Reprise du message précédent :
Bonsoir tout le monde,

Je suis actuellement en phase d études et négociation pour remplacer par du cuir l intérieur de ma 307 break.

J envisage d acheter l intérieur sur une 307 berline, je ne sais pas si c'est compatible ( les deux voitures sont en deux litres HDi)

Ma question est simple, cela posera t il un problème au niveau des airbags ? Quelle est la procédure à suivre pour le remplacement des sièges ( j'ai pas trouvé de réponses concrètes, juste de vagues informations me précisant de couper la batterie plus ou moins longtemps, le temps de changer).

Je vous remercie énormément pour vos réponses !

 
 
Si c'est la même sellerie ca ne devrait pas poser de problèmes particuliers , bien vérifier que les connecteurs airbag et prétensionneurs des ceintures soient identiques avant d'acheter.
 
Avant de toucher aux connecteurs enlever la clef de contact, débrancher la batterie et attendre quelques heures(facultatif)
 
 
Bye bye les amis du topic méca, comme a mon habitude je quitte Hfr pour un temps    
 

Pourquoi ?

C'est HS rien a voir avec ce topic qui est de loin loin l'un des plus intéressant d'hfr  

Tu vas encore changer de pseudo ?  

pseudo/email/avatar  

 
Ca parait complexe mais je tente    

Bonsoir
 
Ma délicieuse compagne a "oublié" d’éteindre le moteur de notre 107 essence (200kkm). Pendant 21h! Ce matin elle était sur la réserve et faisait un bruit normal. Démarrée ce soir elle fonctionne.  
Pensez vous que cela a pu détériorer des pièces? Je me demandais s'il ne serait pas judicieux de changer les bougies.
 
Un avis?
 
Merci

Tu stresses trop, refais le plein et profite de ta caisse mec, la voiture supportera d'être longtemps au ralenti sans soucis sauf si tu as un problème de refroidissement, on n'est plus en 1920

Ok merci! Me voila rassuré! Elle n'a effectivement pas chauffée.

L'huile doit être diluée.  

 
Avant de partir change moi ces fucking amortisseurs de clio      

Besoin d'un petit renseignement rapide.
 
J'ai laissé ma Xsara II à ma mère ce matin. L'ouverture a distance ne marche plus, j'en déduis que la pile est à plat.
 
Le problème, c'est que du coup la caisse ne démarre pas, l'ODB balance un défaut anti-démarrage.
 
La seule absence de pile peut causer ça, ça peut pas être autre chose ? J'ai garé la voiture hier soir en rentrant du boulot et n'y ai strictement pas touché depuis.

plus de batterie ?
 
c'est une puce rfid pour l'antidémarrage, donc meme sans pile ça fonctionne.

Plus de batterie mais l'ODB fonctionnerait ? Louche non ?  
 
Encore hier soir le démarreur avait l'air d'être correctement alimenté. Y'a de ça quelques semaines j'avais également vérifié la tension de la batterie et np.
 
Aucun équipement n'aurait pu vider la batterie dans la nuit au passage.

C'est qui sur le topic qui avais acheté une cartouche sur eBay pour recharger sa clim ?

 
Je ne sais pas, mais deux collègues en ont acheté sur Amazon récemment, et ça a bien marché pour eux. (C4 Picasso 1.6 HDI et Audi TT 1.8)

T'a un lien ?

Ca semble courant sur ces brouettes
https://www.jonathandupre.fr/articl [...] a-9780-z5/

Y'a cette vidéo, c'est en anglais, mais le gars explique bien, je trouve (pour comprendre le système de clim dans la baie moteur)
 
https://www.youtube.com/watch?v=SHg2xRMnM38

 
L'odb, le truc qui doit consomme 0.01A ?
 
Généralement quand il n'y a plus de batterie, on tourne la clé, et on entend juste les relais claquer, rien d'autre

 
Rectification, il avait acheté le flexible sur Amazon. Voilà les recharges.
 

 
Je suis bloqué au taf mais mon père est en arrêt, du coup il va déjà changer la pile (il est très obstiné   ), puis vérifier la tension de la batterie.

 
LBC regorge de pros qui font des recharges à pas cher.
 
J'ai payé 40€ pour une recharge à domicile.
10 minutes chrono mais l'air sort désormais à 2,9°

 
d'ailleurs sur certaine voiture si on ne déverrouille pas a la télécommande, on ne peut pas démarrer, peut etre que ça en fait partie ?  
 
c'est une sécurité sympa si on te pète une vitre pour voler la voiture.

 
c'était moi faut rechercher dans le topic sur mon pseudo (et je répondais à quelqu'un qui avait testé aussi)
 
RAS depuis maintenant 2 ans je crois (alors qu'avant c'était recharge tous les ans, cause ptite fuite )  
 
 

 
Juste une petite question: est ce que tu as/avais un signal sonore quand tu laissais la clé dans le Neiman et ouvrait la porte conducteur? (signal d'oubli de clé sur le Neiman)
 
J'en avais parlé ici sur ma 206, problème de démarrage par intermittence et parfois ça pouvait durer des jours sans pouvoir démarrer.    
 
Le problème venait de l'antenne de transpondeur, autour du neiman, qui ne lisait plus le code de la clé et n'autorisait pas le démarrage. Même 2 ans après je psychote toujours et j'ouvre ma portière avec la clé insérér pour vérifier que cette foutue antenne marche toujours.    Et j'ai eu de la chance que ce simple test me donne la solution, aucun garagiste n'a su faire ce bête test pour me diagnostiquer la panne.

 
Oui, j'ouvre quasiment tout le temps ma porte alors que la clef est encore présente, et j'ai très régulièrement l'alarme qui me prévient.

 
Fait l'essai, tu as peut être le même souci que moi.

Je chercherais tous ça merci !

A cause d'un différent avec un notaire sur le topic juriste

Comme d'hab, il lâche quelques insultes avant de partir.

Ouais j'ai vu ça
 
C'était qui ?

Je me rappelle plus de son premier pseudo, il faut demander à frenchdav :

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t47657745

 
Ah, ce n'est pas pour son histoire de choc frontal moins dangereux à 90 qu'à 80 ?

[quotemsg=53990055,108963,1137392]C'est HS rien a voir avec ce topic qui est de loin loin l'un des plus intéressant d'hfr   [quotemsg]
 
 
[quotemsg=47655078,95183,1085939]Je crois que je vais désormais m'abstenir de poster ici pour avoir de l'aide, y'a des des trolls il faut changer le titre du topic par
"problème mécanique, on va se foutre de ta gueule et démerde toi)[quotemsg]
 
 
 
si c'est la meme personne au bout du fil, faudra penser a changer les cachets anti schizophrénie
 
edit: on ne peut pas quoter les posts d'un profil supprimé, interessant

Ah oui je me souviens

Je ne pensais pas que c'était si vieux

Hello,

En pleines vacances c'est la tuile: radiateur percé sur ma 206sw.

Côté intérieur vers le moteur, on voit bien la fuite quand on remet de l'eau.

Du coup je suis allé chez le garagiste le plus proche, qui m'annonce entre 150 et 200€ pour le changement du radiateur et la remise en route du circuit de refroidissement.

Ça vous paraît correct ?  

 
https://www.oscaro.com/radiateur-du [...] 2385-470-p
 
 
   
 
 
ça reste correct, si tu ne veux/peux pas t’embêter a le faire toi meme

Radiateur compris ça ne me choque pas, au contraire ça pourrait être bien pire!

Intéressant ça.  
Je n'arrive pas à savoir si ma clim tourne normalement ou si elle pourrait être plus fraîche. Elle fonctionne et rafraîchit, donc je ne m'en inquiète pas mais comment savoir si elle fonctionne "à fond"?

Avec les voitures qui se comportent comme des boules de billard (ou de pétanque)