Reprise du message précédent :

La voiture est de 1997.
 
Sinon j'avais une autre hypothese:
Le moteur a peut etre tourné sans huile.
Les pistons ne sont plus étanches, l'huile remonte donc jusqu'au filtre à air
Le filtre à air était un imbibé d'huile noir.

Ma Vielle Super 5 a deja un systeme de recyclage des vapeurs d'huile qui va du cache culbu au carbu.

Hello tout le monde, mon père a un souci sur son break merco classe C qui a presque 7 ans et 370 000 km (cdi180).
 
 Le moteur s'arrête assez régulièrement. Il a voulu examiner le fitre à gasoil pour constater que celui-ci était vide. Le gasoil n'arrive donc plus jusqu'au filtre. Après qquelques minutes, il peut enfin redémarrer.
 
 D'où provient le problème? La pompe qui achemne le gasoil est en train de mourrir? D'autres hypothèses?

Joli kilometrage en tout cas.

je dirais pompe défectueuse, ou simplement bouchée

 
Ca va pour une premiere panne aussi. Entretenue dans mon jardin depuis son achat en 99.

 
On va jetter un oeil demain car le froid est venu à bout de notre énergie.    

http://garage.asso.ulis.free.fr/
quelqun connait ?

Ca m'a l'air interessant ma foi.
 
Mais je sais pas si il y en a par chez loi.

 
J'ai fait du shopping
-Filtre à Huile. 10.80€ marque "Norauto"
-Filtre à Air. Mann Filter 10.2€
-Filtre à Gazoil. Mann Filter 12.4€ Mann Filter
-Bougies de préchauffage. BERU*4 30.15€
-Doc technique 20€

De l'huile sur mon filtre à air : Priceless

   
C'est le cas depuis des décennies. Indépendemment de la pollution:
-les vapeurs d'huile s'évaporent mal, ça finirait par faire un goutte-à-goutte qui fait des tâches par terre.
-sans aspirer les vapeurs d'huile, on peut se retrouver avec du mélange air-essence dans le carter, qui peut exploser. C'est pas grave quand c'est exceptionnel, mais ça fout de l'huile partout, ça surprend, et si ça se répète trop souvent, je sais pas si le carter appréciera.

 

 

 
(désolé ça fait 5 minutes que je suis plié sur ma chaise, fallait bien que je marque le coup !)

L'huile de vidange, vous la refourguez à qui

la déchetterie, ou le premier garagiste qui vient (sont obligé de la prendre)

station essence moi

Bonjour, j'ai un petit soucis avec ma golfIII, qd je relache la pedale d'accelerateur, mon volant donne un coup sur la gauche...
 
Quelqu'un a une idée de la source du probleme ?

je dirais un probleme de boite ou du cardan correspondant, ou les silentblocs moteurs qui sont morts

J'ai vu le meme genre de truc sur une vielle golf II, quand tu mettait le pied au plancher, elle tirait sur la droite, c'était marrant et elle avait pas mal de patate.

 
et ça va me couter chere encore tous ça je suppose.

salut à tous
 
petite question !!!
 
sur ma clio mes pneus (usés) sont des 155 70 R13 et j'ai un pote qui m'a filé des 155 80 R13 (presque neufs)
 
est ce que c'est possible de mettre ces pneus sur ma voiture ou est ce que je risque de déjanter??
 
merci pour vos réponses !!!
 

Pas une bonne idée ca.

 
tu penses que je risque de déjanter???
car 70 est la largeur du pneu en millimetres je suppose

Non, pas dejanter, mais je ne pense pas que cela soit bien legal.
 
En fait c'est la hauteur du pneu le 70 en mm. (ou 80 de ceux de ton amis)
 
La largueur c'est 155 (mm)

 
155 > 155mm de largeur
70 > hauteur = 70% de la largeur.
 
des 80 ca sera pas bon du tout.

Ha c'est en % de la largueur?  

 
ah bon c'est la hauteur et c'est quoi le problème alors ça risque de faire quoi???

PAs grand chose a part te mettre dans l'illegalité vis a vis de la certif mine de ton auto qui est prevue pour du 70 et non du 80.

te fausser le compteur, frotter dans les ailes, te faire perdre de la tenue de route, faire perdre de la motricité, abimer les roulements de roues ...
 
je crois que c'est a peu pres tout

Salut!
 
bon je viens de m'apercevoir que sur ma Clio II on peut régler le volant en hauteur... c'est bien! seulement comment on le bloque, parce que en conduisant le volant qui monte et qui descend qd on tire trop dessus..... bof!
 
Merki!

C'est le genre de truc marqué dans le manuel ça  

Ben ya une poignée que tu tires pour le débloquer, et que tu remets en position après.
 
Comme n'importe quel neuneu serait capable de comprendre ça, je suppose que cette poignée doit être défectueuse sur ta voiture.

 
 
justement si je viens poster ici c'est qu'il n'y a pas de poignée.... j'ai regarder absolument de partout et y a que dalle!

 
 
bordel il n'y a pas de manette, c'est dur à comprendre!    
 

Comment t'as fait pour pouvoir le bouger la première fois alors ?

Est-ce que quelqu'un saurait combien coute un rétroviseur extérieur complet ? C est pour une fiesta de 2000, et ce n'est pas un rétro électrique...
 
 
En vous remerkiant  

 
 
ben ca fait pas longtemp que je l'ai, je m'en suis apercu ce matin que ca bougé alors que j'ai rien touché de spécial... j'ai fouillé tout le tableau de bord à la recherche d'une manette qui n'existe pas, ou d'un bouton pour le bloquer...mais que dalle... et quand je dis que j'ai chercher de partout, c'est vraiment de partout!    
 
si je viens poster ici c'est vraiment que j'ai rien trouvé!

En général c'est sous le tableau de bord (au dessus des genoux donc) ou sur la partie centrale de l'habitacle.

C'est ce que j'appelle "défectueux". La manette doit être cassée.

Ben faut savoir, qui je croit moi?