Reprise du message précédent :
Les bougies, quand on voit le prix que ca coute, autant les changer a chaque fois qu'on demonte les autres, surtout que quand ca casse une bougie, ca pardonne pas  

Je marchais à l'instant le long de la plage et j'ai croisé une jeune demoiselle fort mignonne en panne sur le bord de la route
Elle avait abandonné sa caisse 10 minutes et au retour elle a vu du liquide par terre et du coup m'a appelé à l'aide.
Je vois ça, ça sort de l'avant -> liquide de refroidissement. Soulevage capot, ça vient du joint, d'un raccord sur le bord du radiateur
Je lui ai déconseillé de repartir, vu que le reservoir du liquide était déjà vide... Le coup du chauffage à fond dans la caisse ça marche qui si y'a du liquide et que le ventilo à l'avant est pété c'est ça? Sinon ça sert à rien, ais-je eu raison de ne pas la faire repartir pour 10 minutes (voiture déjà chaude et presque plus de liquide)

perso je pense que si elle etait parti a vide elle aurai eu un bon serrage

Tout dépend des conditions, faut dire qu'il fait assez frais dehors
 
Mais bon si c'était pour faire de la ville et en conduisant comme un cochon valait mieux en effet attendre la dépaneuse

bah, tu fais ca comme un homme et tu pisses dedans    
le pire c'est que je l'ai fais
m'enfin bref, il a eu raison de pas la faire repartir, pas forcement besoin de depaneuse, si c'est juste une fuite suffit de remplir et de controler tout le long du chemin que le niveau est correct.

bah pisser 5 litres faut le faire  

a plusieurs tu peut facilement sortir 2L  

 
 
 
         
 
 
Sinon, c'est de l'eau de mer qu'il fallait mettre  (puisque c'etait pret de la plage)
 

 
Le chauffage, c'est en fait un radiateur connecté sur le circuit de refroidissement, donc c'est une source de refroidissement potenciel, si le circuit marche un minimum, donc si tu n as pas de ldr c'est DTC, tu vas sortir de l'air frais.

je suis le seul à avoir 1 bidon et demi de LDR, 1 bidon de laveglace, 1 bidon d'huile moteur, et 2L d'huile de boite dans mon coffre ?

j ai tout sauf l huile de boite plus une caisse a outils

surement
 
Mais avoir au moins de l'eau dans sa voiture, ça c'est essentiel, que ça soit pour se nettoyer les fesses ou pour en remettre dans le radiateur

ca bouffe de la place , je roule pas dans une poubelle moi

 
Non, tu n'es pas le seul

2L d'huile, 1/2L d'eau, des pinces de batterie, et quelques outils vite fait dans le coffre

 
 
      LA poubelle a encore des jours devant elle, ELLE AU MOINS

dans mon coffre ya 5l d'huile, un filtre a huile, un a air, 4 bougies, et pas d'outils

Moi a part un tournevis cruci et plat j'ai quedalle
 
Elle est fiable ma voiture, et quand ca tombe en rad, c'est jamais des trucs reparables sur place.

 
A l'ancienne, avec les dents les bougies

liquide lave-glace, liquide de refroidissement, quoique ... actuellement je crois que j'en ai plus ... tiens, une bonne idée de truc à acheter , des chaines , un fond d'huile moteur de mauvaise qualité (vestige du précédent proprio ), deux trousses à outils (5 euros made in carrouf, il en faut toujours deux pour en avoir une en état de marche ), des cables de démarrage ... quand on a une vieille voiture, faut toujours avoir un minimum de choses dans le coffre pour faire face à l'imprévu
 
FtY

Quelqu'un à déjà fait réparer un éclat par carglass ???
 
Parce que je l'ai fait y'à un peu plus d'un mois, mais déjà le résultat était pas super, on ne voyait plus l'éclat mais quand même son contour...  
 
Et depuis un moment, j'ai l'impression que ca "revient" en fait le contour de l'éclat donne l'impression que le verre se refend de l'intérieur... ca fait dégueulasse  

Sinon moi j'ai rien dans ma voiture en dehors d'un tournevis, quelques clés et un jeu de clés torx  

Franchement, prochaine vidange je la fait moi meme, j'ai acheté une clé spéciale (longue) des joints et 15€ les 5+2L de 15w40, le seul risque c'est d'en mettre trop. Sinon ya rien de sorcier et ca fait tjrs des economies

Ah mais j'ai des outils et je fais entre autre mes vidanges moi-même, mais je garde rien dans la voiture  

5 euros c'est le prix d'une Facom  

+1

Pareil, j'ai même acheté une belle caisse à outil spécialement.

 
Non mon père étant mécano j'ai droit a une caisse a outil avec des cruciforme, clé a molette, pince, bidon d'huille, de liquide de refroidissement, une grosse lampe qui se branche sur allume cigare... Bref je perd 1/5 de mon coffre alors que la voiture a un peu moins de 2 ans donc aucun risque qu'elle tombe en panne

c vrai que jme suis déja fait ouvrir la voiture, et voler les outils à l'intérieur, du coup ...
 
5 euros, c le prix d'une clé ou d'un tournevis facom, non ?. là c un truc complet (et ptet vendu plustot 1 ou 2 euros que 5, pour le coup !), avec un jeu de pinces, des tournevis, une clé et tous les adaptateurs pour mettre au bout de la clé et du tournevis tout ce qu'il faut entre le torx de 5 et le boulon de 30. et leurs adaptateurs sont tellement de mauvaise qualité qu'il en faut toujours 2 jeux parce qu'il y a toujours ceux qui servent le plus (torx de 8 ou 10, cruciforme, gros plat pour faire levier) qui sont abimés et ne marchent plus
 
mais je vais voir pour la trousse facom ... sauf que du coup je la conserverais ptet pas dans la voiture
 
FtY

 
Idem a l'époque mon père m'avait fait une petite malette avec du Facom et une Lampe Mag lite de 3kg style GIGN (tu peux faire mattraque avec ) Bref on ma fracturer ma clio de l'époque pour voir ce qui ce loger dans l'emplacement radio caché et bref il y avait bien un autoradio mais sans facade, ils se sont donc rabattu sur la malette dans le coffre et l'ont piqué  Il y en avait pour environ 200€d'outils, mon père était vère

Le pb à ne pas négliger aussi, c'est le surpoid engendré par la caisse à outil, divers bidons etc....
La consommation en prends un coups

   
ca fait moins que la roue de secours, si 10kg en plus dans la voiture ca te coute + d'un verre d'essence au 100 c'est que ta voiture a un moteur de 50 cc

ça doit bien faire 20/30 kg
 
Et le surplus engendré et pas négligeable sur le long terme

nan mais attend t'as pas un jeu d'outils d'atelier hein ... clef a bougie a la limite, 2L d'huile, 1L ou 2 de liquide de refroidissement, 1L ou 2 de liquide hydraulique (pour les citrons a boules), cables pour demarrer, une croix pour demonter une roue et c fini hein, tu n'as pas besoin d'avoir de quoi deposer le moteur au bord de la route

pas besoin d'une croix pour demonter une roue le petit levier de merde suffit hein

bah dans ce cas, tu enlèves aussi les sièges quand t'es seul dans la voiture !
 
FtY

Tu le fais pas toi ?
 

heu nan
le levier de merde il est juste bon a enlever les enjo, 15cm de bras de levier c'est vraiment pas assez

Surtout si ca fait un bail que la roue n'a pas été démontée, la, ca se corse.

sert toi de tes jambes ou retire un panneau de signalisation

ou si le gars qui a monté les pneus lors du dernier changement a un peu abusé sur sa visseuse pneumatique