Reprise du message précédent :

Ah, un 12" donné pour 200w+ ça fait des vraies basses maintenant?  
 

Possible aussi, faut dire que le pauvre petit Duratec 16v a pas été super bien traîté, mais bon, si ils savaient faire des boîtes chez Ford aussi...

Petite question sur les crevaisons.
J'ai un véhicule gpl, une laguna 2, avec réservoir à la place de la roue de secours. Je n'ai donc plus de roue de secours.
Du coup, si je crève, ça craint
Vous feriez quoi à ma place ?
Roue galette (déjà que le réservoir gpl empiète au delà de l'emplacement roue de secours, le coffre est plus très grand ) ou bombe anti-crevaison ?
lâchez vous

Je ferai monter 4 pneus chez Norauto avec l'assurance crevaison dépannage (anciennement Michelin Onway)

roue de secours sur le capot, of course    

Bon en fait c'est une poulie damper qui a pété (la poulie en bas devrait être sous la courroie visible), qui entraine normalement la clim (qui ne marche de toute façon plus depuis x temps) et peut être l'alternateur.
Le mécano va la virer et tester si le moteur n'a pas pris au passage, après il me dira.
 
J'avais une petite fuite de ldr au niveau d'un bouchon (pas le bouchon en lui même, mais son support en plastique pas vendu au détail), peut être que ça n'a pas aidé à force

Avant de déménager sur Toulouse, j'ai demander à une connaissance qui a un garage de me faire une révision.
 
Ce qu'il a fait :  
- changement plaquettes avant et arrière
- vidange (filtres, mise à niveaux,...)
- une ampoule
 
...J'en ai eu pour 410€. Je pense que c'est hyper cher et que je me suis fait un peu b*isé. Vous en pensez quoi ?

C'est quoi comme caisse ? Si c'est une Ferrari , c'est honnête !

j'ai eu le même soucis que toi, sur mon Fiat JTD 115, une poulie de la courroie d'accessoires s'est fait la malle, et heureusement que cette courroie ne s'est pas prise dans celle de distribution qui la jouxte
J'ai été quitte pour 900 € de frais suite à cette casse, remorquage compris

 
Mégane 2 3 portes 1.6 16V.
 
Du coup, c'est vraiment un prix abusé ?

T'as pas eu de facture avec le détail ? Prix des pièces , mo etc ...
Voir combien de temps il a passé ? Voir quelle huile ?  
Combien de kms ?
Ça parait un peu chéro quand même

 
C'est mes parents qui l'ont reçus, je sais qu'il y a le détail je demanderais.
 
Mais globalement, j'aimerai bien savoir ce que ça coûte des prestations similaires ailleurs.

Je trouve ça carrément hors de prix moi.

Vidanges : 41€ huiles, 20€/filtres,... = 110€ HT
Plaquettes : Jeux de plaquettes avant 45€ HT / arrières 63€ HT. 40€ main d'oeuvre/jeux = 188€ HT
Ampoules : 10€

Donc quasiment 300€ HT et 400€ TTC .

Du coup, vous en pensez quoi ?

Combien le prix du remorquage sur le total ?
Le mien a été pris en charge par l'assurance (assistance 0km).

 
 
Rouler ok, mais tranquille, et pas de grosse accel avec roues braquées.

70 €... j'étais à moins de 50 km de chez moi

Je suis à 800km de chez moi
 
Du coup c'est pas beaucoup du total

que les prix HT sont correspondent au montant TTC des pièces si tu les achetais toi même dans le commerce hors promo (c'est à dire jamais, il y a toujours des promos sur les pieces dans les magasins auto )
 
Tes pieces sur Oscaro:
RENAULT - Mégane II Coupé  
BENDIX/Jeu de 4 plaquettes de frein avant - 573124B  
 28,91 €    
RENAULT - Mégane II Coupé  
BENDIX/Jeu de 4 plaquettes de frein arrière - 573005B  
 31,61 €    
RENAULT - Mégane II Coupé  
PURFLUX/Filtre à air - A1195  
 10,70 €    
RENAULT - Mégane II Coupé  
VALEO/Filtre à huile - 586001  
 6,12 €    
RENAULT - Mégane II Coupé  
CORTECO/Filtre d'habitacle - 21653071  
 14,38 €    
RENAULT - Mégane II Coupé  
CASTROL/Huile moteur - 151B3B
 38,79 €    
RENAULT - Mégane II Coupé  
PHILIPS/Ampoule de grand phare - 12258LLECOB1  
 5,13 €    
 
Total TTC 137,82 €
 
pour 273 euros tu as largement assez pour t'acheter un cric roulant, des rampes, un coffret de cliquet + douilles, des clé torx et allen

La dernière fois que j'ai cassé une courroie, j'ai été quitte pour... en récupérer une autre sur une épave et roulez
 
Indénor power, il n'y a pas 1 mais 4 courroies d'accessoires:
- DA
- pompe à vide + ventilo
- alternateur
- pompe à mazout + pompe à flotte
 
La répartition est intelligente, il est impossible d'être complètement immobilisé tant que que la pompe à gazoil tourne.
 
Et la distri est bien planquée, aucun risque  
 

63€HT les plaquettes arrière
Non sérieusement si je fais un boulot pour une connaissance je ne l'assassine pas comme ça, d'autant que ce sont des opérations simples  

que ta connaissance est un bel enculé.

Une petite question en passant.
 
Je suis en train d'acheter les pièces pour la prochaine révision de la Xsara sur oscaral, sauf que sur les filtres par exemple, aucun n'a la même dimension  
 
Du coup j'ai pris un peu aléatoirement, ça vous paraît correct ?

 
Il manque juste l'huile moteur (la précédente vidange avait été faite en 10W40, je pense remettre la même chose), et l'huile de boîte (car je pense qu'une vidange de boîte ne peut pas lui faire de mal)
 
Par contre, impossible de trouver un joint neuf pour la boîte sur Oscaral (et il faut apparement une clé carrée pour faire tomber le bouchon)

Ben vérifie la taille de tes filtres sur ta voiture avant de prendre n'importe quoi

Yop
 
J'ai besoin de votre avis.
 
j'ai un C4 de 2007 110 HDI 80 000 km. J'ai démarré ce matin sans pb et garé ma voiture.
 
2 H après impossible de démarrer le moteur. J'ai pensé à l'anti démarrage mais j'ai essayé avec la clef de secours = idem.
 
Au démarre, les équipements électronique s'allument et s'éteigent. De même, le clignotement être tres faible. Je pense que c'est la batterie qui est hs.
 
J'ai testé de démarré avec des pinces mais je n'ai qu'une Twingo pour démarrer donc forcement cela ne fonctionne pas.
 
batterie hs d'apres vous ?

110 + HDi, ça serait pas le fameux 1.6 16v?

Yep, il suffit de vérifier la référence des filtres pour avoir la correspondance.

oui, pourquoi ?

edit : non fap

edit : en plus cela ce confirme, le démontage semble être une galère http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16102.htm

 
Tant que tu ne dépasse pas 10000km entre vidange, la 10w40 fonctionne très bien, la extralub de leclerc est a très bon rapport qualité prix.

 
Je vais essayer, en plus j'aurai une remorque de 500Kg au cul. Bref on va rouler  

Les garages ont forcément des prix aussi avantageux que sur Oscaro ?
 
La différence c'est la marge qu'ils se font ?
 
Merci en tout cas. Bien dégouté .

couche toi en dessous et verifie. Sur ma saxo tu as une empreinte carree sur le boulon, mais c'est un boulon normal (douille de 19 il me semble).
Tu n'es pas oblige d'acheter la cle carre normalement.

J'ai un gros doute, ça pue le court-circuit plus que la batterie HS... et la Twingo aurait dû pouvoir aider en faisant ça correctement.

 
oscaro ne vends pas a perte et se fait de la marge aussi  

 
il sentirait plutot le cramé avec un court circuit. Ses symptômes sont concordants à une batterie HS pour moi, les lampes du tableau de bord qui s’éteignent sont dues à des reset des calculos.

 
C'était bien la batterie. C'est repartie aussitôt après le changement.

J'ai connu une 307 qui avait ce souci aussi, l'optique de phare mal conçue qui avait malencontreusement cassé faisait un court-circuit par intermittence

P*tain mais les problèmes de faisceau électrique sur les bagnoles françaises, Renault en tête

Pas eu de problème sur nos françaises dans la famille. Mais par contre les lèves vitres daubés de VAG sur ma skoda, ca je m'en souviens

Chaque fois que je croise une caisse qui a les feux de stop qui clignotent en alternance avec les clignotants, et ça arrive souvent, c'est une Renault.
 
Ok, j'ai eu aussi droit au lève-vivre flingué sur une Polo, rafistolé avec une cale en bois pour tenir la vitre

Ah peut être ! Mais pourquoi plus de bruit quand il pleut ?
J'ai pas eu le temps de m'en occuper puis ça me saoule alors je monte le volume de la radio

parce qu'à 10001km son moteur explose?
 
les huiles sont performantes maintenant, on est plus en 1900 . Faut arrêter ce tirage de nouille sur de l'huile super samaÿr pour une voiture "classique"
renseignez vous un peu sur le sujet "huile" avant de raconter de telles énormités. [/mode je suis en contact avec un professionnel des lubrifiants compétent qui parle de spécificités d'huile au lieu de penser à se faire du fric OFF]