Reprise du message précédent :

t'as jamais gonflé un pneu de velo ? la pompe devient chaude ...
en compressant quoi que ce soit, la temperature s'eleve

Et pourquoi pas 10000 tant que tu y es ?    
 
C'est environ 2000, comme pour les autres. Ils ont tous plus ou moins les mêmes fournisseurs.

Ha ok, explication simple et clair.
 
N'empeche que psycologiquement, demarrer un mazout sans prechauffer, heu, ca fait bizarre.

j'imagine ouais
mais y a vraiment plus du tout de préchauff, meme l'hiver et 0°C voir moins ?
en meme temps, sur les dci, c'est le circuit de refroidissement qui est préchauffé pendant les premiers kilometres, ca doit etre du meme acabit sur les autres DI...

Au fait c'est sorti déjà les moulins injection directe essence avec compresseur et turbo de chez VAG? Qqn a pu essayer?

1.4 170ch oué, c'est sorti, et je cherche justement des retours

 
J'ai pas dit avoir la science infuse que je sache ?
 

Non, y'a que dalle, tu tourne le contact et c'est parti.
Par contre en effet, y'a des bougies de chauffe du circuit de refroidissement car ca chauffe trop lentement sinon.
 

T'es sûr qu'il n'y a pas de préchauffage?
Qu'il soit très court, voire absent si le moteur n'est pas trop froid, je veux bien, mais il me semble qu'il y a toujours des bougies de préchauffage. C'est pas parce qu'on n'attend pas pour démarrer ou qu'il n'y a pas de voyant qui s'allume qu'il n'y a pas de préchauffage.

avec 170 ch, les retours faut plus y faire gaffe que les chercher

J'ai vu un sujet sur un autre forum qui parle principalement de voitures   , et ou un mec avait eu l'occasion d'essayer ce nouveau moteur...

A prioris pas mal au niveau comportement, enfin si on aime le linéaire, plein de couple à bas comme à haut régime, mais peu de sensations...

Par contre l'interet du "downsizing" en 1.4l avec turbo etc... à l'air limité niveau consommation puisque le mec arrivait à des consommations identiques au 2L atmo renault de la clio RS qui fait 182cv soit 8.5L en conduite cool et 12l en conduite sport...

Bref plutot mitigé comme résultat

oui, il y en a toujours!  

Ce qui ne t'empêche pas d'affirmer de façon péremptoire une info que tu peux vérifier en 30s

Apres quelques recherches, effectivement il y a encore des bougies de prechauffages, mais celle ci ne servent que par temperatures negatives.

salut!
j'ai un ptit probleme avec ma twingo!
je l'ai déposée chez Midas samedi pour un pré-controle technique qui s'est soldé par un changement pneus + freins avant.
 
Le probleme, c'est que je viens de me rendre compte que depuis que je leur ai confié la voiture, la commande d'ouverture des portes à distance ne fonctionne plus (radio, pas infrarouge). J'ai essayé l'autre clé, pas mieux. Le probleme vient bien de la voiture. Elle marchait parfaitement avant que je ne leur confie.
 
Est-ce qu'ils n'auraient pas débranché un truc par mégarde? quelqu'un saurait me dire par ou regarder. Sinon, quels sont mes recours?

Tu vas les voir avant de parler de recours.

Question aux pros de la mécanique auto ici : ma voiture "boit de l'eau", chaque jour, le niveau du liquide de refroidissement baisse un peu. J'ai été obligé de faire un complément d'eau samedi dernier. Bref tous les 2 jours grosso modo, je remet de l'eau (pas loin 1/2 litre). J'ai regardé le bloc moteur, je vois aucune fuite apparente, notamment car récemment, j'ai fait changé la pompe à eau, celle ci etait foutu. ça vient de quoi à votre avis ?

Quelle voiture?, conso d'eau, oui mais pour combien de Kms?

C'est une petite Suzuki Maruti 800. Pour le kilométrage, je sais pas trop. Tous les 100-150 kms, je vérifie le niveau quoi.

Meme probleme, memes questions:
 
Tu n'aurait pas ton niveau d'huile qui monterait par hazard?  
 
Ou alors ton chauffage qui sent le Liquide de refroidissement et tes moquettes de sol qui sont humide?
 
Pas de fumée blanche a l'echapement?

Ta voiture chauffe de trop surement
Est-ce que ton ventilateur fonctionne ?

par contre alfox1, ca devient inquiètant    tu ne trouve pas ?

J'ai vérifie le niveau d'huile. C'est ok. A priori, pas d'odeur suspect non plus. Ni trace d'humidité sur les tapis de sol.
 
La fumée en revanche, je ne sais pas. Je vérifierai ce soir en repartant pour voir.
 
La jauge moteur est normale sinon, le ventilateur fonctionne normalement à prioris aussi.

J'ai pas de soucis moi, juste que quelqu'un a eu un probleme similaire il y a peu, alors je pose les memes questions.

help help help!
 
j'ai une clio bibop de 34, aujourd'hui  il n'y avait plus trop d'essence mais assez pour rouler deux trois minutes ce soir pour faire un plein. et quand j'ai tourné la clé pour arreter le moteur, et retiré la clé, eh ben le moteur tournait tjrs    j'ai réinséré la clé pour essayer de l'eteindre mais ca a pas marché... c'est tout seul 1 min apres que le moteur s'est arreté...
 
ce soir je vais pour récupérer ma voiture et là, quand j'ai inséré la clé, et mis le contact, bah plus rien...  
 
alors je veux vos avis, panne d'essence? probleme de moteur?
mon pere arrive d'ici 1/2 heure pour mettre de l'essence avec un complement dont un ami lui a parlé...
 
est ce que je dois apeler renault assistance?
 
please help me!!!

Je ne suis pas certain que Renault ai encore des pièces pour les Clio BiBop de 1934 :
 

 
 
merci c'etait tres constructif!
je voulais dire 94

Blague à part : quel type de moteur ? Essence ou Diesel ?
 
Cela ressemble à de l'auto-allumage...

Ou a une electrovane de diesel qui ne se referme pas.

hum
j'ai l'impression qu'on en saura pas plus

dslée, je suis allée sur place..
bah c'est une essence..
renault arrive daans une petite heure...

Ca sent la panne seche toute con ca.

bah non, j'ai remis de l'essence entre temps...

Problème de masse ?
Neiman en vrac ?

Neiman HS.

Ha ha, ca depends de la durite, ca peut monter tres haut.

 
la Donzelle est parti surveiller sa titine,
mais après avoir cherché ce qu'est un Neiman, ca me parait cohérent comme diagnostic
 
y a une solution maison à ca sinon ?

Voir meme plus dans certains cas, ca m'etonnerait pas que certaines coutent une centaine d'euros.

Heu, la bricole, sur le systeme de refroidissement, moi je ferait pas, un joint du cucu ca coute plus cher qu'une durite.