Il existe surement des tests pour les essences, de ma propre expérience, la différence d'autonomie entre un plein de 98 excellium et un plein de 98 auchan est de l'ordre de 50 km en mixte dans des conditions similaires. Même si c'est à prendre avec des pincettes je serai curieux de voir l'état d'un bloc moteur n'ayant roulé qu'avec de l'essence low cost (Auchan et cie) et un bloc n'ayant roulé qu'au 98 excellium. Pour les diesel j'en parle même pas c'est infiniment plus sensible.

50 km de différence ?    
 
Ca s'appelle l'effet placebo...    
 
 
J'ai toujours fait mes pleins en supermarché. Essence et Diesel. Jamais un problème et pas de différence de conso. Ce que tu racontes est une LU !

je fous du E10 depuis que ça existe dans une moto qui n'est pas censée en accepter, ça marche très bien, rien ne s'use outre mesure, le seul joint qui m'a lâché c'est un joint de flotte donc je doute que ça soit lié

C'est kewl ta life, quoi qu'il en soit chez moins cher chez Total Access qu'en supermarché donc ràb.

D'un coté entre du E10 et du 98 c'est normal de faire plus de km avec du 98 vu que les 10% c'est ce que l'on bouffe en plus

dommage qu'il n'y ai plus de vrai 95...

Sur l'huile tout dépend des marques, l'huile carrefour a bonne réputation sur les tests là où d'autres sont pas à conseiller (Casino par exemple).

Dans le 98 tu en a quand même 5% ...

Et l essence total access n est pas la même que l excellium, ça se trouve c est même pire qu un super U

 
Une connaissance roule sur circuit depuis 10 ans avec la même caisse prépa, elle n'a bouffé que de la 5w50 de chez Carrouf, aucun problème mécanique à déplorer.
Chose intéressante à noter en plus c'est qu'elle est équipée d'un Turbo et qu'obligatoirement elle est plus sensible à la qualité de l'huile.
 
 

On se demande pourquoi on se fait chier avec de la Motul V300 en compétition alors

Moi je roule carrément à 100% à l'E85 (superéthanol) depuis un an.
Aucun souci, et la différence de prix me paye mon assurance !  

 
Dans ta prius sans faire de modif ?
Par contre la planète ne te remercie pas

Oui, la Prius l'accepte sans problème et sans aucune modif (jusqu'à -5°C environ).
C'est dû au système de démarrage du moteur thermique (y'a pas de démarreur).
 
Beaucoup de possesseurs de Prius ou Auris hybride roulent à 100% E85 aujourd'hui. Beaucoup de TAXI aussi.
 
La planète me remercie, vu que ça pollue beaucoup moins. Mon huile de vidange est caramel au bout de 15 000 km. Avant elle était noire...    
 

Partenariat, marketing ou je ne sais quoi.
En fait je m'en contrefiche de votre branlette sur les huiles, j'apporte juste une info sur un vécu avec une huile censée être plus mauvaises que les autres et qui n'a visiblement pas joué sur la durée de vie d'un moulin.

Et je suis le premier à utiliser de la 300V parce que je me dis que pour l'écart de prix ça ne vaut pas la peine de mettre de la """merde""" dans un moulin si c'est pour le fracasser parce que t'as voulu faire des économies de bouts de chandelles.

Donc ton petrus, même casqué, tu te le carre dans le cul.  

 
Si tu savais qu'il faut au moins 8 litres de pétrole pour produire 1 litre d'éthanol, tu ne dirais pas la même chose.

 
Si tu savais qu'il faut au moins 8 litres de pétrole pour produire 1 litre d'éthanol, tu ne dirais pas la même chose.

 
Si tu vidanges tous les 5000 km ok et du trackday c'est certainement pas un usage intensif, je pense pas que ton pote roule 2h non stop et croire que c'est du marketing TROLOLOLOLO quoi. L'huile c'est le nerf du moteur, peut être que les joints de queue de soupapes vont fuir à 220k km au lieu de 290k km par exemple ou que sais-je toujours est-il que c'est loin d'être de la branlette. Tu fais intervenir beaucoup de facteur, comme ceux qui pensent que changer le filtre à huile à chaque vidange c'est stupide

 
C'est pas ça le pire, s'il savait qu'il faut modifier le temps d'injection, l'avance à l'allumage et cie... mais bon c'est moins cher au litre tu comprends

 
C'est pas ça le pire, s'il savait qu'il faut modifier le temps d'injection, l'avance à l'allumage et cie... mais bon c'est moins cher au litre tu comprends

du trackday c'est certainement pas un usage intensif

croire que c'est du marketing TROLOLOLOLO quoi.

toujours est-il que c'est loin d'être de la branlette. Tu fais intervenir beaucoup de facteur, comme ceux qui pensent que changer le filtre à huile à chaque vidange c'est stupide

Je suis ingénieur en méca

 
j'y croirais le jour ou deux moteurs identiques avec deux huiles différentes seront au rupteur à froid jusqu'à la casse, et que celui avec de l'huile carrefour cassera en premier.
 
avant ça,  

Ah ceux qui croient savoir tout.    
 
Je suis ingénieur en méca, alors j'ai vérifié tout ces points là.    

C'est quoi ta description d'un usage intensif ?
Non parce que là on parle d'une voiture qui ne peut rouler que sur circuit donc j'aimerais que tu m'expliques.    
 
 
Croire qu'il n'y a pas, TROLOLOLOLO aussi quoi.
Ils font ça gracieusement d'après toi ?    
 
 
Un peu quand même, pour la plèbe qui va rouler tous les jours en sous régime en plein centre-ville ou pour aller faire ses courses à Lidl je pense qu'ils n'en ont rien à carrer de mettre de l'huile haute performances ou de l'huile Casino et dans le fond ils ont bien raison, mais c'est que mon avis.
 
En revanche le point sur le filtre à huile est intéressant, je pense que ça c'est de loin bien plus important pour un véhicule lambda que le choix d'une huile de marque particulière (dès l'instant ou une norme et un indice sont respectés bien entendu).
 

Ah ceux qui croient savoir tout.    
 
Je suis ingénieur en méca, alors j'ai vérifié tout ces points là.    

T'es ingénieur en connerie ouais. Tu sors des énormités plus débiles les unes que les autres.

Ah la jalousie des mécanos qui n'ont pas réussi leurs études...  

 
Tu crois qu'on mène des essais ponctuellement pour vérifier des hypothèses ?
 
 

Nan mais je suis d'accord avec toi, sur un moteur basique vidangé régulièrement osef, tu crois qu'on aurait investit des millions dans le développement des huiles si c'était useless et qu'on pouvait tous rouler à la 15W40 casino ? Quand je vois les différentes normes (surtout pour les moteurs avec FAP) mais tu sais déjà toussa alors je sais pas pourquoi je te le dis dans le fond

Beau comme du Antibug.

vaut mieux une étude ponctuelle sur un vrai moulin qu'une étude de laminage ou autre chauffe dans un bocal en pyrex.

Y'a le lien plus haut déjà, avec la tAudi.

Vous pensez réellement qui l'huile casino est une huile produite par casino ?  

 
vaut mieux une étude ponctuelle sur un vrai moulin qu'une étude de laminage ou autre chauffe dans un bocal en pyrex.

 
J'avais envie de te taquiner en fait et je vois que tu mords bien donc je vois pas pourquoi je me priverais...    
 
 
 
Je trouve effectivement qu'il y a beaucoup de ressemblances...

 
Selon toi comme le constructeur définit les normes d'huile à utiliser sur tel ou tel moteur ?
 

Vous pensez réellement qui l'huile casino est une huile produite par casino ?  

 
C'est sans doute les huiles des grands fabricants qui ne répondent pas à leur normes de qualité donc ils les vendent au rabais.

 
c'est comme les dacia, c'est les moteurs renault qui passent pas le QC. Ou l'inverse

 
 
Je trouve effectivement qu'il y a beaucoup de ressemblances...