Reprise du message précédent :

Ils font payer plus cher quand on a l'ESP ?    
 
(inquiétude du gars qui a un véhicule équipé de l'ESP )

En effet, c'est pour trouver le point 0 de la direction avant le réglage, afin d'éviter de mettre l'ESP en défaut.

Bah si tu précises pas ca, comment on peut trouver Les symptomes ressemblent effectivement a une voiture immobilisé a cause d'une fausse clé.
Essayes avec la clé de rechange si ca marche. Tu as peut etre oublié de mettre le transpondeur.

faut compte 1 heure de mains d’œuvre et dans les 6O euro donc ?
 
ce genre de defaut ou la roue est de travers de tel sorte que elle roule que sur sa moitié du pneu, c'est pas un reglage plus facile ? car la direction ne vire pas et les roue semble "paralelle".

Le réglage en lui même n'est pas bien compliqué, mais cela nécessite un équipement qui coute très cher ce qui explique le tarif élevé de la prestation, en revanche lors du réglage tu auras les valeurs du carrossage et du parallélisme, sur ton véhicule le parallélisme se règle mais pas le carrossage sauf si le garage possède un équipement spécifique mais j'en doute.

ok bosby donc inenvisageable de le faire sois meme avec une simple malette a outil donc, c'est catégorique ? (la mesure peu etre mais pas la correction ?)
et le parallélisme correspond a mon symptome de la roue qui roule que sur sa moitié droite normalement ?, sachant que j'ai pas remarqué de soucis pendant la conduite, m'enfin visuellement c'est flagrant.
 
je vais telephoné au garage renault a coté de chez moi leur demandé le prix, en croisant les doigts. je vous mettrez les valeurs du parallélisme du CT de novembre dernier voir si ca vous choque.

+ 1

Au fait vu qu'il s'agit d'une megane, à tu déjà remplacer tes rotules de direction? Parce que aux alentours des 100 000 km c'est quand même très fréquent d'avoir du jeu dans les rotules.

justement une seul rotule a était remplacer par l'ancien proprio car le controle technique le stipulé (mais pas obligatoire) c'est possible que ça sois ça, car ca me semble surtout etre sur la roue avant droite. merci de la piste. par contre j'ai pas de jeu de direction dans le volant, conduite sans prob.

ce qu'ils doivent faire également sur une voiture sans ESP !

 
ça c'est clair, les laguna 2 / scenic 2 / megane 2 sont réputé pour leur rotule axiale en carton
 
D'ailleurs sur la mienne je les avaient remplacé a 110000km et le jeux était important..., heureusement ce n'est pas très cher et c'est facile a faire soit meme
 

Ca çe traduit comment des rotulles de directions HS ?

 
ça passe pas le CT    
 
Et pour moi qui est trop attendu ça ma bouffé les pneus sur le coté..
 
Test simple a faire, braquer a fond, attraper le soufflet avec la main, et demandé a quelqu'un de bouger la direction sur 2 ou 3 mm, ça ne doit pas "claquer" au niveau du soufflet.

 
Je re-up mon message vis à vis du " système antipollution défaillant ".
 
Après un passage au contrôle technique, il s'avère que c'est un simple défaut de l'ODB ( et non pas mon système antipollution hs )

 
Quel voiture ?

 
C4 1.4 16v de 2006

dites je suis en pleine réfection de ma 206 avant la vente.
mais ya une pièce que je ne trouve pas sur Oscaro :
le joint de la rallonge du réservoir de liquide lave glace. il est hs et la rallonge ne tient plus dans le réservoir.
j'peux trouver ça chez SudAuto vous pensez ?
 
de loin ça ressemble à un joint torique (de loin, car il fait la gueule là )
 
merci!

 
Tu veux pas essayer d'aller en chopper un en casse ?

 
Pour payer le bout de machin 59  euros, le top  
 
edit: ca me rappele le changement d'une durite sur une sale *pel, 150 euros qu'ils annoncaient en concession, le tout avec du bon ldr à 15 eurals le litre... 8 euros TTC la durite chez http://www.calsarl.com/  

Oui chez Peugeot naturellement.
Mais je les avais écarté de la liste, pensant que j'allais me faire fumer le portefeuille pour un pauvre joint  
C'est quoi ServiceBox?

Le site internet d'assistance peugeot.
Tu met ton numéro de série du véhicule, et il te sort la référence de la pièce qu'il te faut.
http://public.servicebox.peugeot.com/

Y a tout plein d’organigrammes, de schémas techniques.

han c'est énorme ce truc  
Merci pour l'info, je ne connaissais pas.
D'ailleurs j'étais loin d'imaginer qu'un constructeur mettait ces infos à dispo des particuliers.  

 
Un grand classique...
 
http://www.citdiag.fr/index.php?ac [...] &panne=361
 
+
 
http://www.planete-citroen.com/for [...] id=1722891

 
T'as pas vraiment l'air d’être un adepte tu second degré toi.    

ca existe pour citroen ?

je me reponds a moi même
http://service.citroen.com/

par contre il faut s'inscrire pour y aller ?
il faut mettre quoi vu que je ne suis pas un pro de l'automobile

c'est a dire

 
Ils ont mit ce système en place car ils avaient l'obligation de fournir ces références au public. (Il y a quelques années maintenant)
Du coup la création de compte était gratuite pendant une année il me semble. J'en ai profité pour faire un compte sur les deux sites (Si jamais vous en avait besoin, MP)
Maintenant l'inscription est limité aux professionnels, possédant un numéro siren.
Pour infos, les concessions ont accès au même site
 

Quelques tours de chatterton ça tiendra aussi bien que leur joint de merde, hein

bon un garage qui sous traite renaut, jaguar etc fait le parallélisme a 51 euros a coté de chez moi, a mon avis j'aurais un suppléments car vos histories de rotules me font peurs, en effet ça me bouffe les pneus avant d'un coté également...

t'aurais pas un rond point sur ton trajet quotidien, et que tu prendrais comme un sale ?

Ca c'est des choses qui arrivent, ouais