel modèle ?

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 23-06-2020 à 20:11:51

fred_div91

Prius 2 (2008).

Message cité 1 fois
Message édité par fred_div91 le 23-06-2020 à 20:12:40

gsi spirit

fred_div91 a écrit :

Prius 2 (2008).

Visiblement pas de réglage possible à l'arrière donc réglage uniquement à l'avant

Message cité 1 fois

fred_div91

gsi spirit a écrit :

Visiblement pas de réglage possible à l'arrière donc réglage uniquement à l'avant

Ok merci.

Orthopedux

Orthopedux the Brown

gsi spirit a écrit :

Tu as les valeurs HC et CO² ?

Non, c'est juste les valeurs que j'ai du CT

Message cité 1 fois
Message édité par Orthopedux le 23-06-2020 à 20:29:33

fred_div91

manisque a écrit :

Merci, pression ok, freins ok et montage ok (j'ai vérifié après la pose).

Krixoff

chaos

trashfrann a écrit :

[:simchevelu]

Voiture déposée à Norauto pour le changement de kit distri (préventif / 120k km)

Appel 30 minutes après : rotule de direction droite sur la fin et collier de cardan à remplacer = 280 européens [:sigmund frog]

J'ai dis non histoire de voir la faisabilité de la chose par moi même et ça m'a pas l'air hyper sorcier avec l'accessoire magique nommé "arrache rotule".
C'est vraiment très simple ou c'est faussement facile et en vrai c'est une vraie galère avec plein de variables à risques ?

Oui je me fait une expertise de l'opération en 5 minutes d'internet sur le téléphone en rentrant à la maison

Mais pour le coup, quand je vois qu'Oscaro a fait un tuto et noté l'opération "facile / 45mn" ça me tente bien d'essayer

Bref, ça se fait sur un trottoir ou vaut mieux la déposer en garage quand même ? :jap:

Tu le fais toi même, et après tu fais la géométrie chez Roady à 45€. Ils sont bien équipés.

Profil supprimé

gsi spirit a écrit :

Typiquement le genre de trucs bien débile et qui peuvent être dangereux :sarcastic:

Pourquoi ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

dragages a écrit :

L'état de la caisse de 4ans [:drraoultihu]

Y’a juste un peu de poussière fine. C’est accentué avec le flash. A moins de laver sa baie moteur tous les 3 mois, y’a rien d’étonnant.

muzah

Bal Musette @ HFR depuis 1997

gsi spirit a écrit :

Sans plus d'infos laisse ton catalyseur tranquille ...

Normalement, sur une voiture de 82, il peut déconner tout ce qu'il veut, ça devrait passer au CT

93, inutile de lui ajouter des handicaps

Message cité 1 fois

---------------
un instant monsieur ça-va-chier

gsi spirit

muzah a écrit :

93, inutile de lui ajouter des handicaps

Ouais bon, c'est pareil

J'étais persuadé d'avoir lu 82

Fais ça avec un moteur dont la poulie de vilebrequin n'est pas claveté et en avant la salade de soupape.

Message cité 2 fois

muzah

Bal Musette @ HFR depuis 1997

gsi spirit a écrit :

Ouais bon, c'est pareil

J'étais persuadé d'avoir lu 82

Y'a une sacré différence

Mais celle de 82 [:cerveau lent] j'en ferai bien mon quatre heure.

---------------
un instant monsieur ça-va-chier

true-wiwi

fred_div91 a écrit :

C'est généralement proposé quand tu fais changer tes pneus, 20€ par pneu à peu près dans mon coin.

---------------
It's a simple mistake to make, to create love and to fall.

gsi spirit

20€ par pneu la géo ? :heink:

true-wiwi

Bah c'est que j'ai eu en devis ouais. C'est pas cher ?

Message cité 1 fois

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It's a simple mistake to make, to create love and to fall.

c'est_pas_ma_faute

Tu confonds pas avec l'équilibrage ?

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

true-wiwi

Niet, c'était chez €ur0m@st€r

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It's a simple mistake to make, to create love and to fall.

gsi spirit

true-wiwi a écrit :

Bah c'est que j'ai eu en devis ouais. C'est pas cher ?

Ben c'est un forfait pour les 2 ou 4 roues normalement.

C'est bien la première fois que j'entends dire ou vois que quelqu'un facture à la roue. Ce qui est d'autant plus débile que c'est tout de même ultra rare de ne régler qu'une seule roue

true-wiwi

Après c'était peut être pour inciter à le faire parce que psychologiquement ça fait que 20€, c'est pas si cher.

Sauf qu'au final ça fait 80 balles.

Ne jamais sous estimer la connerie des vendeurs

Message cité 2 fois

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It's a simple mistake to make, to create love and to fall.

gsi spirit

true-wiwi a écrit :

Après c'était peut être pour inciter à le faire parce que psychologiquement ça fait que 20€, c'est pas si cher.

Sauf qu'au final ça fait 80 balles.

Ne jamais sous estimer la connerie des vendeurs

Ah mais ça on est d'accord !

Les mecs là dedans c'est avant tout des commerciaux

Mais c'est bizarre quand même, quand je vais sur leur site c'est bien un forfait@99€

true-wiwi

Le devis que j'avais fait c'était il y a deux ans et demi, il est probable que ça ait augmenté :jap:

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It's a simple mistake to make, to create love and to fall.

manisque

true-wiwi a écrit :

Ça veut dire que pour 20 balles je peux faire aligner uniquement le demi-train avant-droit? [:madame_de_galles:5]

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Profil supprimé

gsi spirit a écrit :

Ouais bon, c'est pareil

J'étais persuadé d'avoir lu 82

gsi spirit a écrit :

Fais ça avec un moteur dont la poulie de vilebrequin n'est pas claveté et en avant la salade de soupape.

[:surprised pikachu] J'y avais pas pense. Bon du coup j'ai toujours fait sur des poulies clavetees.

PressurE

A peu PressurE de moi

Orthopedux a écrit :

Bonjour à tous !

Permettez moi un instant musical :

https://images-na.ssl-images-amazon [...] SX355_.jpg

BI-BIBI-BIBI-BIBI-BI-FOOOC

La Jag' démarre....

...Et tu suffoques !

BI-BIBI-BIBI-BIBI-BI-FOOOC

Quand j'accélère

T'as le cancer !

J'ai passé la semaine dernière le CT pour ma vieille XK8

Recalé pour pollution avec les résultats suivants :

CO Ralenti (‹0.5) : 1.75
CO ralenti accéléré (‹0.3) : 1.46
Lambda (0.97 a 1.03) : 0.962

Voici le résultat de la contre visite après décalaminage hydrogène et 20 kms d'autoroute à fond de 3 pour que Mamie crache tout le Covid qu'elle a dans les poumons :

CO Ralenti (‹0.5) : 7.19 précédemment 1.75
CO ralenti accéléré (‹0.3) : 7.46 précédemment 1.46
Lambda (0.97 a 1.03) : 0.792 précédemment 0.962

Bref, c'est encore pire ! Genre 5 fois plus !

Je commence à légèrement devenir dingue...Dois-je invoquer une divinité quelconque ? Dois-je offrir Greta Thunberg en sacrifice au Dieu Total ?

Je viens de faire la vidange avec les filtres, je n'ai jamais eu de soucis moteur ni même de voyants, et le moteur tourne toujours parfaitement.

C'est une XK8 de 1997 V8 4.0L avec 177.000kms

Je vous avoue que j'ai bien besoin de vos avis sur ce coup ! J'ai aucune idée de quoi faire ou comment interpréter ces résultats.

As-tu déposé ta voiture moteur chaud (genre vraiment chaud) ?
Mon père s'était arrangé avec le contrôleur technique, moteur brûlant ca avait fait /10

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

gsi spirit

Orthopedux a écrit :

Non, c'est juste les valeurs que j'ai du CT

Merde j'ai oublié de te répondre

Donc, avec les infos partielles que tu donnes, faudrait contrôler l'injection, notamment ce qui contrôle la richesse. Sonde lambda, sonde de température d'eau, débitmètre si équipé, ect ect. Quelque chose fait que ton véhicule enrichit en permanence.

T'as dis que les bougies avaient été changées, elles sont toutes noires ou juste certaines ?

memaster

ki a volé mon 62?

Orthopedux a écrit :

change de CT :sweat:

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

true-wiwi

Tu changes pas l'organisme de contrôle parce que les résultats te plaisent pas, c'est complètement con.

Message cité 1 fois

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It's a simple mistake to make, to create love and to fall.

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

alors que la technique c'est la caisse de Bordeaux dans le coffre...

Message cité 1 fois

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When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

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