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http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5926_1.htm

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Merci

 
J'avais le même souci, je suis allé en casse pour avoir deux phares d'origine, ça m'a couté 100€ les deux!
 
Je les ai changé en 2h alors que j'avais jamais rien fait d'autre que changer une roue    J'avais juste bien regardé la RTA et puis il faut s'armer de patience car on est obligé d'enlever tout le bouclier avant pour accéder aux fixations. Question outils, rien de spécial: une pince pour retirer les agrafes en plastic, et quelques clés (de 8 et de 10 de mémoire). C'est tout! Après pour le réglage, tu peux le faire toi même en te mettant face à un mur mais ça me semblait difficile de faire quelque chose de correct alors je l'ai fait dans un garage  
 
Voilà, en gros 120€ et deux heures de temps, c'était à mon sens la meilleure solution  

Des idées de chaines pour des pneus en 215 55 16 ?

Tu veux quel type de chaînes ?
Du occasionnel pas cher, du tout-automatique, ... ?

Salut!

Problème sur ma Polo. J'ai une ampoule de la veilleuse qui reste en permanence allumée. L'autre veilleuse s'éteint normalement.
J'ai été obligé d'enlever l'ampoule pour pas que ça bouffe ma batterie. Il s'agit d'une ampoule neuve.

Une idée?

Je dirais un faux contact dans l'optique...ou le faisceau..

Une seule lampe allumée ou un coté, attention aux feux de stationnement sur les allemandes, il faut penser à vérifier que la commande de cligno n'est pas restée enclenchée après coupure du contact.

Tu as monté une BA15D au lieu d'une BA15S, ou inversement ?

OK mici, je crois que j'aurais bien oublié la phase de réglage    
Je suis aussi allé dans une casse, mais ils en avaient pas ce jour là.
Je dois aussi me cherche un siège conducteur pour clio 2 3 portes.
J'avais trouvé le siège ce jour là, mais le gars ne voulait pas me donner un prix avant démontage ...
J'vais pas non plus bosser pour lui s'il m'annonce un prix prohibitif après démontage

Sur la 106 de mon épouse, y'a un sale bruit quand on allume le ventilo, genre "ça frotte".
Après avoir constaté sur ma propre auto que les garagistes se tapaient de changer les filtres autres que celui à huile, je jette un coup d'œil.
V'là l'état du truc.

Sachant que la couleur d'origine, c'est bleu électrique :

Je pense que ça doit être le filtre d'origine. Le truc se désagrège à la main. J'ai retrouvé le plus petit des 2 morceaux dans le ventilo.
Et du coup, y'a whatmille feuilles qui sont rentrées dans le conduit.

   
Je vais vérifier ça rapidement sur la mienne  

Je prend la C1 ce matin: j'ai du m'y reprendre à 3 fois pour la démarrer et j'ai eu des trous à l'accélération pendant le début du trajet comme la fois ou la pompe à essence fuyait. C'était un peu mieux une fois qu'elle était chaude. La pompe a essence n'a pourtant pas l'air de fuir.
 
Je sens que je vais avoir des emmerdes un moment avec cette caisse...

C'est facile de démonter un neiman quand on a la clé ?
On a essayé de me tirer mon scoot et ils ont pété un cache en plastique qui entoure le neiman.. si je veux le remplacer va falloir virer le neiman.

je crois pas, c'est tenu dans le cadre par des vis auto-cassantes. Mais ça m'étonne qu'il faille le démonter pour bouger du plastoc. Enfin j'oublie que sur les scoots le niveau d'inaccessibilité est terrifiant

Ta réponse ne m'arrange pas
Voici une illustration :

Est-il possible d'intervertir (passager/conducteur) juste l'assise d'un siège de clio 2 phase 2 ?
Le siège conducteur de ma clio2 commence à bien s'user, au point de voir la barre métallique en dessous.
J'ai mis une housse par dessus, mais c'est use la housse par frottement sur la barre métallique.

vos bagnoles pourrites  

quelqu'un a déjà nettoyé/désinfecté son circuit de clim ?
 
la mienne a tendance à sentir mauvais quand je la lance... (oui, j'utilise pas souvent ma clim )

C'était quand la dernière fois que t'as changé le filtre habitacle ?
 
Sinon, bombe désinfectancte à usage unique de ce type fait normalement l'affaire : http://www.carter-cash.com/blog_de [...] le_agyplus

 
Il est réglable ton siège passager? C'est rare sur cette gamme.

pourquoi ne pas en prendre un sur leboncoin?

 
Demande peut-être dans un garage près de chez toi s'il peuvent pas récupérer ça en casse sur une épave?

je post ici en plus du topal bmw
 
Une petit question  
 
Encore  
 
J'ai fait mon kit embrayage flector sur la 325ti e46
 
Par contre ce matin en partant vers 4h ( pas un bruit dans la rue )
Quand je suis en 1er quand je débraie sa claque idem en deuxième.
Par contre quand je monte dans les tours et que je passe la 1er ou la deuxième pas un seul bruit    
 
J'ai jamais fais attention à ce bruit auparavant (bruit des travaux )

Bah c'est pas hyper courant non plus.
J'en ai bien trouvé un (à pas cher en plus) mais il est à 300 kms de chez moi
(et le gars ne veut pas l'envoyer par transporteur, dommage car il correspond pile poil)

Faut que j'appele les 2/3 casses que je connais vers chez moi.
Mais une fois j'avais demandé un prix, et le gars ne voulait pas m'en donner un.
J'allais pas tout démonter (travailler pour eux) et risquer d'avoir un prix prohibitif.

oui ca peut etre chiant pour les selleries speciales

Ce n'est pas très spécifique, mais il faut que ce soit une version 3 portes (il faut la manette pour basculer le siège)
Sans parler que c'est le siège conducteur, donc celui qui est le plus usé, donc le moins trouvable.

Quand je cherchais deux phares avant pour la clio, aucune casse ne m'a donné de prix au téléphone! Je suis allé chez le premier qui en avait deux, au tel il m'avait dit de passer voir si ça me convenait puis qu'on discuterait, ce qu'on a fait sur place  
Je pense pas qu'il te fasse démonter le siège puis te donner un prix trop cher pour que tu t'en ailles. Vas voir le siège, discute avec le gars et puis seulement si vous tombez d'accord pour un prix tu démontes.

C'est des tarifs à la tête du client quoi

Il ne faut pas y aller en costard

Bonjour,
 
Peut être HS, mais je tente
Je dois changer ma courroie de distrib + pompe à eau (Clio 3 essence) mais je ne connais pas de petits garages autre que la concession Renault qui demande 850e sur Paris..
Des bonnes adresses ? Sur Paris ou IdF ?
 
Merci !  

J'ai pris ça: http://www.oscaro.com/nettoyage-cl [...] 30-10146-p
début décembre pour traiter la clim de la C5 qui commençait à renifler le pas bon, et ça marche bien.
 
Il n'y a pas d'odeur particulière comme certains autres produits qui sentent bon mais n'ont pas d'effet réel, ça sent fort le frais "technique" (difficile à décrire) pendant 2 bonnes semaines, puis je n'ai plus eu d'odeur désagréable par la suite.
 
La bombe asperge gaiement tout le TDB et le produit est venu se coller au bas du pare brise en passant par la ventilation, mais il n'est resté aucune marque dans mon cas... penser à protéger les plastiques quand même, on ne sait jamais.
Ah, et ça pousse fort donc dans une ferrari avec peu de hauteur d'habitacle ça doit asperger le ciel de toit aussi

Bonjour,
 
Je cherche des colliers rilsan fixables de ce type : http://www.hellopro.fr/images/prod [...] 358804.jpg
 
Sauriez-vous où je pourrais en trouver au détail?

Ouais, faut bien prendre un truc désinfectant et pas juste "qui sent bon".
 
Pour éviter que ça asperge à l'avant, j'avais posé la bombe au sol entre les sièges avant et arrière. Y'en a juste eu un peu au plafond, mais sinon impeccable.

Bonjour,
j'aurais voulu avoir votre avis sur la faisabilité d'un changement de sonde lambda sur une Laguna II (amont, sortie moteur...) par un semi-noob en mécanique (je commence à faire deux/trois trucs sur ma moto   )?
Il s'agit d'un moteur essence 1,8 F4P et j'ai quelques outils mais rien pour lever la voiture .
D'après ce que j'ai lu, il faudrait enlever la boîte à air pour accéder à la sonde fixée sur le collecteur et se démerder pour retirer la sonde (avec masse dégrippant et un bon levier).
 
C'est faisable selon vous sachant que j'ai déjà la nouvelle sonde (commandée dans un excès de confiance ) ou alors vaut mieux que je tourne vers un self-garage ou carrément un garagiste en apportant ma sonde?    

Ça n'a pas l'air super dur. Je tenterais le coup en restant prudent.

Amis mécaniciens, j'ai besoin de vos yeux experts ...

Que pensez-vous de l'état de mes pneus avant :
De face :

De profil :

Et que pensez-vous de l'état de ma rotule de direction :
AVG (lors du changement de mon pot intermédiaire, le gars de chez Midas m'avait dit que je devrai la changer) :

AVD :

Question bonus : le soufflet noir que l'on voit sur les deux photos, c'est le soufflet de direction ? (ils ont été changés y'a peu de temps)