Reprise du message précédent :
Et on se moque de moi quand je dis que je préfère rouler en poubelle.  

Jette un oeil comment passe tes tuyaux de climatisation.
 
J’ai un TU5, sur 206 les bouts de tuyau en bas à droite sont à fermer (avec un bouchon fourni dans le carton) mais viennent buter contre la tuyauterie de clim.
 
Perso je prendrai la même épaisseur que celle du radiateur d’origine.
 
Premium Line d’Hella est censé être de meilleure qualité, bizarre que ce soit moins cher.
 
@GSi: je te trouve sévère avec AVA. Cet été j’ai changé mon évaporateur de clim pour un AVA, je ne saurai dire si le métal utilisé est de mauvaise qualité, en tout cas l’assemblage était identique à l’origine. Le détendeur que j’ai commandé chez Mister Auto avait sur sa boite un sticker AVA et un sticker Hella, le détendeur avait un sticker Hella. L’AVA était même vendu plus cher que le Hella.

J’ai un bidon de PAG46 (lubrifiant de clim) ouvert. Ça se conserve ou je dois jeter?

Les chiffres ne pardonnent pas, quand t'as un moteur qui devrait tourner dans les 80° et qu'il tourne à 90° ou presque, par 20° ext sans charge sur nationale, y a bien un soucis et c'était ni la purge ni le LDR utilisé.
 
Et j'ai bien parlé de radiateur d'eau, pas d'autre chose. Je ne connais pas leur autres pièces, elles sont peut être plus qualitatives, je ne sais pas.

Vu le prix et l'importance, je le jetterais.

Demain je vais en casse pour acheter entre autre des disques avant. Les miens sont a 2mm bien tassé

Le dérailleur les vend 20€ mais avec moyeu.

Oscaro et compagnie : 20€ sans moyeu.

Sachant que mon véhicule a 136k et que les moyeux sont sûrement d'origine, c'est quoi l'intérêt d'acheter des disques d'ocaz avec moyeux donc je ne connais pas l'origine (si ça se trouve le moyeu a 250k km).

Sur nissan patrol 260. Donc moyeu débrayable manuellement. Pour passer en 4x4.

Merci

Prendre des disques dans une casse
Seriously ?

Y en a bien qui achètent uniquement des pneus d'occaz' ayant quelques années pour qu'ils durent plus longtemps

Si les disques sont en bonne état. Pourquoi pas.

c'est du boulot pour remplacer les disques sur un 4x4 à moyeu débrayable.
Il faut de l'outillage.
C'est d'ailleurs sûrement pour cette raison que le ferrailleur vend l'ensemble disque/moyeu

Bouteille à la mer oye oye

quelqu'un aurait une idée cadeau pas cher pour un excellent mécano ayant raccroché les clés, en qui j'avais toute confiance depuis plus de 15ans ? (et il a fait une tripotee de voitures de mon entourage, avec excellence)

Merci pour vos idées  

Pas cher comment ?

20-25 € ?

Une chance sur 2 de rater le coup
Je pensais à un cadeau proche d'outils de mécano, mais je ne sais pas où trouver ça. Surtout que les vrais outils de qualité sont pas donnés. Donc ce serait plutôt genre un outil posé sur un beau socle, je sais pas trop  

si il fume tu prends lui prendre un truc dans ce genre : https://i.pinimg.com/originals/ac/0 [...] d8d1af.jpg
cendrier a base de piston
 
sinon la tu as quelques idées de cadeaux sur le thème garagiste : https://www.cadeau-maestro.com/1442 [...] carrossier
si il était fan d'une marque tu peut lui trouver des affiches / posters / drap a fixer au mur etc : ça se trouve sur bien ebay
 
les BD sur le thème garage sont une bonne idée aussi
 

J'ai presque pareil chez mes parents, un piston retourné, percé, et vissé sur une soupape coupée et taraudée.
(Piston et soupape de moteur de camion, c'est stable ).

Mais d'habitude fabriquer ces trucs est plus marrant que les utiliser .

Ok merci pour les idées  

Auriez-vous une idée où trouver ça ? :
 
https://french.alibaba.com/product- [...] 30378.html
 
Aucun résultat sur AE, ni les sites spé, et les casses ne veulent pas se faire chier à détailler ça.
 
A moins que je cherche mal.
 
Merci.

Essaye sur ebay, j'ai déjà trouvé des contacteurs détaillé par personne (même pas les concessions) là bas.

Je trouve pas sur la baie non pus...

En temporaire qui dure, tu peux mettre des cosses faston recouvertes de plusieurs couches de gaine thermo et noyées dans le silicone .

Sinon certaines casses de campagne permettent de se servir ou détaillent des pièces introuvables.

 
C'est ultra stable du moment que le bidon est bouché. Tu peux l'utiliser. Parfois je fais mes vidanges à 40 000km avec ma logan et je n'ai jamais changé le liquide de clim ou de refroidissement: elle n'a jamais eu une seule panne en 9 ans/120 000km.
Il n'y a que le liquide de frein qui s'abime avec le temps car hydrophile

Je pensais que la PAG46 était hydrophile d'où ma question. J'avais noté que la PAO68 ne l'était pas par contre.

Bonjour,
 
Les pneus avant de ma polo V de 2013 avec 41500km s'use mais de l'extérieur. (Pneus d'origine Hankook K115 avec 41500km)
 
Lors du chat des pneus, le garagiste m'a dit qu'il faudrait faire une géométrie.
 
Vraiment utile? Les pneus ont 7 ans, la voiture ne tire ni a droite, ni a gauche. En cas de freinage muscle la voiture ne bouge pas et ne tire ni a droite ni a gauche.
 
A part l'usure est-ce important de faire la géométrie?
 
Car la géométrie vaut 70€ soit le prix d'un pneu
Cela ne joue pas sur la tenue de route?

Si les pneus s'usent sur l'extérieur c'est que soit tu as un carrossage positif ( moins bonne tenue de route en virage) soit tu as un parallélisme trop pincé ( pas d'effet particulier). C'est 70€ certes mais ça peut permettre à tes pneus de tenir plus que les 40k actuels.

Edit : A contrôler que les pneus ne soient pas usés à l'extérieur et à l'intérieur mais pas au centre, ça traduit un soucis de pression des pneus

Méca porn

https://youtu.be/L_AY8bH3vxY

 
Merci de ton retour. L'usure est uniquement sur l'extérieur des pneus avant.

Vidange, 40 000km... vidange moteur ?

 
Bizarre que ce soit hydrophile, si c'est le cas je ne l'utiliserais pas alors.

 
 
Yes avec de la elf 900 (rn710) dans une logan essence. En 120 000 km je ne suis allé que 3 fois chez le garagiste et Zéro panne. Ensuite panne d'embrayage à 125 000km mais ce n'est pas lié à l'entretien. Je l'ai revendu et l'acheteur en est très satisfait.

Avec les vieux moteurs Renault, ça passait. (D4F, K7J...)

Avec les nouveaux, j'éviterais quand même.  

De la royal purple là dedans  

Ah ouais quand même  

 
Tu as peut etre raison: ma logan 1 avait un moteur mpi assez ancien et le mode "vidange 40 000km avec huile noire+++" marchait très bien. En plus l'huile de la logan 1 etait de meilleure qualité que celle utilisée pour la logan 2 (elf 900 5w40 rn710 synthèse pour la logan 1 vs elf evolution 10w40 rn700 semi synthèse pour la logan 2).
 
 
Maintenant je me contente de faire sauter une vidange sur 2. j'ai une logan 2 avec un moteur tce 90 turbo. Lors de l'entretien pour changer les bougies, le garagiste m'a dit qu'il y avait bcp d’imbrûlés. Je n'ai pas vraiment fait attention sur le coup. Est-ce du aux vidanges espacées? Pourtant en 5 ans, je n'ai pas eu le moindre problème sur cette voiture. Je viens de changer preventivement la batterie, les ampoules et les pneus avant. Les constantes du contrôle technique sont parfaites.
 
Enfin bon, je ne prend pas trop la tète avec les voitures: je sens bien que mon moteur tourne mieux aprés une vidange qu'avec une huile qui a 4 ans et 40 000km mais bon, du moment que ça marche. Pour l'instant j'ai du pot avec ces logan nivaux fiabilité.

Gsi spirit : Peut être devais je en prendre pour mon vieux rd28 sans turbo

Autant sur un 1.4l MPI, une vidange sur 2, pourquoi pas.
Mais sur un turbo essence de 100ch/litre, je ne sais pas si c'est l'idée du siècle ...
Au pire, fais le toi même pour quelques dizaines d'euros.

il a pas le temps, il préfère massacrer des voitures a coup de tournevis  

Vous y connaissez rien, les vidanges c'est juste pour enrichir les garages

d'ailleurs, les boites sont bien graissées à vie, pourquoi pas le moteur, hein ?

 
Oui mais ça a payé car la police revient dans mon quartier: je suppose que 5 ou 6 salauds qui s’étaient garés sur les places handicapés sont allés voir les flics pour porter plainte pour vandalisme afin de se faire rembourser par leur assurance leurs phares et les rayures faites au couteau (pas au tourne vis) sur les ailes et les portes.

Ça vient d'où cette histoire de rayures ? J'ai pas trouvé sur le topic