Reprise du message précédent :
Le condenseur sert à faire passer l'état gazeux à l'état liquide, donc indispensable dans une clim. Il se situe en général accolé au radiateur.
L'intercooler c'est pour refroidir l'air qui va passer dans le turbo ou le LDR qui va refroidir l'huile moteur.

Bon résultat des tests de la clio noir ce matin
 
Pour rappel ca tire assez fortement a droite a l'accelleration
Dérive légèrement a droite sur voie rapide au point mort
Dérive légèrement a droite au freinage a moins de 100, a partir de 140 ca dérive a droite fortement.
Au freinage si on tiens le volant jamais de dérive.
 
Mesures comparative des distances roues/ailes sur 2 clios, même pas la peine ca manque tellement de précision que même sur la bleue qui tire pas du tout les cotes sont déjà différentes d'un coté a l'autre...
 
Elle passe sur le pont vers 17h je la récupère demain.
 
Je ne sait plus quoi faire, aller passer un laser avec le risque de perdre 65€ ou aller directement a la casse prendre 2 train avant + boite et commander tout de suite un kit embrayage + 2 cardans....
 
 
 

C'est la Clio que tu viens d'acheter? Celle qui sentait déjà bon?

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Techniquement parlant elle sent toujours bon vu que j'ai passer touy l'intérieur a la lessive + adoucissant  

le truc se serait ejecté ? oO
 
 
et ouais ca marche pas mal en ligne droite, mais un peu pataud dans le sinueux

Boarf, j'ai bien "perdu" un rétro (ça tenait par les fils du dégivrage) un rétro sur une bosse "lambda", alors un lave-phare, j'imagine que niveau fixation c'est un peu moins béton

Bon titine est sur le pont, mon mecano m'a assuré etre sur le coup a 200%  

J'ai bien perdu une baguette de pare brise sur autoroute  

T'as clairement un train roulant pas droit, et comme ça j'dirais que c'est à droite. A toi de trouver ce qui va pas !

Donc la solution rapide et simple serait de choper 2 trains avant complet a la casse,  parceque bon changer pieces par pieces,  faire chier le mecano a chasue fois c'est pas la peine...

 
Bah apparemment y'a des versions avec un seul bloc pour radiateur + condeuseur. Exemple http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 627562.htm

Si tu changes le bloc 2 en 1, si faudra recharger ta clim et faire le plein de LDR. Mais encore une fois tu peux tenter le stop fuite, ça n'aura aucune incidence sur ta clim.

oui, à la refermeture.
 

à l'éthanol ça coute moins cher qu'un diesout
En mode suspat' sport, bien chaussée, esp sur OFF, tu arrives à larguer du monde.
le freinage est un poil peu endurant dans ce cas

yep, et ca me fait bien chier en fait, jme serais bien pris la meme pour remplacer la xantia mais c'est tellement plus gros et lourd

la xantia a une hemorragie a la patte arriere droite, pour y acceder faut tout tomber, le reservoir, le pare choc...

à partir de quel prix et quelle catégorie de pièce il devient rentable d'acheter sur internet pour les pièces d'occasion ?

j'ai pas trouvé grand chose, à part des sites internet qui mettent en relation direct avec des casses-auto physiques ( genre obligation de s'inscrire sur le site et ensuite le site envoie un devis automatique à chaque casse auto de la région, un système assez lourd, moi je cherche plutôt une vraie boutique en ligne qui a du stock et qui envoie la pièce demandée, un truc à la "oscaro" mais pour les pièces d'occasions )

Sur la C5 II  l'ESP se réactive des que tu dépasse 50 km/h

meme sur la I ph2, je testais la limite en rond point et le truc s'est remis en marche tout seul

J'ai vu ça à Leclerc, 58 €
https://www.amazon.fr/Cogex-62746-S [...] B008C52CAG
Les commentaires m'ont fait peur.
 
J'ai pris les chandelles à Lidl, c'était la dernière boîte et quasiment le seul truc qui restait des arrivages de la semaine dernière J'espère que c'est de la bonne came.

C'est une des clios que t'as achetées récemment ?

c'est ce genre de modèle avec les pieds qui s'écartent que tu as acheté ?

http://www.cdiscount.com/maison/br [...] 04279.html

ou un modèle avec pieds fixes ?

http://www.cdiscount.com/auto/outi [...] 00015.html

les chandelles c'est l'outil de base pour sécuriser la voiture lors du levage, un cric hydraulique roulant est aussi intéressant à avoir dans sa panoplie, bien mieux que le cric mécanique pliant fourni par les constructeurs,

et pour être complet : 2 rampes

http://www.cdiscount.com/auto/remo [...] #mpos=4|cd

Dans wheelers dealer ils posent le moteur sur la servante

bah la solution de base ce serait quand même que passer à la géométrie voir la gueulle que ca a !  
 

Ouais enfin Edd China est autant mécano que moi président de la république, il fait souvent n'importe quoi ou délègue des choses simples

Ils n'ont pas dû réussir à trouver un vrai mécano qui avait l'air sympa

Oui, ça transparaît bien, mais j'ai mis un smiley pour qu'il rigole de bon cœur  

Etait !

Si ca donne rien au garage je passe au laser promis, faut juste que je trouve un plan pour pas racker 65 euros  

Ah ouais ? Tu peux nous donner quelques exemples fumeux, histoire de juger de l'ampleur de la blague ?
Vu de loin, comme ça, il fait un peu illusion pourtant (même si on voit bien qu'il fait parfois des trucs qui semblent illogiques).
 

Et tu fais quoi maintenant ?

Controleur technique
 
Comme ça j'ai pas d'idée pour Edd China, faudrait que j'en regarde 2-3...

Les pieds qui s'écartent ouais. Jusqu'ici j'utilise des vieilles chandelles non pliables, ça fait l'affaire, mais des fois une ou deux chandelles supplémentaires ne seraient pas de trop, du coup c'est chose faite... Le cric j'utilise rarement les crics hydrauliques, faut trouver un point de levage autre que endroit où mettre la chandelle, ce qui n'est pas évident. Ou alors faut faire des cales en bois, que je n'ai pas
Les rampes j'ai, ça m'a jamais servi, une fois j'ai voulu les tester mais la caisse était trop basses... Pas testé sur la Clio, fin si une fois en tant que chandelle

Après la servante oui apparemment c'est du papier mâché donc j'ai même pas tenté. J'ai vu le truc je me suis dit que ça aurait été trop lourd pour porter ça d'un bras et le reste des courses dqns l'autre, finalement le carton faisait 13 kg apparemment, donc bon

Y'a des servantes chez Lidl ?

Ok.
Je sais que Magnusson en font, mais bon je  vais pas investir car pas l'utilité pour l'instant. Quand j'aurai mon chez moi probablement...

la c5 est un peu plus grande, surtout le coffre et ça c'est appréciable. je mettais beaucoup moins de choses dans la xantia.  
La lourdeur est relative, c'est surtout un peu plus moderne, pis avec le v6 ça avance franchement mieux que mon bon vieux xud    

Je savais pas.
En même temps j'ai ps testé donc...

Je viens de récupérer la clio noir.  
Derive a droite non soldée
J'ai pris rv demain matin a mon centre euromaster pour controle intégral des angles de l'auto.  
 
Il m'a dit qu'ils avaient un nouveau banc encore mieux que le facom,  comment qu'il m'a vendu du reve    
 
Sinon après rapide discussion au téléphone il pense aussi a la transmission.  
 
A suivre...

Les dernières servantes Facom qu'on a eu au boulot (2013) avait des gros soucis de stabilité avec les tiroirs d'ouvert

Ah ça, faut pas ouvrir 2 ou 3 tirroirs du haut ...